Andras Gonczol laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"759 |
0'24"080 |
0'35"526 |
1'37"366 |
|
| 2 |
0'30"077 |
0'23"644 |
0'34"069 |
1'27"790 |
|
| 3 |
0'29"642 |
0'23"651 |
0'34"978 |
1'28"272 |
|
| 4 |
0'29"715 |
0'24"061 |
0'34"664 |
1'28"441 |
|
| 5 |
0'29"756 |
0'23"569 |
0'34"875 |
1'28"201 |
|
| 6 |
0'29"886 |
0'23"795 |
0'33"949 |
1'27"631 |
|
| 7 |
0'29"547 |
0'23"550 |
0'33"764 |
1'26"862 |
|
| 8 |
0'29"428 |
0'23"574 |
0'33"974 |
1'26"977 |
|
| 9 |
0'29"666 |
0'23"328 |
0'33"900 |
1'26"895 |
|
| 10 |
0'29"596 |
0'23"471 |
0'34"392 |
1'27"460 |
|
| 11 |
0'29"452 |
0'23"391 |
0'34"186 |
1'27"029 |
|
| 12 |
0'29"407 |
0'23"417 |
0'34"193 |
1'27"019 |
|
| 13 |
0'29"876 |
0'23"457 |
0'34"442 |
1'27"776 |
|
| 14 |
0'29"358 |
0'23"368 |
0'34"070 |
1'26"798 |
|
| 15 |
0'29"603 |
0'23"800 |
0'33"603 |
1'27"006 |
|
| 16 |
0'29"532 |
0'23"247 |
0'34"803 |
1'27"582 |
|
| 17 |
0'29"398 |
0'23"210 |
0'33"614 |
1'26"223 |
|
| 18 |
0'29"240 |
0'23"442 |
0'33"713 |
1'26"395 |
|
| 19 |
0'28"982 |
0'23"590 |
0'33"723 |
1'26"296 |
|
| 20 |
0'29"136 |
0'24"780 |
0'54"028 |
1'47"945 |
X |
| 21 |
0'32"767 |
0'23"950 |
0'35"622 |
1'32"339 |
|
| 22 |
0'30"284 |
0'23"624 |
0'35"627 |
1'29"536 |
|
| 23 |
0'29"373 |
0'23"385 |
0'34"220 |
1'26"978 |
|
| 24 |
0'29"882 |
0'23"648 |
0'34"415 |
1'27"945 |
|
| 25 |
0'29"640 |
0'23"422 |
0'34"354 |
1'27"417 |
|
| 26 |
0'29"630 |
0'23"365 |
0'33"970 |
1'26"966 |
|
| 27 |
0'29"596 |
0'23"449 |
0'35"069 |
1'28"115 |
|
| 28 |
0'29"725 |
0'23"399 |
0'34"111 |
1'27"235 |
|
| 29 |
0'29"508 |
0'24"086 |
0'34"275 |
1'27"869 |
|
| 30 |
0'33"021 |
0'23"617 |
0'34"368 |
1'31"006 |
|
| 31 |
0'29"601 |
0'23"651 |
0'35"515 |
1'28"768 |
|
| 32 |
0'29"662 |
0'23"518 |
0'35"849 |
1'29"030 |
|
| 33 |
0'29"715 |
0'23"372 |
0'33"794 |
1'26"882 |
|
| 34 |
0'29"448 |
0'23"360 |
0'34"024 |
1'26"833 |
|
| 35 |
0'29"769 |
0'23"541 |
0'35"481 |
1'28"792 |
|
| 36 |
0'29"460 |
0'23"436 |
0'34"108 |
1'27"005 |
|
| 37 |
0'29"717 |
0'23"387 |
0'33"774 |
1'26"880 |
|
| 38 |
0'29"532 |
0'23"582 |
0'33"720 |
1'26"835 |
|
| 39 |
0'29"908 |
0'23"911 |
0'36"469 |
1'30"289 |
|
| 40 |
0'30"924 |
0'23"793 |
0'34"643 |
1'29"361 |
|
| 41 |
0'29"443 |
0'23"601 |
0'34"378 |
1'27"422 |
|
Sandor Varga laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"626 |
0'23"108 |
0'34"277 |
1'33"012 |
|
| 2 |
0'29"119 |
0'23"218 |
0'33"626 |
1'25"965 |
|
| 3 |
0'28"998 |
0'23"110 |
0'34"070 |
1'26"179 |
|
| 4 |
0'28"976 |
0'23"036 |
0'33"896 |
1'25"909 |
|
| 5 |
0'28"971 |
0'23"237 |
0'34"205 |
1'26"414 |
|
| 6 |
0'29"003 |
0'23"230 |
0'34"228 |
1'26"462 |
|
| 7 |
0'28"919 |
0'23"076 |
0'34"033 |
1'26"028 |
|
| 8 |
0'29"009 |
0'23"076 |
0'34"173 |
1'26"258 |
|
| 9 |
0'29"001 |
0'23"275 |
0'34"338 |
1'26"615 |
|
| 10 |
0'29"086 |
0'22"974 |
0'33"830 |
1'25"892 |
|
| 11 |
0'28"906 |
0'22"990 |
0'33"798 |
1'25"695 |
|
| 12 |
0'28"958 |
0'23"075 |
0'34"067 |
1'26"101 |
|
| 13 |
0'29"550 |
0'23"300 |
0'34"040 |
1'26"891 |
|
| 14 |
0'29"090 |
0'23"251 |
0'57"440 |
1'49"782 |
X |
| 15 |
0'32"488 |
0'23"199 |
0'34"253 |
1'29"942 |
|
| 16 |
0'28"957 |
0'23"141 |
0'34"406 |
1'26"505 |
|
| 17 |
0'29"104 |
0'22"938 |
0'33"997 |
1'26"039 |
|
| 18 |
0'29"035 |
0'23"155 |
0'33"864 |
1'26"055 |
|
| 19 |
0'30"621 |
0'23"315 |
0'33"969 |
1'27"906 |
|
| 20 |
0'29"006 |
0'23"148 |
0'33"771 |
1'25"926 |
|
| 21 |
0'28"937 |
0'23"044 |
0'33"937 |
1'25"920 |
|
| 22 |
0'28"929 |
0'23"128 |
0'34"071 |
1'26"129 |
|
| 23 |
0'29"024 |
0'23"019 |
0'34"977 |
1'27"021 |
|
| 24 |
0'29"220 |
0'23"082 |
0'33"849 |
1'26"152 |
|
| 25 |
0'28"893 |
0'22"914 |
0'34"445 |
1'26"253 |
|
| 26 |
0'29"086 |
0'23"195 |
0'33"818 |
1'26"099 |
|
| 27 |
0'29"279 |
0'22"935 |
0'34"285 |
1'26"501 |
|
| 28 |
0'29"083 |
0'23"934 |
0'33"926 |
1'26"944 |
|
| 29 |
0'29"164 |
0'22"995 |
1'00"829 |
1'52"989 |
X |
| 30 |
0'34"077 |
0'23"293 |
0'34"945 |
1'32"316 |
|
| 31 |
0'29"562 |
0'23"406 |
0'55"092 |
1'48"061 |
X |
| 32 |
0'32"512 |
0'23"475 |
0'34"208 |
1'30"197 |
|
| 33 |
0'29"143 |
0'22"965 |
0'34"061 |
1'26"170 |
|
| 34 |
0'29"217 |
0'23"142 |
0'41"465 |
1'33"825 |
|
| 35 |
0'29"242 |
0'23"032 |
0'34"458 |
1'26"734 |
|
| 36 |
0'29"112 |
0'22"899 |
0'34"241 |
1'26"253 |
|
| 37 |
0'28"961 |
0'23"144 |
0'34"126 |
1'26"232 |
|
| 38 |
0'29"837 |
0'23"090 |
0'34"083 |
1'27"010 |
|
| 39 |
0'29"147 |
0'22"967 |
0'33"852 |
1'25"967 |
|
| 40 |
0'29"293 |
0'23"139 |
0'34"047 |
1'26"480 |
|
| 41 |
0'28"940 |
0'23"504 |
0'34"188 |
1'26"632 |
|
Szabolcs Gacsi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"367 |
0'24"736 |
0'34"730 |
1'35"833 |
|
| 2 |
0'29"615 |
0'24"039 |
0'34"345 |
1'27"999 |
|
| 3 |
0'29"435 |
0'23"425 |
0'35"764 |
1'28"625 |
|
| 4 |
0'29"349 |
0'23"282 |
0'34"080 |
1'26"711 |
|
| 5 |
0'29"444 |
0'23"339 |
0'34"443 |
1'27"226 |
|
| 6 |
0'29"571 |
0'23"516 |
0'33"703 |
1'26"791 |
|
| 7 |
0'29"546 |
0'23"456 |
0'34"262 |
1'27"265 |
|
| 8 |
0'29"606 |
0'23"414 |
0'33"972 |
1'26"993 |
|
| 9 |
0'29"269 |
0'23"337 |
0'35"342 |
1'27"950 |
|
| 10 |
0'29"504 |
0'23"449 |
0'34"097 |
1'27"051 |
|
| 11 |
0'29"270 |
0'23"489 |
0'34"101 |
1'26"862 |
|
| 12 |
0'29"310 |
0'23"357 |
0'33"938 |
1'26"606 |
|
| 13 |
0'29"083 |
0'24"136 |
0'39"186 |
1'32"406 |
|
| 14 |
0'29"601 |
0'23"739 |
0'34"011 |
1'27"352 |
|
| 15 |
0'29"418 |
0'23"584 |
0'33"806 |
1'26"809 |
|
| 16 |
0'29"989 |
0'23"636 |
0'53"382 |
1'47"008 |
X |
| 17 |
0'32"484 |
0'23"661 |
0'34"224 |
1'30"369 |
|
| 18 |
0'29"421 |
0'23"417 |
0'34"053 |
1'26"893 |
|
| 19 |
0'29"080 |
0'23"280 |
0'33"889 |
1'26"250 |
|
| 20 |
0'29"194 |
0'23"427 |
0'33"506 |
1'26"128 |
|
| 21 |
0'30"768 |
0'23"362 |
0'34"160 |
1'28"291 |
|
| 22 |
0'29"131 |
0'23"410 |
0'33"509 |
1'26"051 |
|
| 23 |
0'29"075 |
0'23"789 |
0'33"562 |
1'26"427 |
|
| 24 |
0'29"297 |
0'23"442 |
0'40"855 |
1'33"595 |
|
| 25 |
0'30"315 |
0'23"387 |
0'34"019 |
1'27"722 |
|
| 26 |
0'29"184 |
0'23"499 |
0'34"045 |
1'26"730 |
|
| 27 |
0'29"360 |
0'23"222 |
0'33"916 |
1'26"499 |
|
| 28 |
0'28"987 |
0'23"109 |
0'34"017 |
1'26"114 |
|
| 29 |
0'28"941 |
0'23"057 |
0'33"751 |
1'25"750 |
|
| 30 |
0'29"911 |
0'23"539 |
0'51"375 |
1'44"825 |
X |
| 31 |
0'33"948 |
0'24"536 |
0'34"207 |
1'32"692 |
|
| 32 |
0'30"265 |
0'23"610 |
0'33"954 |
1'27"829 |
|
| 33 |
0'29"284 |
0'23"341 |
0'34"622 |
1'27"248 |
|
| 34 |
0'29"129 |
0'23"428 |
0'41"131 |
1'33"689 |
|
| 35 |
0'29"163 |
0'23"493 |
0'33"706 |
1'26"364 |
|
| 36 |
0'29"183 |
0'23"340 |
0'34"671 |
1'27"195 |
|
| 37 |
0'29"206 |
0'23"233 |
0'33"598 |
1'26"038 |
|
| 38 |
0'29"201 |
0'23"389 |
0'33"739 |
1'26"331 |
|
| 39 |
0'29"071 |
0'23"148 |
0'42"823 |
1'35"043 |
|
| 40 |
0'29"490 |
0'23"600 |
0'33"651 |
1'26"741 |
|
| 41 |
0'33"416 |
0'23"668 |
0'35"694 |
1'32"779 |
|
doki555Hun laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"694 |
0'23"875 |
0'35"032 |
1'37"601 |
|
| 2 |
0'31"175 |
0'23"372 |
0'34"325 |
1'28"873 |
|
| 3 |
0'29"481 |
0'23"392 |
0'35"335 |
1'28"210 |
|
| 4 |
0'29"275 |
0'23"663 |
0'34"805 |
1'27"744 |
|
| 5 |
0'29"503 |
0'23"434 |
0'34"979 |
1'27"918 |
|
| 6 |
0'41"384 |
0'24"167 |
0'34"771 |
1'40"323 |
|
| 7 |
0'35"799 |
0'23"480 |
0'33"987 |
1'33"268 |
|
| 8 |
0'29"246 |
0'23"089 |
1'12"020 |
2'04"357 |
X |
| 9 |
0'32"723 |
0'23"342 |
0'34"487 |
1'30"553 |
|
| 10 |
0'29"028 |
0'23"206 |
0'42"341 |
1'34"576 |
X |
| 11 |
0'31"987 |
0'23"550 |
0'33"833 |
1'29"371 |
|
| 12 |
0'29"080 |
0'23"640 |
0'33"423 |
1'26"144 |
|
| 13 |
0'29"155 |
0'23"205 |
0'34"417 |
1'26"778 |
|
| 14 |
0'29"183 |
0'23"194 |
0'33"608 |
1'25"986 |
|
| 15 |
0'29"505 |
0'23"678 |
0'34"655 |
1'27"839 |
|
| 16 |
0'29"906 |
0'24"000 |
0'59"199 |
1'53"106 |
X |
| 17 |
0'32"369 |
0'23"631 |
0'34"708 |
1'30"709 |
|
| 18 |
0'29"234 |
0'23"521 |
0'33"874 |
1'26"630 |
|
| 19 |
0'28"871 |
0'23"124 |
0'34"019 |
1'26"014 |
|
| 20 |
0'29"004 |
0'23"056 |
0'34"450 |
1'26"511 |
|
| 21 |
0'29"041 |
0'23"308 |
0'34"210 |
1'26"561 |
|
| 22 |
0'29"542 |
0'23"197 |
0'34"139 |
1'26"880 |
|
| 23 |
0'29"672 |
0'23"320 |
0'34"444 |
1'27"437 |
|
| 24 |
0'29"221 |
0'23"171 |
0'34"243 |
1'26"636 |
|
| 25 |
0'28"712 |
0'22"947 |
0'33"855 |
1'25"515 |
|
| 26 |
0'29"188 |
0'23"365 |
0'33"848 |
1'26"402 |
|
| 27 |
0'29"400 |
0'23"101 |
0'34"004 |
1'26"506 |
|
| 28 |
0'29"660 |
0'23"458 |
0'56"042 |
1'49"161 |
X |
| 29 |
0'37"444 |
0'23"925 |
0'34"149 |
1'35"518 |
|
| 30 |
0'29"926 |
0'23"413 |
0'34"174 |
1'27"515 |
|
| 31 |
0'29"644 |
0'23"548 |
0'34"553 |
1'27"746 |
|
| 32 |
0'29"002 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'26"162 |
|
| 33 |
0'29"681 |
0'23"127 |
0'34"120 |
1'26"928 |
|
| 34 |
0'28"906 |
0'29"091 |
0'34"084 |
1'32"082 |
|
| 35 |
0'29"279 |
0'23"168 |
0'33"294 |
1'25"742 |
|
| 36 |
0'31"284 |
0'23"226 |
0'33"865 |
1'28"376 |
|
| 37 |
0'28"988 |
0'23"269 |
0'33"977 |
1'26"235 |
|
| 38 |
0'29"306 |
0'23"084 |
0'35"430 |
1'27"820 |
|
| 39 |
0'29"175 |
0'23"008 |
0'33"826 |
1'26"010 |
|
| 40 |
0'29"050 |
0'23"422 |
0'34"721 |
1'27"194 |
|
| 41 |
0'29"371 |
0'23"002 |
0'34"168 |
1'26"542 |
|
scofield laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"592 |
0'24"709 |
0'36"650 |
1'40"951 |
|
| 2 |
0'30"546 |
0'23"893 |
0'35"803 |
1'30"243 |
|
| 3 |
0'29"836 |
0'23"336 |
0'34"442 |
1'27"615 |
|
| 4 |
0'29"794 |
0'24"205 |
0'34"779 |
1'28"778 |
|
| 5 |
0'29"763 |
0'23"501 |
0'34"749 |
1'28"014 |
|
| 6 |
0'35"478 |
0'24"960 |
0'36"110 |
1'36"549 |
|
| 7 |
0'29"780 |
0'23"467 |
0'35"735 |
1'28"983 |
|
| 8 |
0'30"700 |
0'23"873 |
0'59"507 |
1'54"081 |
X |
| 9 |
0'34"578 |
0'24"532 |
0'34"958 |
1'34"069 |
|
| 10 |
0'29"791 |
0'23"956 |
0'36"309 |
1'30"057 |
|
| 11 |
0'29"646 |
0'24"020 |
0'35"458 |
1'29"126 |
|
| 12 |
0'30"989 |
0'24"293 |
0'34"612 |
1'29"895 |
|
| 13 |
0'29"695 |
0'23"586 |
0'36"370 |
1'29"652 |
|
| 14 |
0'29"940 |
0'23"714 |
0'34"887 |
1'28"541 |
|
| 15 |
0'29"981 |
0'23"961 |
0'36"758 |
1'30"702 |
|
| 16 |
0'30"041 |
0'23"557 |
0'35"121 |
1'28"719 |
|
| 17 |
0'29"729 |
0'24"265 |
0'34"681 |
1'28"676 |
|
| 18 |
0'29"343 |
0'23"592 |
0'34"974 |
1'27"910 |
|
| 19 |
0'30"064 |
0'24"640 |
0'34"376 |
1'29"081 |
|
| 20 |
0'31"345 |
0'24"002 |
0'34"450 |
1'29"798 |
|
| 21 |
0'29"963 |
0'23"854 |
0'34"968 |
1'28"786 |
|
| 22 |
0'29"372 |
0'24"660 |
0'34"462 |
1'28"495 |
|
| 23 |
0'29"976 |
0'23"893 |
0'34"537 |
1'28"407 |
|
| 24 |
0'30"143 |
0'23"715 |
0'34"337 |
1'28"196 |
|
| 25 |
0'29"250 |
0'23"753 |
0'34"867 |
1'27"871 |
|
| 26 |
0'30"393 |
0'23"524 |
0'54"235 |
1'48"154 |
X |
| 27 |
0'32"635 |
0'24"142 |
0'35"408 |
1'32"186 |
|
| 28 |
0'29"387 |
0'24"041 |
0'36"472 |
1'29"901 |
|
| 29 |
0'30"453 |
0'23"571 |
0'34"699 |
1'28"724 |
|
| 30 |
0'29"715 |
0'23"642 |
0'34"748 |
1'28"106 |
|
| 31 |
0'30"028 |
0'24"091 |
0'34"577 |
1'28"696 |
|
| 32 |
0'29"817 |
0'23"845 |
0'34"780 |
1'28"444 |
|
| 33 |
0'29"300 |
0'23"684 |
0'34"716 |
1'27"701 |
|
| 34 |
0'30"505 |
0'24"135 |
0'34"989 |
1'29"630 |
|
| 35 |
0'29"576 |
0'23"575 |
0'34"626 |
1'27"778 |
|
| 36 |
0'29"369 |
0'24"379 |
0'34"307 |
1'28"056 |
|
| 37 |
0'29"457 |
0'24"129 |
0'35"278 |
1'28"865 |
|
| 38 |
0'29"724 |
0'23"471 |
0'35"558 |
1'28"753 |
|
| 39 |
0'30"185 |
0'23"758 |
0'34"438 |
1'28"383 |
|
| 40 |
0'29"740 |
0'23"669 |
0'35"962 |
1'29"371 |
|
| 41 |
0'28"997 |
0'23"824 |
0'34"636 |
1'27"458 |
|
Kaelz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"028 |
0'25"408 |
0'39"689 |
1'49"125 |
|
| 2 |
0'32"548 |
0'26"409 |
0'35"962 |
1'34"919 |
|
| 3 |
0'32"210 |
0'24"546 |
0'36"087 |
1'32"844 |
|
| 4 |
0'30"534 |
0'24"246 |
0'35"375 |
1'30"155 |
|
| 5 |
0'30"852 |
0'24"662 |
0'35"839 |
1'31"353 |
|
| 6 |
0'30"625 |
0'24"128 |
0'35"403 |
1'30"157 |
|
| 7 |
0'30"431 |
0'24"230 |
0'35"328 |
1'29"989 |
|
| 8 |
0'30"838 |
0'24"104 |
0'36"650 |
1'31"593 |
|
| 9 |
0'30"664 |
0'24"191 |
0'34"871 |
1'29"726 |
|
| 10 |
0'30"343 |
0'24"191 |
0'36"330 |
1'30"865 |
|
| 11 |
0'30"550 |
0'23"979 |
0'34"961 |
1'29"490 |
|
| 12 |
0'29"981 |
0'23"994 |
0'40"015 |
1'33"991 |
|
| 13 |
0'30"157 |
0'24"202 |
0'36"812 |
1'31"171 |
|
| 14 |
0'30"046 |
0'24"080 |
0'35"244 |
1'29"371 |
|
| 15 |
0'30"935 |
0'24"436 |
0'36"237 |
1'31"609 |
|
| 16 |
0'31"760 |
0'24"950 |
0'35"044 |
1'31"755 |
|
| 17 |
0'30"154 |
0'24"214 |
0'34"940 |
1'29"309 |
|
| 18 |
0'30"112 |
0'23"729 |
0'34"978 |
1'28"820 |
|
| 19 |
0'30"301 |
0'24"949 |
0'34"995 |
1'30"246 |
|
| 20 |
0'30"353 |
0'24"198 |
0'36"003 |
1'30"554 |
|
| 21 |
0'30"181 |
0'23"915 |
0'34"979 |
1'29"076 |
|
| 22 |
0'30"373 |
0'24"424 |
1'00"884 |
1'55"682 |
X |
| 23 |
0'35"831 |
0'24"264 |
0'35"654 |
1'35"749 |
|
| 24 |
0'30"509 |
0'24"167 |
0'35"248 |
1'29"924 |
|
| 25 |
0'30"196 |
0'23"707 |
0'34"591 |
1'28"495 |
|
| 26 |
0'30"034 |
0'23"684 |
0'34"763 |
1'28"482 |
|
| 27 |
0'30"125 |
0'23"671 |
0'34"956 |
1'28"754 |
|
| 28 |
0'30"207 |
0'23"759 |
0'34"742 |
1'28"709 |
|
| 29 |
0'30"091 |
0'23"771 |
0'35"441 |
1'29"304 |
|
| 30 |
0'30"350 |
0'25"492 |
0'35"549 |
1'31"392 |
|
| 31 |
0'32"895 |
0'28"293 |
0'36"212 |
1'37"401 |
|
| 32 |
0'29"967 |
0'24"646 |
0'34"992 |
1'29"606 |
|
| 33 |
0'30"385 |
0'24"316 |
0'35"088 |
1'29"790 |
|
| 34 |
0'30"108 |
0'23"814 |
0'34"543 |
1'28"465 |
|
| 35 |
0'29"712 |
0'23"438 |
0'34"355 |
1'27"506 |
|
| 36 |
0'29"680 |
0'23"875 |
0'35"159 |
1'28"715 |
|
| 37 |
0'29"962 |
0'23"658 |
0'34"708 |
1'28"329 |
|
| 38 |
0'29"649 |
0'24"205 |
0'34"894 |
1'28"749 |
|
| 39 |
0'30"011 |
0'23"935 |
0'35"921 |
1'29"868 |
|
| 40 |
0'30"485 |
0'23"765 |
0'34"895 |
1'29"146 |
|
SzUjEr laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"992 |
0'25"578 |
0'36"387 |
1'42"958 |
|
| 2 |
0'32"538 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'17"037 |
|
| 3 |
0'32"420 |
0'23"620 |
0'34"197 |
1'30"238 |
|
| 4 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"668 |
|
| 5 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"022 |
|
| 6 |
0'29"327 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'26"872 |
|
| 7 |
0'29"767 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"277 |
|
| 8 |
0'29"213 |
0'23"399 |
0'33"673 |
1'26"286 |
|
| 9 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"460 |
|
| 10 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'30"586 |
|
| 11 |
0'30"540 |
0'23"689 |
0'33"947 |
1'28"177 |
|
| 12 |
0'29"335 |
0'23"553 |
0'34"706 |
1'27"595 |
|
| 13 |
0'31"117 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'14"865 |
X |
| 14 |
0'33"040 |
0'23"804 |
0'35"302 |
1'32"147 |
|
| 15 |
0'30"315 |
0'24"254 |
0'34"218 |
1'28"788 |
|
| 16 |
0'29"734 |
0'23"549 |
0'34"349 |
1'27"632 |
|
| 17 |
0'29"877 |
0'24"566 |
0'34"533 |
1'28"977 |
|
| 18 |
0'30"091 |
0'23"305 |
0'34"974 |
1'28"372 |
|
| 19 |
0'29"597 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'28"599 |
|
| 20 |
0'29"656 |
0'23"341 |
0'34"474 |
1'27"471 |
|
| 21 |
0'29"809 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'32"816 |
|
| 22 |
0'29"689 |
0'23"379 |
0'36"534 |
1'29"603 |
|
| 23 |
0'29"491 |
0'24"041 |
0'34"722 |
1'28"255 |
|
| 24 |
0'29"607 |
0'23"562 |
0'34"296 |
1'27"466 |
|
| 25 |
0'32"390 |
0'23"772 |
0'34"126 |
1'30"289 |
|
| 26 |
0'29"392 |
0'23"751 |
0'34"611 |
1'27"756 |
|
| 27 |
0'29"852 |
0'23"432 |
0'34"394 |
1'27"679 |
|
| 28 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'29"930 |
|
| 29 |
0'29"453 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'27"631 |
|
| 30 |
0'35"168 |
0'23"588 |
0'34"201 |
1'32"957 |
|
| 31 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'29"796 |
|
| 32 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'29"770 |
|
| 33 |
0'30"238 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'30"084 |
|
| 34 |
0'29"828 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'29"091 |
|
| 35 |
0'29"517 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'09"706 |
X |
| 36 |
0'32"841 |
0'23"280 |
0'35"562 |
1'31"684 |
|
| 37 |
0'29"839 |
0'23"229 |
0'33"287 |
1'26"356 |
|
| 38 |
0'29"107 |
0'23"164 |
0'33"621 |
1'25"893 |
|
| 39 |
0'29"266 |
0'23"285 |
0'33"321 |
1'25"873 |
|
| 40 |
0'28"846 |
0'23"153 |
0'33"926 |
1'25"926 |
|
��csen laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"115 |
0'24"452 |
0'45"613 |
1'49"181 |
|
| 2 |
0'31"326 |
0'24"463 |
0'36"123 |
1'31"913 |
|
| 3 |
0'30"374 |
0'24"266 |
0'36"734 |
1'31"374 |
|
| 4 |
0'30"025 |
0'24"552 |
0'36"030 |
1'30"608 |
|
| 5 |
0'30"318 |
0'24"541 |
0'36"179 |
1'31"039 |
|
| 6 |
0'30"976 |
0'24"140 |
0'35"621 |
1'30"737 |
|
| 7 |
0'29"993 |
0'24"279 |
0'35"696 |
1'29"968 |
|
| 8 |
0'39"053 |
0'24"732 |
0'35"110 |
1'38"895 |
|
| 9 |
0'29"995 |
0'23"767 |
0'35"170 |
1'28"933 |
|
| 10 |
0'30"533 |
0'24"326 |
0'35"737 |
1'30"597 |
|
| 11 |
0'30"333 |
0'24"126 |
0'34"979 |
1'29"439 |
|
| 12 |
0'29"908 |
0'23"935 |
0'35"764 |
1'29"608 |
|
| 13 |
0'30"814 |
0'24"225 |
0'35"901 |
1'30"942 |
|
| 14 |
0'30"041 |
0'23"973 |
0'35"592 |
1'29"608 |
|
| 15 |
0'30"680 |
0'24"519 |
1'42"717 |
2'37"916 |
X |
| 16 |
0'46"162 |
0'24"625 |
0'36"002 |
1'46"790 |
|
| 17 |
0'30"732 |
0'24"345 |
0'34"845 |
1'29"922 |
|
| 18 |
0'30"261 |
0'24"334 |
0'35"864 |
1'30"460 |
|
| 19 |
0'30"652 |
0'23"902 |
0'35"675 |
1'30"229 |
|
| 20 |
0'32"221 |
0'26"004 |
0'35"445 |
1'33"671 |
|
| 21 |
0'31"211 |
0'24"101 |
0'42"959 |
1'38"271 |
|
| 22 |
0'32"690 |
0'28"028 |
0'39"409 |
1'40"128 |
|
| 23 |
0'30"100 |
0'23"938 |
0'35"388 |
1'29"426 |
|
| 24 |
0'31"271 |
0'24"244 |
0'35"395 |
1'30"911 |
|
| 25 |
0'30"069 |
0'24"342 |
0'35"694 |
1'30"106 |
|
| 26 |
0'29"838 |
0'24"300 |
0'36"159 |
1'30"298 |
|
| 27 |
0'33"986 |
0'25"139 |
0'35"292 |
1'34"419 |
|
| 28 |
0'32"039 |
0'25"476 |
0'35"926 |
1'33"442 |
|
| 29 |
0'30"148 |
0'39"248 |
1'02"367 |
2'11"764 |
X |
| 30 |
0'33"679 |
0'24"105 |
0'48"767 |
1'46"551 |
|
| 31 |
0'30"266 |
0'28"104 |
0'35"819 |
1'34"189 |
|
| 32 |
0'35"034 |
0'24"528 |
0'34"926 |
1'34"488 |
|
| 33 |
0'29"913 |
0'23"589 |
0'36"359 |
1'29"862 |
|
| 34 |
0'36"845 |
0'23"854 |
0'35"666 |
1'36"366 |
|
| 35 |
0'29"967 |
0'24"207 |
0'34"359 |
1'28"534 |
|
| 36 |
0'32"311 |
0'24"029 |
0'35"245 |
1'31"585 |
|
| 37 |
0'30"410 |
0'25"530 |
0'37"238 |
1'33"179 |
|
| 38 |
0'36"462 |
0'24"108 |
0'34"850 |
1'35"421 |
|
Karcsi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"012 |
0'24"574 |
0'40"195 |
1'47"783 |
|
| 2 |
0'31"245 |
0'25"049 |
0'35"762 |
1'32"057 |
|
| 3 |
0'30"940 |
0'24"823 |
0'37"512 |
1'33"276 |
|
| 4 |
0'30"133 |
0'24"402 |
0'35"666 |
1'30"202 |
|
| 5 |
0'30"329 |
0'24"065 |
0'43"627 |
1'38"022 |
|
| 6 |
0'30"659 |
0'24"387 |
0'36"019 |
1'31"065 |
|
| 7 |
0'33"659 |
0'24"328 |
0'35"527 |
1'33"515 |
|
| 8 |
0'31"366 |
0'24"996 |
0'36"261 |
1'32"625 |
|
| 9 |
0'32"409 |
0'26"095 |
0'35"515 |
1'34"021 |
|
| 10 |
0'30"222 |
0'24"133 |
0'36"661 |
1'31"017 |
|
| 11 |
0'31"594 |
0'24"979 |
0'37"873 |
1'34"447 |
|
| 12 |
0'44"118 |
0'37"402 |
1'41"911 |
3'03"431 |
X |
| 13 |
0'52"895 |
0'26"115 |
0'40"844 |
1'59"854 |
|
| 14 |
0'32"207 |
0'28"744 |
0'40"117 |
1'41"070 |
|
| 15 |
0'31"664 |
0'24"760 |
0'39"124 |
1'35"549 |
|
| 16 |
0'30"931 |
0'24"573 |
0'39"092 |
1'34"596 |
|
| 17 |
0'32"964 |
0'25"733 |
0'35"842 |
1'34"539 |
|
| 18 |
0'35"237 |
0'25"233 |
0'36"454 |
1'36"924 |
|
| 19 |
0'31"389 |
0'26"620 |
0'41"820 |
1'39"829 |
|
| 20 |
0'30"997 |
0'24"912 |
0'42"453 |
1'38"363 |
|
| 21 |
0'37"278 |
0'28"268 |
1'23"533 |
2'29"080 |
X |
| 22 |
0'35"681 |
0'25"253 |
0'51"749 |
1'52"684 |
|
| 23 |
0'33"675 |
0'24"659 |
0'36"784 |
1'35"120 |
|
| 24 |
0'31"806 |
0'25"152 |
0'38"141 |
1'35"101 |
|
| 25 |
0'31"404 |
0'24"526 |
0'36"601 |
1'32"531 |
|
| 26 |
0'33"175 |
0'24"283 |
0'36"254 |
1'33"713 |
|
| 27 |
0'33"130 |
0'26"428 |
0'40"581 |
1'40"140 |
|
| 28 |
0'34"352 |
0'29"841 |
0'40"691 |
1'44"885 |
|
| 29 |
0'31"149 |
0'24"512 |
0'36"675 |
1'32"338 |
|
| 30 |
0'31"807 |
0'24"521 |
0'46"044 |
1'42"374 |
|
| 31 |
0'32"267 |
0'24"439 |
0'35"813 |
1'32"520 |
|
| 32 |
0'38"077 |
0'24"899 |
0'36"860 |
1'39"836 |
|
| 33 |
0'31"852 |
0'25"566 |
0'50"938 |
1'48"357 |
|
| 34 |
0'30"285 |
0'26"755 |
0'36"908 |
1'33"950 |
|
| 35 |
0'30"861 |
0'25"175 |
0'37"779 |
1'33"816 |
|
| 36 |
0'31"461 |
0'27"897 |
0'36"426 |
1'35"784 |
|
Costel laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"955 |
0'25"937 |
0'39"746 |
1'51"639 |
|
| 2 |
0'33"674 |
0'25"177 |
2'15"656 |
3'14"508 |
X |
| 3 |
0'35"122 |
0'25"366 |
0'37"725 |
1'38"214 |
|
| 4 |
0'34"027 |
0'25"550 |
0'36"473 |
1'36"051 |
|
| 5 |
0'44"586 |
0'25"548 |
0'47"311 |
1'57"446 |
|
| 6 |
0'33"848 |
0'26"474 |
0'37"333 |
1'37"656 |
|
| 7 |
0'31"827 |
0'25"049 |
0'36"356 |
1'33"233 |
|
| 8 |
0'31"624 |
0'24"900 |
0'46"812 |
1'43"337 |
|
| 9 |
0'31"091 |
0'24"727 |
0'37"229 |
1'33"048 |
|
| 10 |
0'32"320 |
0'25"378 |
0'37"437 |
1'35"135 |
|
| 11 |
0'41"929 |
0'25"691 |
0'38"865 |
1'46"486 |
|
| 12 |
0'42"287 |
0'25"368 |
0'38"686 |
1'46"342 |
|
| 13 |
0'33"976 |
0'26"427 |
0'41"906 |
1'42"310 |
|
| 14 |
0'33"081 |
0'26"317 |
0'37"059 |
1'36"458 |
|
| 15 |
0'32"896 |
0'26"832 |
0'39"185 |
1'38"914 |
|
| 16 |
0'33"241 |
0'25"284 |
1'09"008 |
2'07"534 |
X |
| 17 |
0'36"896 |
0'25"689 |
0'38"349 |
1'40"936 |
|
| 18 |
0'31"830 |
0'25"092 |
0'37"373 |
1'34"295 |
|
| 19 |
0'47"564 |
0'27"955 |
0'37"699 |
1'53"219 |
|
| 20 |
0'31"546 |
0'31"211 |
0'43"718 |
1'46"475 |
|
| 21 |
0'33"358 |
0'24"911 |
0'35"889 |
1'34"159 |
|
| 22 |
0'32"325 |
0'27"945 |
0'48"981 |
1'49"252 |
|
| 23 |
0'35"598 |
0'26"286 |
0'42"740 |
1'44"625 |
|
| 24 |
0'39"728 |
0'24"521 |
0'39"600 |
1'43"850 |
|
| 25 |
0'37"124 |
0'25"761 |
0'46"082 |
1'48"968 |
|
| 26 |
0'31"361 |
0'25"570 |
0'37"502 |
1'34"434 |
|
| 27 |
0'33"606 |
0'25"177 |
0'46"873 |
1'45"656 |
|
| 28 |
0'33"049 |
0'57"375 |
0'40"639 |
2'11"065 |
|
| 29 |
0'33"484 |
0'26"762 |
0'42"624 |
1'42"871 |
|
| 30 |
0'32"261 |
0'25"280 |
1'22"261 |
2'19"804 |
X |
| 31 |
0'36"583 |
0'29"871 |
0'37"294 |
1'43"749 |
|
| 32 |
0'32"181 |
0'25"341 |
0'40"584 |
1'38"107 |
|
| 33 |
0'42"301 |
0'40"620 |
0'36"969 |
1'59"891 |
|
| 34 |
0'33"701 |
0'24"973 |
0'36"360 |
1'35"035 |
|
Massadani laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"194 |
0'26"120 |
0'37"093 |
1'49"408 |
|
| 2 |
0'32"915 |
0'25"046 |
0'35"246 |
1'33"208 |
|
| 3 |
0'32"524 |
0'24"412 |
0'34"958 |
1'31"895 |
|
| 4 |
0'30"428 |
0'24"423 |
0'36"088 |
1'30"939 |
|
| 5 |
0'29"747 |
0'25"191 |
0'37"670 |
1'32"608 |
|
| 6 |
0'29"867 |
0'24"294 |
0'35"157 |
1'29"318 |
|
| 7 |
0'30"130 |
0'24"147 |
0'35"815 |
1'30"093 |
|
| 8 |
0'30"692 |
0'24"607 |
0'34"630 |
1'29"930 |
|
| 9 |
0'40"434 |
0'23"655 |
0'34"804 |
1'38"894 |
|
| 10 |
0'30"874 |
0'24"399 |
0'36"557 |
1'31"831 |
|
| 11 |
0'30"168 |
0'24"526 |
0'35"211 |
1'29"906 |
|
| 12 |
0'29"625 |
0'23"763 |
0'34"777 |
1'28"166 |
|
| 13 |
0'30"181 |
0'23"506 |
0'41"069 |
1'34"757 |
|
Matolcsi Gyula laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"328 |
0'26"537 |
0'46"106 |
1'52"972 |
|
| 2 |
0'33"738 |
0'26"739 |
0'37"081 |
1'37"559 |
|
| 3 |
0'42"022 |
0'24"844 |
0'59"467 |
2'06"333 |
X |
| 4 |
0'36"726 |
0'26"572 |
0'39"918 |
1'43"217 |
|
| 5 |
0'32"704 |
0'25"653 |
0'37"741 |
1'36"099 |
|
| 6 |
0'32"987 |
0'25"247 |
0'36"561 |
1'34"796 |
|
| 7 |
0'34"538 |
0'25"198 |
0'37"150 |
1'36"888 |
|
| 8 |
0'31"421 |
0'27"671 |
0'37"431 |
1'36"523 |
|
| 9 |
0'32"292 |
0'25"547 |
1'55"971 |
2'53"810 |
X |
| 10 |
0'34"837 |
0'25"222 |
0'37"260 |
1'37"320 |
|
| 11 |
0'33"140 |
0'24"956 |
0'38"212 |
1'36"309 |
|
| 12 |
0'37"149 |
0'25"516 |
0'39"068 |
1'41"734 |
|
| 13 |
0'31"319 |
0'27"802 |
0'52"908 |
1'52"030 |
X |
P4teX laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"675 |
0'25"786 |
0'50"078 |
1'57"540 |
|
| 2 |
0'33"077 |
0'24"496 |
0'36"757 |
1'34"330 |
|
| 3 |
0'31"770 |
0'24"730 |
0'36"302 |
1'32"804 |
|
| 4 |
0'31"305 |
0'24"616 |
0'42"658 |
1'38"580 |
|
| 5 |
0'37"880 |
0'37"885 |
0'49"803 |
2'05"569 |
|
P@ul laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"816 |
0'25"568 |
0'35"284 |
1'41"668 |
|
| 2 |
0'38"982 |
0'31"000 |
1'10"858 |
2'20"840 |
X |
Powered by Champ R-esult Christmas