Massadani laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"935 |
0'49"177 |
0'30"883 |
1'52"996 |
|
| 2 |
0'27"844 |
0'48"839 |
0'30"901 |
1'47"585 |
|
| 3 |
0'28"014 |
0'48"867 |
0'31"225 |
1'48"107 |
|
| 4 |
0'27"851 |
0'48"495 |
0'31"012 |
1'47"358 |
|
| 5 |
0'28"240 |
0'48"825 |
0'30"783 |
1'47"850 |
|
| 6 |
0'27"855 |
0'48"880 |
0'30"640 |
1'47"375 |
|
| 7 |
0'27"779 |
0'48"844 |
0'31"031 |
1'47"656 |
|
| 8 |
0'27"769 |
0'48"769 |
0'31"217 |
1'47"756 |
|
| 9 |
0'27"839 |
0'48"467 |
0'30"803 |
1'47"111 |
|
| 10 |
0'27"809 |
0'48"292 |
0'49"766 |
2'05"868 |
X |
| 11 |
0'30"720 |
0'49"148 |
0'30"857 |
1'50"725 |
|
| 12 |
0'28"043 |
0'49"288 |
0'30"806 |
1'48"137 |
|
| 13 |
0'27"898 |
0'48"820 |
0'31"210 |
1'47"929 |
|
| 14 |
0'28"031 |
0'48"756 |
0'30"669 |
1'47"457 |
|
| 15 |
0'28"081 |
0'49"192 |
0'30"803 |
1'48"077 |
|
| 16 |
0'28"082 |
0'49"068 |
0'30"918 |
1'48"069 |
|
| 17 |
0'27"861 |
0'49"152 |
0'31"195 |
1'48"209 |
|
| 18 |
0'28"292 |
0'48"628 |
0'30"963 |
1'47"885 |
|
| 19 |
0'28"020 |
0'50"688 |
0'30"894 |
1'49"603 |
|
| 20 |
0'27"850 |
0'48"758 |
0'31"084 |
1'47"693 |
|
| 21 |
0'27"779 |
0'48"511 |
0'30"750 |
1'47"041 |
|
| 22 |
0'27"673 |
0'49"155 |
0'30"704 |
1'47"533 |
|
| 23 |
0'27"845 |
0'48"610 |
0'31"178 |
1'47"633 |
|
| 24 |
0'27"637 |
0'48"514 |
0'46"800 |
2'02"951 |
X |
| 25 |
0'31"008 |
0'49"048 |
0'30"863 |
1'50"920 |
|
| 26 |
0'28"739 |
0'48"274 |
0'30"609 |
1'47"623 |
|
| 27 |
0'28"206 |
0'48"176 |
0'31"074 |
1'47"457 |
|
| 28 |
0'27"549 |
0'49"587 |
0'31"019 |
1'48"156 |
|
| 29 |
0'27"662 |
0'48"939 |
0'31"030 |
1'47"632 |
|
| 30 |
0'27"646 |
0'48"272 |
0'30"592 |
1'46"510 |
|
| 31 |
0'28"151 |
0'48"963 |
0'32"291 |
1'49"405 |
|
Sandor Varga laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"997 |
0'51"482 |
0'31"648 |
1'58"128 |
|
| 2 |
0'29"044 |
0'49"204 |
0'30"900 |
1'49"150 |
|
| 3 |
0'29"265 |
0'48"279 |
0'30"968 |
1'48"513 |
|
| 4 |
0'28"591 |
0'48"260 |
0'30"890 |
1'47"742 |
|
| 5 |
0'28"511 |
0'48"331 |
0'30"982 |
1'47"825 |
|
| 6 |
0'28"494 |
0'49"120 |
0'31"041 |
1'48"656 |
|
| 7 |
0'30"779 |
0'48"580 |
0'31"100 |
1'50"460 |
|
| 8 |
0'28"291 |
0'48"252 |
0'30"860 |
1'47"405 |
|
| 9 |
0'28"630 |
0'48"595 |
0'31"040 |
1'48"265 |
|
| 10 |
0'28"488 |
0'48"176 |
0'30"875 |
1'47"540 |
|
| 11 |
0'28"064 |
0'48"610 |
0'30"869 |
1'47"544 |
|
| 12 |
0'28"135 |
0'48"499 |
0'32"026 |
1'48"661 |
|
| 13 |
0'28"252 |
0'48"509 |
0'30"838 |
1'47"600 |
|
| 14 |
0'28"199 |
0'48"441 |
0'30"776 |
1'47"418 |
|
| 15 |
0'28"185 |
0'48"397 |
0'30"914 |
1'47"497 |
|
| 16 |
0'28"070 |
0'48"301 |
0'31"952 |
1'48"324 |
|
| 17 |
0'28"362 |
0'48"673 |
0'31"378 |
1'48"413 |
|
| 18 |
0'28"249 |
0'48"019 |
0'37"303 |
1'53"572 |
X |
| 19 |
0'44"808 |
0'49"411 |
0'31"334 |
2'05"554 |
|
| 20 |
0'28"714 |
0'48"669 |
0'31"346 |
1'48"730 |
|
| 21 |
0'28"693 |
0'48"360 |
0'31"202 |
1'48"256 |
|
| 22 |
0'28"420 |
0'48"068 |
0'31"232 |
1'47"721 |
|
| 23 |
0'28"353 |
0'48"336 |
0'31"210 |
1'47"899 |
|
| 24 |
0'28"897 |
0'48"642 |
0'31"076 |
1'48"615 |
|
| 25 |
0'28"932 |
0'48"631 |
0'30"929 |
1'48"493 |
|
| 26 |
0'28"633 |
0'48"504 |
0'30"907 |
1'48"045 |
|
| 27 |
0'28"233 |
0'48"427 |
0'30"985 |
1'47"646 |
|
| 28 |
0'28"353 |
0'48"334 |
0'30"945 |
1'47"633 |
|
| 29 |
0'28"572 |
0'48"121 |
0'31"133 |
1'47"827 |
|
| 30 |
0'28"253 |
0'47"938 |
0'31"023 |
1'47"215 |
|
| 31 |
0'29"810 |
0'50"915 |
0'31"519 |
1'52"245 |
|
Cristi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"974 |
0'51"564 |
0'31"281 |
1'56"820 |
|
| 2 |
0'28"565 |
0'49"292 |
0'31"015 |
1'48"873 |
|
| 3 |
0'28"663 |
0'48"501 |
0'31"274 |
1'48"440 |
|
| 4 |
0'28"483 |
0'48"816 |
0'31"016 |
1'48"316 |
|
| 5 |
0'28"262 |
0'48"092 |
0'31"197 |
1'47"551 |
|
| 6 |
0'28"322 |
0'48"396 |
0'30"950 |
1'47"669 |
|
| 7 |
0'28"199 |
0'48"054 |
0'31"100 |
1'47"354 |
|
| 8 |
0'28"141 |
0'48"793 |
0'31"232 |
1'48"166 |
|
| 9 |
0'32"436 |
0'48"193 |
0'31"122 |
1'51"752 |
|
| 10 |
0'28"308 |
0'48"340 |
0'31"504 |
1'48"153 |
|
| 11 |
0'28"202 |
0'48"436 |
0'30"917 |
1'47"555 |
|
| 12 |
0'28"258 |
0'48"713 |
0'31"339 |
1'48"311 |
|
| 13 |
0'28"382 |
0'48"043 |
0'30"893 |
1'47"319 |
|
| 14 |
0'28"437 |
0'48"796 |
0'30"940 |
1'48"174 |
|
| 15 |
0'28"214 |
0'48"387 |
0'30"944 |
1'47"546 |
|
| 16 |
0'28"116 |
0'48"226 |
0'36"863 |
1'53"206 |
X |
| 17 |
0'46"245 |
0'54"238 |
0'38"188 |
2'18"673 |
X |
| 18 |
0'46"610 |
0'49"710 |
0'31"225 |
2'07"546 |
|
| 19 |
0'28"672 |
0'48"808 |
0'31"117 |
1'48"597 |
|
| 20 |
0'28"287 |
0'48"319 |
0'31"197 |
1'47"804 |
|
| 21 |
0'28"403 |
0'48"631 |
0'31"089 |
1'48"124 |
|
| 22 |
0'28"571 |
0'48"720 |
0'31"263 |
1'48"555 |
|
| 23 |
0'28"614 |
0'48"773 |
0'31"152 |
1'48"540 |
|
| 24 |
0'28"629 |
0'48"915 |
0'31"047 |
1'48"591 |
|
| 25 |
0'28"438 |
0'49"014 |
0'31"122 |
1'48"574 |
|
| 26 |
0'28"365 |
0'48"944 |
0'31"044 |
1'48"353 |
|
| 27 |
0'28"368 |
0'48"410 |
0'31"027 |
1'47"806 |
|
| 28 |
0'28"231 |
0'48"349 |
0'30"980 |
1'47"561 |
|
| 29 |
0'28"296 |
0'48"529 |
0'31"013 |
1'47"838 |
|
| 30 |
0'28"312 |
0'48"464 |
0'31"292 |
1'48"070 |
|
| 31 |
0'28"169 |
0'48"867 |
0'31"330 |
1'48"367 |
|
Szabolcs Gacsi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"278 |
0'51"670 |
0'33"237 |
2'02"186 |
|
| 2 |
0'28"592 |
0'49"158 |
0'31"382 |
1'49"134 |
|
| 3 |
0'28"528 |
0'49"489 |
0'32"004 |
1'50"022 |
|
| 4 |
0'28"488 |
0'47"956 |
0'31"724 |
1'48"168 |
|
| 5 |
0'28"374 |
0'47"706 |
0'31"393 |
1'47"474 |
|
| 6 |
0'30"426 |
0'56"248 |
0'32"119 |
1'58"793 |
|
| 7 |
0'28"631 |
0'47"684 |
0'31"442 |
1'47"758 |
|
| 8 |
0'28"824 |
0'47"812 |
0'31"483 |
1'48"120 |
|
| 9 |
0'28"417 |
0'47"586 |
0'31"291 |
1'47"295 |
|
| 10 |
0'28"799 |
0'47"775 |
0'31"532 |
1'48"107 |
|
| 11 |
0'28"318 |
0'47"751 |
0'38"003 |
1'54"072 |
X |
| 12 |
0'55"065 |
0'48"782 |
0'32"334 |
2'16"182 |
|
| 13 |
0'28"470 |
0'47"517 |
0'31"651 |
1'47"639 |
|
| 14 |
0'28"516 |
0'47"576 |
0'31"395 |
1'47"487 |
|
| 15 |
0'28"406 |
0'48"151 |
0'31"685 |
1'48"243 |
|
| 16 |
0'28"524 |
0'47"682 |
0'31"323 |
1'47"530 |
|
| 17 |
0'28"294 |
0'48"125 |
0'31"642 |
1'48"062 |
|
| 18 |
0'28"468 |
0'47"286 |
0'31"421 |
1'47"176 |
|
| 19 |
0'28"269 |
0'47"603 |
0'31"494 |
1'47"366 |
|
| 20 |
0'28"523 |
0'48"165 |
0'31"229 |
1'47"918 |
|
| 21 |
0'28"320 |
0'47"470 |
0'31"533 |
1'47"323 |
|
| 22 |
0'28"646 |
0'47"509 |
0'36"962 |
1'53"117 |
X |
| 23 |
0'41"509 |
0'48"117 |
0'31"369 |
2'00"996 |
|
| 24 |
0'28"482 |
0'47"896 |
0'31"153 |
1'47"532 |
|
| 25 |
0'28"364 |
0'47"739 |
0'31"424 |
1'47"528 |
|
| 26 |
0'28"840 |
0'47"460 |
0'31"333 |
1'47"634 |
|
| 27 |
0'28"433 |
0'47"302 |
0'31"213 |
1'46"949 |
|
| 28 |
0'28"437 |
0'47"499 |
0'31"319 |
1'47"256 |
|
| 29 |
0'28"366 |
0'47"800 |
0'31"485 |
1'47"652 |
|
| 30 |
0'28"307 |
0'47"305 |
0'31"414 |
1'47"027 |
|
| 31 |
0'28"368 |
0'47"331 |
0'31"274 |
1'46"973 |
|
P@ul laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"760 |
0'52"536 |
0'31"489 |
1'57"786 |
|
| 2 |
0'29"326 |
0'50"898 |
0'31"416 |
1'51"641 |
|
| 3 |
0'28"956 |
0'49"188 |
0'31"155 |
1'49"301 |
|
| 4 |
0'28"582 |
0'48"625 |
0'31"104 |
1'48"312 |
|
| 5 |
0'28"251 |
0'48"508 |
0'31"056 |
1'47"817 |
|
| 6 |
0'28"453 |
0'48"762 |
0'31"223 |
1'48"439 |
|
| 7 |
0'28"305 |
0'48"737 |
0'30"862 |
1'47"904 |
|
| 8 |
0'27"865 |
0'48"756 |
0'30"887 |
1'47"509 |
|
| 9 |
0'27"935 |
0'48"712 |
0'49"156 |
2'05"805 |
X |
| 10 |
0'31"482 |
0'50"442 |
0'31"173 |
1'53"097 |
|
| 11 |
0'28"531 |
0'49"237 |
0'31"231 |
1'49"001 |
|
| 12 |
0'28"343 |
0'48"671 |
0'36"097 |
1'53"112 |
|
| 13 |
0'28"688 |
0'48"602 |
0'31"202 |
1'48"493 |
|
| 14 |
0'28"517 |
0'48"756 |
0'31"019 |
1'48"293 |
|
| 15 |
0'28"403 |
0'49"053 |
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1'48"871 |
|
| 16 |
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0'48"254 |
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1'48"117 |
|
| 17 |
0'28"874 |
0'48"957 |
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1'48"991 |
|
| 18 |
0'28"233 |
0'48"014 |
0'30"964 |
1'47"212 |
|
| 19 |
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1'47"854 |
|
| 20 |
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0'48"510 |
0'30"990 |
1'48"329 |
|
| 21 |
0'28"553 |
0'49"352 |
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1'49"181 |
|
| 22 |
0'28"310 |
0'49"807 |
0'54"156 |
2'12"274 |
X |
| 23 |
0'31"259 |
0'49"354 |
0'33"359 |
1'53"973 |
|
| 24 |
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0'48"534 |
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1'48"602 |
|
| 25 |
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1'48"185 |
|
| 26 |
0'28"452 |
0'48"151 |
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1'47"557 |
|
| 27 |
0'28"675 |
0'49"025 |
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1'48"841 |
|
| 28 |
0'28"546 |
0'48"403 |
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1'48"072 |
|
| 29 |
0'28"476 |
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1'48"140 |
|
| 30 |
0'28"284 |
0'48"572 |
0'31"170 |
1'48"027 |
|
| 31 |
0'28"414 |
0'49"105 |
0'31"299 |
1'48"819 |
|
BaBo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"514 |
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2'04"456 |
|
| 2 |
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1'53"628 |
|
| 3 |
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0'49"570 |
0'32"021 |
1'51"466 |
|
| 4 |
0'29"712 |
0'48"062 |
0'32"097 |
1'49"872 |
|
| 5 |
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1'50"003 |
|
| 6 |
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0'48"751 |
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1'51"039 |
|
| 7 |
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0'47"406 |
0'32"513 |
1'49"424 |
|
| 8 |
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0'47"968 |
0'32"298 |
1'49"660 |
|
| 9 |
0'29"449 |
0'47"365 |
0'32"163 |
1'48"978 |
|
| 10 |
0'29"468 |
0'48"674 |
0'32"351 |
1'50"494 |
|
| 11 |
0'29"662 |
0'47"358 |
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1'48"950 |
|
| 12 |
0'29"590 |
0'47"520 |
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1'49"379 |
|
| 13 |
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0'47"318 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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0'47"827 |
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1'49"639 |
|
| 16 |
0'29"321 |
0'52"157 |
1'00"506 |
2'21"985 |
X |
| 17 |
0'32"291 |
0'48"958 |
0'32"527 |
1'53"778 |
|
| 18 |
0'29"572 |
0'47"515 |
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1'49"259 |
|
| 19 |
0'29"593 |
0'49"643 |
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|
| 20 |
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0'49"390 |
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|
| 21 |
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1'49"369 |
|
| 22 |
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|
| 23 |
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|
| 24 |
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|
| 25 |
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1'53"415 |
|
| 26 |
0'29"675 |
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|
| 27 |
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1'49"287 |
|
| 28 |
0'29"607 |
0'47"375 |
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1'49"135 |
|
| 29 |
0'29"522 |
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|
| 30 |
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1'49"338 |
|
| 31 |
0'29"608 |
0'47"686 |
0'32"344 |
1'49"638 |
|
scofield laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
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0'52"185 |
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2'00"743 |
|
| 2 |
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0'49"370 |
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1'49"459 |
|
| 3 |
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0'49"235 |
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1'49"067 |
|
| 4 |
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0'49"101 |
0'30"898 |
1'48"194 |
|
| 5 |
0'28"234 |
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1'48"156 |
|
| 6 |
0'29"247 |
0'54"937 |
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1'56"015 |
|
| 7 |
0'28"772 |
0'48"754 |
0'31"255 |
1'48"782 |
|
| 8 |
0'28"525 |
0'48"687 |
0'50"557 |
2'07"769 |
X |
| 9 |
0'32"452 |
0'49"583 |
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1'55"206 |
|
| 10 |
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0'49"631 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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2'05"940 |
X |
| 19 |
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|
| 20 |
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|
| 21 |
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|
| 22 |
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|
| 23 |
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|
| 24 |
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|
| 25 |
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0'48"802 |
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1'48"516 |
|
| 26 |
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1'48"265 |
|
| 27 |
0'28"229 |
0'48"305 |
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1'48"070 |
|
| 28 |
0'28"671 |
0'49"651 |
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1'49"818 |
|
| 29 |
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|
| 30 |
0'33"458 |
0'49"364 |
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1'55"162 |
|
| 31 |
0'29"022 |
0'57"677 |
0'31"497 |
1'58"197 |
|
klosemaxi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
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2'01"430 |
|
| 2 |
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0'50"155 |
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1'52"078 |
|
| 3 |
0'28"878 |
1'02"561 |
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2'03"860 |
|
| 4 |
0'28"785 |
0'48"748 |
0'31"689 |
1'49"222 |
|
| 5 |
0'28"971 |
0'48"195 |
0'31"900 |
1'49"067 |
|
| 6 |
0'28"759 |
0'48"913 |
0'31"758 |
1'49"431 |
|
| 7 |
0'29"002 |
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1'51"126 |
|
| 8 |
0'29"164 |
0'49"797 |
0'50"656 |
2'09"618 |
X |
| 9 |
0'33"214 |
0'49"515 |
0'32"502 |
1'55"232 |
|
| 10 |
0'29"016 |
0'52"896 |
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1'54"225 |
|
| 11 |
0'28"997 |
0'49"344 |
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1'50"694 |
|
| 12 |
0'28"885 |
0'48"530 |
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1'50"503 |
|
| 13 |
0'29"252 |
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1'50"445 |
|
| 14 |
0'29"113 |
0'48"802 |
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1'50"081 |
|
| 15 |
0'28"919 |
0'49"512 |
0'32"338 |
1'50"770 |
|
| 16 |
0'29"430 |
0'48"234 |
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1'49"864 |
|
| 17 |
0'29"223 |
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1'50"134 |
|
| 18 |
0'31"312 |
0'49"473 |
0'32"411 |
1'53"197 |
|
| 19 |
0'29"133 |
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0'31"919 |
1'50"159 |
|
| 20 |
0'29"115 |
0'49"429 |
0'49"598 |
2'08"143 |
X |
| 21 |
0'32"081 |
0'50"420 |
0'32"328 |
1'54"830 |
|
| 22 |
0'29"181 |
0'49"252 |
0'33"737 |
1'52"170 |
|
| 23 |
0'28"913 |
0'49"267 |
0'32"186 |
1'50"366 |
|
| 24 |
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0'49"091 |
0'32"420 |
1'51"036 |
|
| 25 |
0'28"959 |
0'50"209 |
0'31"916 |
1'51"085 |
|
| 26 |
0'29"081 |
0'49"116 |
0'32"782 |
1'50"980 |
|
| 27 |
0'29"139 |
0'49"077 |
0'35"065 |
1'53"281 |
|
| 28 |
0'30"266 |
0'49"636 |
0'32"795 |
1'52"698 |
|
| 29 |
0'28"893 |
0'49"924 |
0'32"010 |
1'50"828 |
|
| 30 |
0'29"160 |
0'49"347 |
0'32"029 |
1'50"536 |
|
roothenger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"882 |
0'52"421 |
0'34"460 |
2'07"764 |
|
| 2 |
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0'51"299 |
0'32"959 |
1'53"674 |
|
| 3 |
0'29"385 |
0'50"023 |
0'32"252 |
1'51"660 |
|
| 4 |
0'29"071 |
0'49"310 |
0'31"922 |
1'50"303 |
|
| 5 |
0'29"031 |
0'49"198 |
0'31"702 |
1'49"931 |
|
| 6 |
0'28"953 |
0'48"987 |
0'32"483 |
1'50"424 |
|
| 7 |
0'28"893 |
0'48"858 |
0'31"927 |
1'49"678 |
|
| 8 |
0'28"940 |
1'04"314 |
0'31"974 |
2'05"228 |
|
| 9 |
0'29"021 |
0'49"483 |
0'32"426 |
1'50"931 |
|
| 10 |
0'28"934 |
0'50"375 |
0'40"870 |
2'00"180 |
X |
| 11 |
0'45"466 |
0'50"090 |
0'32"088 |
2'07"646 |
|
| 12 |
0'29"378 |
0'49"831 |
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1'51"071 |
|
| 13 |
0'29"254 |
0'49"539 |
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1'50"787 |
|
| 14 |
0'29"083 |
0'48"784 |
0'31"780 |
1'49"648 |
|
| 15 |
0'29"322 |
0'48"971 |
0'31"833 |
1'50"127 |
|
| 16 |
0'29"098 |
0'48"974 |
0'31"999 |
1'50"073 |
|
| 17 |
0'28"958 |
0'49"463 |
0'31"744 |
1'50"165 |
|
| 18 |
0'29"000 |
0'49"186 |
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1'49"875 |
|
| 19 |
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0'49"116 |
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|
| 20 |
0'29"106 |
0'49"679 |
0'39"651 |
1'58"437 |
X |
| 21 |
0'43"116 |
0'50"942 |
0'32"602 |
2'06"661 |
|
| 22 |
0'29"042 |
0'51"603 |
0'32"080 |
1'52"726 |
|
| 23 |
0'29"171 |
0'49"894 |
0'32"505 |
1'51"571 |
|
| 24 |
0'30"638 |
0'51"262 |
0'32"017 |
1'53"918 |
|
| 25 |
0'29"087 |
0'48"837 |
0'33"637 |
1'51"561 |
|
| 26 |
0'29"174 |
0'49"609 |
0'32"103 |
1'50"887 |
|
| 27 |
0'29"022 |
0'48"908 |
0'31"986 |
1'49"916 |
|
| 28 |
0'28"965 |
0'49"037 |
0'31"780 |
1'49"783 |
|
| 29 |
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0'49"625 |
0'31"613 |
1'50"264 |
|
| 30 |
0'28"998 |
0'49"599 |
0'32"056 |
1'50"654 |
|
Matolcsi Gyula laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"613 |
0'52"385 |
0'32"721 |
2'02"720 |
|
| 2 |
0'28"449 |
0'54"468 |
0'31"658 |
1'54"577 |
|
| 3 |
0'29"804 |
0'49"120 |
0'31"483 |
1'50"408 |
|
| 4 |
0'28"437 |
0'49"821 |
0'31"369 |
1'49"628 |
|
| 5 |
0'28"611 |
0'51"017 |
0'31"924 |
1'51"553 |
|
| 6 |
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0'49"228 |
0'31"445 |
1'50"127 |
|
| 7 |
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0'48"812 |
0'32"302 |
1'49"702 |
|
| 8 |
0'29"000 |
1'12"011 |
0'56"802 |
2'37"814 |
X |
| 9 |
0'33"476 |
0'50"606 |
0'31"884 |
1'55"966 |
|
| 10 |
0'28"860 |
0'49"527 |
0'31"481 |
1'49"869 |
|
| 11 |
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0'49"574 |
0'31"757 |
1'50"124 |
|
| 12 |
0'28"761 |
0'49"567 |
0'31"396 |
1'49"725 |
|
| 13 |
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0'49"530 |
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1'50"099 |
|
| 14 |
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0'49"867 |
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1'50"848 |
|
| 15 |
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0'49"613 |
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1'49"472 |
|
| 16 |
0'28"710 |
0'49"131 |
0'31"358 |
1'49"200 |
|
| 17 |
0'28"453 |
0'49"891 |
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1'49"742 |
|
| 18 |
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0'50"119 |
0'31"385 |
1'50"648 |
|
| 19 |
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0'49"776 |
0'31"648 |
1'50"179 |
|
| 20 |
0'28"464 |
0'50"076 |
0'31"381 |
1'49"921 |
|
| 21 |
0'28"602 |
0'50"845 |
0'48"318 |
2'07"766 |
X |
| 22 |
0'33"709 |
0'51"170 |
0'32"260 |
1'57"140 |
|
| 23 |
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0'49"630 |
0'32"689 |
1'51"647 |
|
| 24 |
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1'52"584 |
|
| 25 |
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0'49"434 |
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1'49"627 |
|
| 26 |
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0'55"112 |
0'32"119 |
1'55"967 |
|
| 27 |
0'28"869 |
0'54"060 |
0'54"491 |
2'17"421 |
X |
| 28 |
0'33"485 |
0'51"387 |
0'33"323 |
1'58"196 |
|
| 29 |
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0'49"405 |
0'31"943 |
1'50"676 |
|
| 30 |
0'28"622 |
0'58"581 |
0'32"516 |
1'59"720 |
|
Pacsiz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"885 |
0'52"970 |
0'32"317 |
2'07"173 |
|
| 2 |
0'29"389 |
0'51"239 |
0'31"990 |
1'52"620 |
|
| 3 |
0'28"912 |
0'52"842 |
0'31"863 |
1'53"617 |
|
| 4 |
0'28"880 |
0'53"298 |
0'31"776 |
1'53"955 |
|
| 5 |
0'29"329 |
0'51"177 |
0'31"942 |
1'52"449 |
|
| 6 |
0'29"090 |
0'50"807 |
0'31"552 |
1'51"450 |
|
| 7 |
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0'50"010 |
0'32"010 |
1'50"689 |
|
| 8 |
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2'11"964 |
|
| 9 |
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0'49"996 |
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1'50"747 |
|
| 10 |
0'28"845 |
0'50"760 |
0'31"900 |
1'51"506 |
|
| 11 |
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0'51"068 |
0'49"688 |
2'09"131 |
X |
| 12 |
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0'54"938 |
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2'00"915 |
|
| 13 |
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|
| 14 |
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2'00"154 |
|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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1'51"926 |
|
| 18 |
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1'53"399 |
|
| 19 |
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0'33"345 |
1'55"608 |
|
| 20 |
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1'52"515 |
|
| 21 |
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2'01"950 |
|
| 22 |
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|
| 23 |
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1'52"158 |
|
| 24 |
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1'52"597 |
|
| 25 |
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0'52"118 |
0'51"943 |
2'12"671 |
X |
| 26 |
0'32"612 |
0'50"254 |
0'34"033 |
1'56"900 |
|
| 27 |
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0'54"114 |
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1'54"191 |
|
| 28 |
0'28"637 |
0'49"628 |
0'31"586 |
1'49"852 |
|
| 29 |
0'28"662 |
0'50"390 |
0'32"064 |
1'51"117 |
|
| 30 |
0'28"468 |
0'50"507 |
0'32"178 |
1'51"155 |
|
Kaelz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"225 |
0'53"971 |
0'32"962 |
2'05"158 |
|
| 2 |
0'29"460 |
0'55"501 |
0'32"085 |
1'57"047 |
|
| 3 |
0'29"402 |
0'51"260 |
0'32"468 |
1'53"131 |
|
| 4 |
0'29"154 |
0'48"719 |
0'31"718 |
1'49"592 |
|
| 5 |
0'29"373 |
0'48"234 |
0'31"898 |
1'49"505 |
|
| 6 |
0'29"203 |
0'48"325 |
0'32"169 |
1'49"698 |
|
| 7 |
0'29"071 |
0'50"064 |
0'31"873 |
1'51"009 |
|
| 8 |
0'29"240 |
1'12"151 |
0'52"076 |
2'33"469 |
X |
| 9 |
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0'50"869 |
0'32"170 |
2'43"998 |
|
| 10 |
0'29"602 |
0'49"256 |
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1'51"108 |
|
| 11 |
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0'49"041 |
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2'18"271 |
|
| 12 |
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1'50"658 |
|
| 13 |
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1'49"356 |
|
| 14 |
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0'48"655 |
0'31"976 |
1'49"747 |
|
| 15 |
0'29"727 |
0'51"154 |
0'33"150 |
1'54"032 |
|
| 16 |
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0'58"686 |
0'34"254 |
2'02"970 |
|
| 17 |
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0'50"737 |
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1'53"123 |
|
| 18 |
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0'49"843 |
0'32"024 |
1'50"814 |
|
| 19 |
0'29"047 |
0'49"060 |
0'32"211 |
1'50"319 |
|
| 20 |
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1'49"270 |
|
| 21 |
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0'48"426 |
0'31"896 |
1'49"569 |
|
| 22 |
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1'48"935 |
|
| 23 |
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0'48"185 |
0'32"247 |
1'49"705 |
|
| 24 |
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0'48"025 |
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1'48"945 |
|
| 25 |
0'28"896 |
0'47"826 |
0'31"836 |
1'48"559 |
|
| 26 |
0'31"478 |
0'48"509 |
0'32"057 |
1'52"045 |
|
| 27 |
0'29"207 |
0'49"114 |
0'39"194 |
1'57"516 |
X |
| 28 |
0'44"191 |
0'48"510 |
0'32"095 |
2'04"798 |
|
| 29 |
0'29"046 |
0'47"893 |
0'31"896 |
1'48"836 |
|
| 30 |
0'29"089 |
0'48"084 |
0'32"007 |
1'49"181 |
|
doki555Hun laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"651 |
0'57"615 |
0'32"505 |
2'06"772 |
|
| 2 |
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0'50"133 |
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1'51"505 |
|
| 3 |
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0'49"299 |
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1'50"863 |
|
| 4 |
0'29"054 |
0'48"920 |
0'31"840 |
1'49"815 |
|
| 5 |
0'28"995 |
0'48"616 |
0'31"848 |
1'49"460 |
|
| 6 |
0'29"087 |
0'48"180 |
0'31"598 |
1'48"867 |
|
| 7 |
0'29"159 |
0'49"198 |
0'32"938 |
1'51"296 |
|
| 8 |
0'29"111 |
1'01"682 |
0'32"664 |
2'03"458 |
|
| 9 |
0'29"773 |
0'50"392 |
0'47"928 |
2'08"094 |
|
| 10 |
0'29"905 |
1'00"703 |
0'41"832 |
2'12"441 |
X |
| 11 |
1'07"875 |
0'50"786 |
0'32"610 |
2'31"272 |
|
| 12 |
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0'51"358 |
0'31"981 |
1'52"874 |
|
| 13 |
0'29"420 |
0'49"924 |
0'32"538 |
1'51"882 |
|
| 14 |
0'29"273 |
0'49"653 |
0'32"075 |
1'51"002 |
|
| 15 |
0'29"272 |
0'48"859 |
0'32"088 |
1'50"220 |
|
| 16 |
0'29"313 |
0'49"591 |
0'38"039 |
1'56"945 |
|
| 17 |
0'29"766 |
0'49"567 |
0'32"385 |
1'51"719 |
|
| 18 |
0'29"008 |
1'37"403 |
1'31"842 |
3'38"253 |
X |
| 19 |
0'46"662 |
0'50"660 |
0'32"474 |
2'09"797 |
|
| 20 |
0'29"307 |
0'48"878 |
0'31"850 |
1'50"036 |
|
| 21 |
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0'49"129 |
0'32"132 |
1'50"518 |
|
| 22 |
0'29"228 |
0'48"975 |
0'31"916 |
1'50"119 |
|
| 23 |
0'29"245 |
0'48"756 |
0'31"822 |
1'49"824 |
|
| 24 |
0'29"277 |
0'48"537 |
0'32"736 |
1'50"550 |
|
| 25 |
0'29"049 |
0'48"763 |
0'32"089 |
1'49"903 |
|
| 26 |
0'29"463 |
0'50"951 |
0'31"953 |
1'52"368 |
|
| 27 |
0'29"029 |
0'49"984 |
0'32"071 |
1'51"085 |
|
| 28 |
0'31"614 |
0'49"245 |
0'32"201 |
1'53"061 |
|
| 29 |
0'29"179 |
0'49"009 |
0'32"398 |
1'50"588 |
|
Joe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'48"728 |
0'53"259 |
0'32"945 |
2'14"933 |
|
| 2 |
0'29"975 |
0'53"487 |
0'34"971 |
1'58"435 |
|
| 3 |
0'29"206 |
0'54"558 |
0'33"142 |
1'56"906 |
|
| 4 |
0'29"679 |
0'52"018 |
0'32"297 |
1'53"994 |
|
| 5 |
0'29"610 |
0'53"420 |
0'32"315 |
1'55"346 |
|
| 6 |
0'29"057 |
0'54"334 |
0'33"178 |
1'56"570 |
|
| 7 |
0'28"925 |
1'14"421 |
0'57"897 |
2'41"245 |
X |
| 8 |
0'52"814 |
0'54"672 |
0'34"297 |
2'21"784 |
|
| 9 |
0'30"971 |
0'55"787 |
0'35"061 |
2'01"820 |
|
| 10 |
0'30"312 |
0'53"404 |
0'33"622 |
1'57"340 |
|
| 11 |
0'29"914 |
0'52"788 |
0'33"430 |
1'56"132 |
|
| 12 |
0'33"864 |
0'54"813 |
0'34"795 |
2'03"472 |
|
| 13 |
0'31"405 |
0'55"800 |
0'33"233 |
2'00"439 |
|
| 14 |
0'29"515 |
0'52"775 |
0'32"508 |
1'54"798 |
|
| 15 |
0'29"130 |
0'53"593 |
0'33"919 |
1'56"642 |
|
| 16 |
0'30"675 |
0'52"324 |
0'34"268 |
1'57"267 |
|
| 17 |
0'29"827 |
0'53"548 |
0'33"205 |
1'56"581 |
|
| 18 |
0'30"529 |
0'55"369 |
0'36"193 |
2'02"091 |
|
| 19 |
0'30"695 |
0'53"933 |
0'32"929 |
1'57"558 |
|
| 20 |
0'29"098 |
0'54"502 |
2'06"199 |
3'29"801 |
|
| 21 |
0'31"093 |
0'58"766 |
0'33"095 |
2'02"955 |
|
| 22 |
0'29"982 |
0'54"367 |
0'35"603 |
1'59"953 |
|
| 23 |
0'32"022 |
0'52"714 |
0'34"344 |
1'59"081 |
|
| 24 |
0'30"003 |
0'53"600 |
0'33"390 |
1'56"994 |
|
| 25 |
0'29"074 |
0'53"629 |
0'32"764 |
1'55"469 |
|
| 26 |
0'29"306 |
0'52"405 |
0'35"268 |
1'56"980 |
|
| 27 |
0'29"208 |
0'53"680 |
0'35"007 |
1'57"896 |
|
| 28 |
0'29"377 |
0'53"150 |
0'32"927 |
1'55"455 |
|
Tibi002 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"554 |
0'54"095 |
0'32"837 |
2'03"487 |
|
| 2 |
0'36"732 |
0'52"971 |
0'33"401 |
2'03"105 |
|
| 3 |
0'29"614 |
0'53"171 |
0'33"426 |
1'56"213 |
|
| 4 |
0'29"405 |
0'52"847 |
0'33"697 |
1'55"950 |
|
| 5 |
0'29"379 |
0'53"993 |
0'32"867 |
1'56"239 |
|
| 6 |
0'31"679 |
0'54"257 |
0'33"480 |
1'59"416 |
|
| 7 |
0'29"849 |
0'53"707 |
0'33"887 |
1'57"445 |
|
| 8 |
0'29"997 |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'05"321 |
|
| 9 |
0'30"278 |
0'53"628 |
0'34"080 |
1'57"987 |
|
| 10 |
0'29"420 |
0'53"238 |
0'32"752 |
1'55"412 |
|
| 11 |
0'29"558 |
0'53"098 |
0'33"345 |
1'56"002 |
|
| 12 |
0'32"293 |
0'54"470 |
0'35"025 |
2'01"789 |
|
| 13 |
0'29"994 |
0'55"970 |
0'33"499 |
1'59"463 |
|
| 14 |
0'29"233 |
0'53"949 |
0'55"566 |
2'18"750 |
X |
| 15 |
0'32"034 |
0'53"758 |
0'33"145 |
1'58"938 |
|
AdRiaN laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"228 |
0'51"105 |
0'32"363 |
1'59"697 |
|
| 2 |
0'28"183 |
0'51"342 |
0'31"561 |
1'51"087 |
|
Multi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"309 |
0'52"569 |
0'31"822 |
2'05"701 |
|
| 2 |
0'28"519 |
0'50"210 |
0'32"277 |
1'51"007 |
|
Bako Balazs laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'01"928 |
0'51"486 |
0'32"306 |
2'25"721 |
X |
bubus laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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