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Sandor Varga laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'33"220	0'39"617	0'21"945	1'34"782
2	0'30"798	0'39"315	0'21"852	1'31"965
3	0'30"925	0'39"187	0'21"713	1'31"825
4	0'31"103	0'39"364	0'21"744	1'32"212
5	0'30"781	0'38"974	0'21"806	1'31"563
6	0'30"627	0'39"162	0'21"746	1'31"536
7	0'30"789	0'39"156	0'21"996	1'31"942
8	0'31"027	0'39"217	0'21"734	1'31"979
9	0'30"722	0'40"755	0'21"901	1'33"379
10	0'30"893	0'39"045	0'21"736	1'31"675
11	0'30"835	0'39"656	0'22"140	1'32"632
12	0'30"988	0'39"261	0'21"759	1'32"009
13	0'31"056	0'39"297	0'24"470	1'34"824	X
14	0'56"509	0'40"189	0'22"016	1'58"714
15	0'30"732	0'39"416	0'22"003	1'32"152
16	0'30"789	0'39"515	0'22"012	1'32"317
17	0'30"907	0'39"215	0'21"812	1'31"935
18	0'30"892	0'39"128	0'21"941	1'31"962
19	0'30"980	0'39"131	0'21"779	1'31"891
20	0'31"015	0'39"710	0'22"058	1'32"784
21	0'30"973	0'38"990	0'21"695	1'31"659
22	0'30"875	0'39"181	0'21"740	1'31"797
23	0'30"787	0'39"122	0'21"836	1'31"746
24	0'30"635	0'39"606	0'21"560	1'31"802
25	0'30"711	0'39"621	0'22"006	1'32"338
26	0'30"992	0'39"451	0'21"974	1'32"419
27	0'30"905	0'39"358	0'22"005	1'32"270
28	0'30"885	0'39"631	0'25"009	1'35"527	X
29	0'55"054	0'40"590	0'22"170	1'57"815
30	0'31"169	0'39"606	0'22"036	1'32"812
31	0'31"073	0'39"814	0'21"896	1'32"784
32	0'30"996	0'39"495	0'21"854	1'32"346
33	0'30"833	0'39"725	0'21"878	1'32"438
34	0'31"081	0'39"620	0'22"271	1'32"972
35	0'31"010	0'39"674	0'21"984	1'32"668
36	0'30"846	0'39"481	0'21"962	1'32"290
37	0'30"768	0'39"182	0'22"033	1'31"985
38	0'30"752	0'39"548	0'21"912	1'32"213
39	0'30"850	0'39"383	0'21"947	1'32"181
40	0'30"842	0'39"567	0'22"048	1'32"457

Szabolcs Gacsi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'35"490	0'40"265	0'21"801	1'37"556
2	0'31"460	0'39"663	0'21"724	1'32"847
3	0'31"547	0'38"993	0'24"844	1'35"385
4	0'30"511	0'39"415	0'22"587	1'32"514
5	0'31"377	0'38"564	0'21"898	1'31"839
6	0'30"700	0'39"022	0'21"891	1'31"614
7	0'30"984	0'38"715	0'21"739	1'31"439
8	0'31"123	0'39"043	0'22"013	1'32"180
9	0'30"905	0'38"717	0'21"916	1'31"539
10	0'31"188	0'38"907	0'21"700	1'31"795
11	0'30"814	0'39"189	0'24"994	1'34"998	X
12	0'55"235	0'39"355	0'33"305	2'07"895
13	0'31"070	0'39"487	0'22"038	1'32"596
14	0'31"217	0'39"059	0'22"222	1'32"499
15	0'30"941	0'38"846	0'21"867	1'31"655
16	0'31"021	0'38"843	0'22"149	1'32"014
17	0'31"095	0'39"321	0'22"283	1'32"701
18	0'30"973	0'39"677	0'22"404	1'33"054
19	0'31"266	0'39"067	0'22"082	1'32"415
20	0'31"426	0'39"271	0'21"987	1'32"685
21	0'30"870	0'39"006	0'21"950	1'31"827
22	0'30"845	0'38"897	0'22"509	1'32"252
23	0'31"201	0'38"956	0'21"727	1'31"885
24	0'31"135	0'38"630	0'21"809	1'31"575
25	0'30"978	0'38"846	0'21"656	1'31"480
26	0'31"040	0'39"266	0'24"092	1'34"399	X
27	0'56"289	0'39"942	0'22"483	1'58"715
28	0'31"322	0'39"838	0'22"009	1'33"170
29	0'30"991	0'39"783	0'21"871	1'32"646
30	0'31"052	0'38"898	0'22"048	1'31"998
31	0'30"843	0'39"192	0'21"927	1'31"962
32	0'30"831	0'38"743	0'21"960	1'31"535
33	0'30"890	0'39"011	0'21"906	1'31"808
34	0'31"209	0'39"065	0'23"121	1'33"396
35	0'31"150	0'39"345	0'21"983	1'32"479
36	0'31"566	0'38"720	0'21"662	1'31"950
37	0'30"985	0'38"896	0'21"820	1'31"702
38	0'31"163	0'39"147	0'22"000	1'32"311
39	0'30"586	0'38"681	0'21"884	1'31"152
40	0'31"032	0'38"868	0'21"620	1'31"521

��csen laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'34"287	0'40"012	0'22"094	1'36"395
2	0'31"810	0'41"173	0'22"582	1'35"566
3	0'30"984	0'39"471	0'22"234	1'32"689
4	0'31"092	0'39"479	0'22"610	1'33"181
5	0'32"056	0'39"751	0'22"127	1'33"936
6	0'31"180	0'39"227	0'22"228	1'32"635
7	0'31"083	0'39"787	0'22"448	1'33"320
8	0'31"289	0'39"793	0'22"380	1'33"462
9	0'30"834	0'39"673	0'22"260	1'32"768
10	0'31"536	0'39"552	0'22"373	1'33"461
11	0'32"397	0'39"540	0'22"275	1'34"213
12	0'30"840	0'39"866	0'22"180	1'32"887
13	0'30"885	0'39"252	0'22"086	1'32"224
14	0'31"076	0'39"230	0'21"972	1'32"278
15	0'31"191	0'39"458	0'22"101	1'32"751
16	0'30"951	0'40"223	0'22"271	1'33"446
17	0'31"153	0'39"301	0'21"985	1'32"440
18	0'30"858	0'39"183	0'22"095	1'32"137
19	0'30"937	0'40"198	0'23"366	1'34"502	X
20	0'56"647	0'39"612	0'24"283	2'00"543	X
21	0'43"481	0'39"912	0'22"148	1'45"542
22	0'30"900	0'39"665	0'22"024	1'32"590
23	0'30"974	0'40"675	0'22"336	1'33"987
24	0'30"732	0'41"512	0'22"605	1'34"849
25	0'30"962	0'40"607	0'22"427	1'33"996
26	0'30"931	0'39"536	0'22"429	1'32"897
27	0'31"020	0'40"844	0'22"436	1'34"301
28	0'31"048	0'39"936	0'22"075	1'33"060
29	0'31"540	0'40"305	0'22"567	1'34"412
30	0'31"285	0'42"825	0'22"316	1'36"427
31	0'31"087	0'39"578	0'22"255	1'32"921
32	0'30"890	0'40"711	0'22"369	1'33"971
33	0'30"824	0'39"543	0'22"217	1'32"584
34	0'31"264	0'40"190	0'22"098	1'33"552
35	0'31"090	0'40"351	0'22"126	1'33"568
36	0'31"050	0'39"283	0'22"013	1'32"347
37	0'30"899	0'39"285	0'22"232	1'32"416
38	0'31"039	0'39"134	0'22"094	1'32"269
39	0'30"912	0'39"313	0'22"077	1'32"304
40	0'31"203	0'39"537	0'22"184	1'32"925

hubertos121 laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'34"381	0'40"517	0'21"828	1'36"727
2	0'31"275	0'39"542	0'22"035	1'32"852
3	0'31"138	0'39"689	0'21"792	1'32"620
4	0'31"034	0'39"260	0'21"793	1'32"088
5	0'30"708	0'38"703	0'21"774	1'31"187
6	0'30"865	0'39"018	0'22"053	1'31"936
7	0'31"354	0'39"351	0'24"466	1'35"171	X
8	0'57"056	0'46"922	0'22"367	2'06"346
9	0'31"195	0'39"573	0'22"231	1'33"001
10	0'38"073	0'40"002	0'22"469	1'40"544
11	0'31"251	0'39"439	0'22"262	1'32"954
12	0'31"316	0'39"829	0'22"429	1'33"575
13	0'31"178	0'40"054	0'22"361	1'33"595
14	0'31"197	0'39"975	0'22"451	1'33"623
15	0'31"400	0'39"989	0'22"513	1'33"904
16	0'31"287	0'39"556	0'22"151	1'32"995
17	0'31"132	0'40"065	0'22"372	1'33"570
18	0'31"169	0'39"833	0'22"301	1'33"304
19	0'31"248	0'39"880	0'22"216	1'33"345
20	0'31"269	0'39"648	0'22"117	1'33"035
21	0'31"160	0'39"533	0'22"241	1'32"935
22	0'31"316	0'39"606	0'22"133	1'33"055
23	0'31"251	0'39"375	0'21"918	1'32"544
24	0'31"279	0'39"257	0'22"001	1'32"537
25	0'31"313	0'39"716	0'21"950	1'32"980
26	0'31"385	0'39"589	0'22"070	1'33"045
27	0'31"210	0'39"604	0'22"234	1'33"048
28	0'31"199	0'39"339	0'21"887	1'32"426
29	0'31"055	0'39"602	0'22"280	1'32"938
30	0'31"093	0'39"415	0'23"805	1'34"314	X
31	0'54"833	0'46"066	0'22"075	2'02"975
32	0'31"451	0'39"279	0'21"898	1'32"628
33	0'30"952	0'39"180	0'22"037	1'32"170
34	0'31"195	0'39"455	0'21"890	1'32"541
35	0'31"112	0'39"804	0'22"038	1'32"955
36	0'31"151	0'39"573	0'22"004	1'32"729
37	0'30"883	0'39"555	0'22"127	1'32"565
38	0'30"951	0'39"137	0'22"051	1'32"140
39	0'31"394	0'39"192	0'22"172	1'32"759
40	0'30"890	0'39"229	0'21"865	1'31"985

Andras Gonczol laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'35"251	0'42"506	0'22"277	1'40"035
2	0'32"268	0'42"237	0'22"188	1'36"694
3	0'31"641	0'39"887	0'22"368	1'33"897
4	0'31"305	0'39"988	0'22"003	1'33"297
5	0'31"102	0'50"559	0'22"246	1'43"908
6	0'31"589	0'40"186	0'22"094	1'33"870
7	0'31"560	0'39"679	0'21"745	1'32"986
8	0'31"550	0'40"065	0'22"248	1'33"864
9	0'31"524	0'39"866	0'22"091	1'33"481
10	0'31"621	0'39"525	0'21"826	1'32"973
11	0'31"287	0'39"501	0'22"106	1'32"895
12	0'35"731	0'40"049	0'21"718	1'37"499
13	0'31"275	0'39"828	0'22"192	1'33"296
14	0'31"416	0'39"323	0'23"619	1'34"360
15	0'31"400	0'40"113	0'21"978	1'33"491
16	0'31"328	0'39"436	0'22"317	1'33"082
17	0'31"999	0'39"850	0'22"080	1'33"930
18	0'31"296	0'39"603	0'24"263	1'35"163	X
19	0'56"826	0'40"350	0'22"466	1'59"643
20	0'31"529	0'40"531	0'22"662	1'34"723
21	0'32"401	0'42"797	0'22"100	1'37"299
22	0'39"213	0'39"726	0'22"174	1'41"115
23	0'32"126	0'39"752	0'21"925	1'33"804
24	0'31"647	0'40"003	0'22"110	1'33"761
25	0'31"531	0'39"716	0'21"932	1'33"181
26	0'32"529	0'39"752	0'22"024	1'34"306
27	0'31"356	0'39"690	0'22"013	1'33"059
28	0'31"578	0'40"530	0'22"178	1'34"286
29	0'31"401	0'41"955	0'22"079	1'35"435
30	0'31"749	0'41"409	0'21"893	1'35"052
31	0'31"556	0'39"701	0'21"878	1'33"135
32	0'31"244	0'39"593	0'22"006	1'32"844
33	0'31"341	0'39"197	0'30"088	1'40"627
34	0'32"570	0'40"406	0'22"132	1'35"109
35	0'31"319	0'40"486	0'29"513	1'41"319
36	0'31"410	0'39"750	0'22"165	1'33"326
37	0'31"318	0'40"097	0'21"786	1'33"202
38	0'31"373	0'41"035	0'21"903	1'34"312
39	0'38"135	0'39"353	0'22"124	1'39"613
40	0'31"553	0'39"583	0'22"951	1'34"088

Kaelz laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'39"088	0'43"158	0'22"888	1'45"135
2	0'33"159	0'42"247	0'23"787	1'39"193
3	0'31"492	0'40"845	0'22"582	1'34"920
4	0'31"774	0'40"317	0'22"316	1'34"407
5	0'31"075	0'42"249	0'22"442	1'35"767
6	0'31"848	0'40"027	0'22"260	1'34"136
7	0'31"627	0'39"989	0'22"330	1'33"948
8	0'31"152	0'40"565	0'22"409	1'34"128
9	0'32"088	0'40"297	0'22"271	1'34"657
10	0'31"165	0'40"582	0'22"091	1'33"838
11	0'31"326	0'40"000	0'22"124	1'33"451
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14	0'31"216	0'39"784	0'22"309	1'33"310
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19	0'32"268	0'39"994	0'22"245	1'34"508
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22	0'31"201	0'39"435	0'23"858	1'34"494	X
23	0'56"807	0'41"449	0'25"552	2'03"808	X
24	1'03"023	0'41"317	0'22"251	2'06"592
25	0'30"981	0'40"456	0'22"215	1'33"653
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28	0'31"152	0'39"481	0'22"215	1'32"848
29	0'31"078	0'39"568	0'22"241	1'32"887
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35	0'31"126	0'39"666	0'22"141	1'32"934
36	0'31"112	0'40"405	0'22"246	1'33"764
37	0'30"879	0'39"462	0'22"210	1'32"552
38	0'30"784	0'39"807	0'22"088	1'32"680
39	0'34"367	0'39"693	0'22"056	1'36"117

doki555Hun laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'35"753	0'41"271	0'22"287	1'39"312
2	0'31"288	0'42"539	0'22"137	1'35"966
3	0'31"243	0'41"003	0'22"048	1'34"295
4	0'31"311	0'40"207	0'22"184	1'33"704
5	0'30"799	0'41"094	0'22"599	1'34"493
6	0'31"067	0'40"449	0'22"561	1'34"078
7	0'31"202	0'40"757	0'22"546	1'34"506
8	0'31"383	0'39"805	0'22"446	1'33"635
9	0'31"610	0'40"284	0'22"360	1'34"255
10	0'31"972	0'41"071	0'22"128	1'35"172
11	0'31"358	0'40"623	0'22"263	1'34"245
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13	0'31"397	0'40"427	0'22"703	1'34"528
14	0'31"183	0'40"418	0'33"811	1'45"412	X
15	1'00"658	0'40"937	0'22"559	2'04"155
16	0'31"259	0'40"431	0'22"836	1'34"526
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18	0'41"338	0'40"905	0'22"970	1'45"214
19	0'32"125	0'41"070	0'23"073	1'36"269
20	0'32"073	0'41"558	0'26"567	1'40"199	X
21	1'17"229	0'43"371	0'24"567	2'25"168
22	0'31"258	0'40"331	0'22"632	1'34"221
23	0'31"417	0'40"649	0'23"012	1'35"079
24	0'31"649	0'40"546	0'22"166	1'34"362
25	0'31"630	0'40"249	0'22"414	1'34"294
26	0'31"473	0'40"236	0'22"777	1'34"487
27	0'31"454	0'40"838	0'22"215	1'34"508
28	0'31"422	0'40"400	0'22"354	1'34"177
29	0'31"209	0'41"872	0'22"416	1'35"499
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31	0'31"723	0'39"763	0'22"121	1'33"608
32	0'31"509	0'39"872	0'24"381	1'35"762
33	0'31"179	0'40"721	0'22"340	1'34"241
34	0'31"703	0'42"821	0'22"430	1'36"955
35	0'33"283	0'40"337	0'22"632	1'36"253
36	0'31"910	0'41"084	0'22"465	1'35"460
37	0'31"037	0'41"264	0'22"312	1'34"614
38	0'31"452	0'41"650	0'22"822	1'35"924
39	0'31"068	0'40"548	0'22"509	1'34"126

P4teX laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'37"127	0'42"134	0'22"501	1'41"763
2	0'31"527	0'41"499	0'22"973	1'36"000
3	0'31"929	0'40"202	0'22"703	1'34"835
4	0'32"121	0'39"968	0'22"496	1'34"585
5	0'31"491	0'40"484	0'22"424	1'34"400
6	0'31"612	0'40"127	0'22"900	1'34"639
7	0'31"733	0'41"980	0'22"701	1'36"415
8	0'31"621	0'41"053	0'25"813	1'38"488
9	0'32"030	0'43"924	0'23"465	1'39"420
10	0'31"686	0'48"001	0'23"321	1'43"008
11	0'31"256	0'40"142	0'22"130	1'33"529
12	0'31"520	0'41"030	0'25"957	1'38"508	X
13	1'01"352	0'50"946	0'23"490	2'15"789
14	0'31"653	0'41"552	0'22"701	1'35"908
15	0'31"574	0'40"146	0'22"506	1'34"226
16	0'31"412	0'40"747	0'22"404	1'34"563
17	0'33"296	0'40"356	0'22"443	1'36"096
18	0'31"650	0'40"031	0'22"510	1'34"192
19	0'31"465	0'42"977	0'22"463	1'36"906
20	0'32"672	0'40"441	0'22"515	1'35"629
21	0'31"998	0'43"204	0'22"251	1'37"454
22	0'31"373	0'41"246	0'22"476	1'35"095
23	0'31"510	0'45"028	0'22"776	1'39"315
24	0'37"525	0'39"613	0'22"632	1'39"771
25	0'45"450	0'41"337	0'26"447	1'53"235	X
26	0'56"214	0'43"656	0'23"035	2'02"906
27	0'32"198	0'40"892	0'23"307	1'36"398
28	0'32"075	0'40"385	0'22"500	1'34"961
29	0'31"440	0'40"444	0'22"415	1'34"299
30	0'32"673	0'42"271	0'22"850	1'37"795
31	0'31"800	0'41"049	0'22"983	1'35"833
32	0'32"289	0'40"861	0'22"747	1'35"898
33	0'31"663	0'43"413	0'23"234	1'38"312
34	0'32"010	0'39"787	0'22"940	1'34"737
35	0'31"827	0'40"121	0'22"752	1'34"701
36	0'31"507	0'40"677	0'22"495	1'34"680
37	0'33"075	0'40"643	0'23"279	1'36"999
38	0'38"259	0'42"312	0'22"710	1'43"282

Matolcsi Gyula laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'43"011	0'41"977	0'22"960	1'47"948
2	0'32"251	0'40"713	0'30"009	1'42"974
3	0'31"798	0'48"578	0'22"643	1'43"020
4	0'31"947	0'45"791	0'25"054	1'42"793	X
5	0'57"262	0'44"504	0'22"880	2'04"647
6	0'31"907	0'41"308	0'22"559	1'35"775
7	0'32"863	0'41"365	0'22"771	1'37"000
8	0'32"050	0'45"937	0'22"909	1'40"897
9	0'32"657	0'43"597	0'22"654	1'38"909
10	0'32"511	0'40"472	0'22"901	1'35"886
11	0'31"843	0'41"527	0'22"649	1'36"020
12	0'31"913	0'40"838	0'23"122	1'35"874
13	0'32"344	0'41"750	0'22"773	1'36"868
14	0'31"800	0'40"161	0'23"368	1'35"329
15	0'32"273	0'40"837	0'22"485	1'35"595
16	0'31"812	0'40"288	0'22"534	1'34"635
17	0'33"068	0'40"361	0'25"779	1'39"209
18	0'44"148	0'43"764	0'23"334	1'51"247
19	0'32"282	0'41"782	0'22"576	1'36"642
20	0'32"536	0'41"551	0'23"159	1'37"247
21	0'31"903	0'40"714	0'22"477	1'35"095
22	0'31"855	0'41"290	0'22"786	1'35"933
23	0'32"430	0'42"924	0'24"214	1'39"568	X
24	1'00"004	0'43"902	0'24"370	2'08"277
25	0'32"162	0'40"836	0'23"121	1'36"120
26	0'31"598	0'41"185	0'22"867	1'35"652
27	0'32"117	0'41"739	0'22"845	1'36"702
28	0'32"114	0'40"252	0'22"966	1'35"333
29	0'31"732	0'40"644	0'22"568	1'34"945
30	0'32"124	0'41"121	0'22"843	1'36"089
31	0'31"965	0'41"181	0'22"853	1'36"000
32	0'40"852	0'40"601	0'22"918	1'44"372
33	0'31"628	0'40"985	0'22"394	1'35"008
34	0'31"794	0'41"571	0'22"855	1'36"220
35	0'33"179	0'40"604	0'22"459	1'36"242
36	0'32"088	0'40"345	0'22"341	1'34"775
37	0'31"986	0'40"893	0'22"634	1'35"514
38	0'31"795	0'40"586	0'23"832	1'36"214

Karcsi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'38"104	0'43"150	0'23"317	1'44"573
2	0'33"038	0'49"721	0'24"766	1'47"526
3	0'33"061	0'40"963	0'22"683	1'36"707
4	0'32"810	0'45"433	0'23"020	1'41"264
5	0'33"982	0'43"276	0'30"987	1'48"245
6	0'44"176	0'55"579	0'28"025	2'07"781
7	0'52"438	1'35"743	0'36"906	3'05"088
8	0'56"331	1'45"369	1'11"418	3'53"119	X
9	1'16"262	0'46"149	0'23"296	2'25"708
10	0'33"280	0'42"796	0'24"493	1'40"570
11	0'32"017	0'44"337	0'24"323	1'40"678
12	0'33"894	0'48"615	0'25"381	1'47"891
13	0'34"923	0'44"234	0'23"328	1'42"487
14	0'33"141	0'47"400	0'24"292	1'44"834
15	0'32"963	0'42"712	0'23"649	1'39"325
16	0'32"552	0'47"816	0'33"571	1'53"940
17	0'34"173	0'43"970	0'26"280	1'44"424
18	0'33"010	0'43"644	0'23"688	1'40"342
19	0'32"462	0'45"866	0'26"451	1'44"780
20	0'31"996	0'42"782	0'23"381	1'38"161
21	0'39"730	0'43"147	0'24"153	1'47"031
22	0'33"345	0'57"551	0'25"259	1'56"156
23	0'32"400	0'42"844	0'24"673	1'39"918
24	0'35"575	0'46"333	0'24"306	1'46"215
25	0'33"123	0'45"826	0'24"247	1'43"197
26	0'34"202	0'44"297	0'22"865	1'41"365
27	0'40"410	0'44"090	0'23"103	1'47"604
28	0'34"620	0'47"060	0'22"981	1'44"662
29	0'36"039	0'42"493	0'40"303	1'58"836	X
30	1'14"041	0'43"915	0'24"375	2'22"332
31	0'31"862	0'41"887	0'24"719	1'38"470
32	0'31"609	0'40"477	0'22"419	1'34"506
33	0'32"769	0'42"541	0'23"862	1'39"173
34	0'31"885	0'41"177	0'23"754	1'36"816

scofield laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'36"151	0'53"065	0'22"030	1'51"247
2	0'31"041	0'40"489	0'23"631	1'35"162
3	0'31"118	0'39"591	0'22"300	1'33"009
4	0'31"938	0'40"425	0'22"276	1'34"639
5	0'31"381	0'40"846	0'22"001	1'34"228
6	0'32"058	0'40"106	0'22"350	1'34"515
7	0'31"064	0'40"537	0'22"062	1'33"663
8	0'30"875	0'40"011	0'22"058	1'32"945
9	0'31"824	0'39"962	0'24"048	1'35"835	X
10	0'55"860	0'41"788	0'22"200	1'59"848
11	0'31"132	0'39"728	0'22"293	1'33"154
12	0'31"552	0'39"601	0'22"390	1'33"543
13	0'31"137	0'39"903	0'22"219	1'33"259
14	0'30"911	0'40"043	0'24"364	1'35"319
15	0'31"183	0'40"336	0'22"367	1'33"887
16	0'30"846	0'40"508	0'22"227	1'33"583
17	0'32"525	0'39"980	0'22"212	1'34"717
18	0'31"007	0'40"552	0'22"276	1'33"836
19	0'31"064	0'39"963	0'22"220	1'33"248
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28	0'31"195	0'41"447	0'22"443	1'35"085
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30	0'31"060	0'39"987	0'22"188	1'33"235
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