Köszönöm a válaszod.

Szia Attila!
Túl vagyok a kuplung cserén, amihez társult egy hajtóműolaj csere, egy jobb első kerékcsapágy csere, egy abs jeladó csere. Végül is SACHS-ot tett be a szerelőm, mert LUK csak több hétre jött volna... Ez szerinte még vállalható minőség.
A szerelés óta optimális helyen fog a kuplung, nincs megcsúszás, bár szokatlanul lágy lett a pedál. Igazából tök kényelmes az autózás.
Ami viszont azóta jelentkezett: bemelegedett alapjáraton, ami most (1.6 BCB) 650 fordulat körül van gyengén, de érezhetően remeg az az autó. Amíg hideg és nem esik 700 alá (vagy pedállal 700 fölé emelem), nem remeg. Van valami tipped?

Szia! Hat az sacs rossz dontes volt......tul sok a felujitott belole!!!!
Azt, h miert remeg.....igy nemtudom sok oka lehet, pl.az aramtalanitas....

Pedig a Sachs sem volt olcsó...
Áramtalanítás??? Az meg hogy?

Reset. Akkusaru le, majd amikor visszarakod és elindítod, az autó "újratanul" mindent!

Szia Attila!
Lemerült az autóm akkumulátora. Bebikáztuk, majd mialatt hagytuk járni a motort egy kattogó hangra lettem figyelmes. A kattogás a kiegyenlítő tartály melletti fekete dobozból jön. Alapjáraton hallatszik, magasabb fordulatnál nem jelentkezik. Képet csatolok. Komoly a hiba? Előre is köszönöm a segítséged!
Toledo 2004, 1.6, BCB

Annak kattognia is kell.Ha nem kattogna akkor a motor se járna. Tankszellőztető a neve. No para.

Köszönöm a választ. Akkor no para.

Szia Attila!
2002es Leonomnál az utóbbi időben néhányszor, indításnál a sárga kulcs ikon elkezd villogni és addig nem lehet beindítani. 4-5 próbálkozás, ajtó ki be csukás után a kulcs ikon elalszik és utánna normálisan beindul. Ezt mi okozhatja és hogyan javítható? köszi a választ. :)

Szia! Asszem valami az oracsoportal van.....az csinalja nem a kulcs. At kell nezni az orat meg a confort modult.....talan segit. Vagy gyere el aztan ranezek....

Szia Attila! Nincs véletlenül 2001-es toledohoz csomagtér kilincsed? Válaszodat előre is köszönöm! Üdv Misi

Sziasztok 1.6 Bcb ezeket a hibakodokat hozta miután kicseréltem a Szívósor tömítéseit és a map szenzort.
17550/P1142/004418 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded
17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation
P1553 - 35-10 - - - Intermittent
17912 - Intake Air System: Leak Detected
P1504 - 35-00 - -

Az ABS-ben pedig:

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Segítsetek mi lehet!!!

Bocsanat ,hogy eltuntem!!!
Itt vagyok mar!

Szia Atilla!
A mai napon a következőket észleltem.A kormányom olyan nehezen mozog néha,mintha nem működne a szervó rásegítés.Ha elfordítom darabosan,akadozva működik.Külünösen közép állásból nehéz forgatni.
Előre is köszi a válaszod.Valószínű találkozunk,az időpontot telefonon egyeztetjük.Cordoba 1.4 BBY motor.

Sziasztok,

Örülük, hogy megtaláltam az oldalatokat. Egy kis segítségre lenne szükségem.
Van egy 2005 seat ibiza tipusú autó 250.000km-el.
Esetleg találkoztatok már olyannal, hogy a lambda szonda miatt folyton vagyis kicserélés után, kb 200km megtétele után azonnal jelez a check engine. Egymás után cserélgetjük őket jelenleg 3. alkalommal 2hónap alatt és egy kivételével mindegyik BOSCH típusú volt. Jelenleg a katalizátorra gondolnak, de vizsgaközpontba mérettük és tökéletes volt az állapota. Autópályán néha megtorpan, hirtelen leáll azonnal újraindítás és mintha semmi nem történt volna. Folytószelep is takarítva lett. Esetleg az első szonda szenzort kellene cserélni (remélem jól tudom a nevét)

Előre is köszönöm segítségeteket.

Szia!
Ennyibol sajnos nemtudok okosat mondani....
Hibakod?
Vagy gyere el es kiolvasom...

Szia
A hibakódom minden esetben ugyanaz
P0141
02 senzor heather circuit bank 1 senzor 2
Egyszer sem jelez mást. Beletesszük az ujjat és szinte azonnal visszajelez.

Kedves Attila!

Örülök ennek az oldalnak, régóta olvasgatom az "okosságokat" sok hasznát is vettem, de most kellene a véleményed egy jelenség beazonosításához. 2001-es AHW motoros Leon-om van. Sok karbantartást csinálok rajta rendszeresen tisztítom majd illesztem a pillangó szelepet, gyertyacsere, injektorok ultrahangos tisztítása / na ezt nem saját kezűleg / gyújtókábelek cserélve voltak, hibakódot időnként megnézem stb. Rendszeresen visszatér azonban, majd nagysokára lassan eltűnik egy jelenség, hogy 3-4-5 sebességben tempó tartásánál ha nem is rángat, de ingadozik a nyomaték nem egyenletesen tartja a fordulatot.
Az lenne a kérdésem, hogy van-e tipped mi okozhatja a jelenséget? Létezhet gyújtás beállításból eredő probléma? Végül is 18 éve a gyertya és gyújtó kábel cserén kívül más nem történt rajta.

Köszi : Deák Tibor

Melyik szonda lett cserelve? Az elso vagy a hatso?

Uzemanyag ellatas?
Uzemanyagnyomas,szallitasi mennyiseg?

A benzinszivattyú kb egy éve volt cserélve, szűrő márciusban, de ez előtte is gond volt, kb 3-4 éve vettem észre, nem mindig egyformán érezni a teljesítményingadozást, az elején én is a szivattyúra gondoltam. Van a befecskendezősor és a szűrő között nyomásszabályzó az injektorsor elején lévőn kívül? Bár annak nem nyomásszabályzó hanem stabilizáló funkciója van hirtelen gázadáskor. Az a furcsa, hogy a gyorsítás egyenletes, csak tempó tartásánál / kis gázpedál álláskor / jelentkezik a nyomatékingadozás. Megpróbálom újra illeszteni a pillangó szelepet, ilyet tud okozni EGR / ez sosem volt bántva / vagy a pillangó szelep pozíció jeladő ellenállása? / bár ez utóbbit gondolom beírná a hibatárolóba az meg üres /

Szia

Minden esetben a hátsót cserélik.
Miután kiütik a hibakódot cserélés után, kb 200km-ként visszadobja hibára.

Melyik szonda lett cserelve? Az elso vagy a hatso?
Zsozsó írta:
Szia
A hibakódom minden esetben ugyanaz
P0141
02 senzor heather circuit bank 1 senzor 2
Egyszer sem jelez mást. Beletesszük az ujjat és szinte azonnal visszajelez.

Akkor egyszeru, kabel,bizti,vagy ECU hiba!

Hali! Volt egy gyanum, hogy nem volt már elég meleg a motor amikor a pilangó szelepet illesztettem, ezért megismételtem azt üzemmeleg motornál, és rendbe jött. / mindig a saját hiba a legnehezebb , de továbbra is érdekelne, hogy érdemes-e ellenőrizni néha a gyujtást, ha igen akkor azt hogy kell az AHW-s motornál? Köszi: Tibi

Szia Attila!

2001es Toledo csomagtér ajtó nem nyílik (eltört a kilincs szerintem). Az lenne a kérdésem,hogyan tudnám kinyitni? Elképzelésem szerint csomagtartóba bemászva, a csomagtér ajtó kárpitot kellene leszednem.
Írd meg kérlek ha van egyszerűbb megoldása. Illetve abban is segíthetnél hogyan jön le a kárpit, mi fogja fel? Nem találtam róla a neten semmi kézzel foghatót. Azt viszont itt olvastam,hogy talán van lehetőség
az eltört részt megcsinálni.

Segítségedet előre is köszönöm!