---

---

Repülőmodellezés

Haladók Számára

Általános Iskolai Szakköri Füzetek

Tankönyvkiadó Budapest 1950

Írta és rajzolta

Winkler László

A Magyar Repülő Szövetség modellező oktatója

Kiegyensúlyozás, berepítés

(14. foglalkozás)

Kiegyensúlyozás. Összeállított gépünket ujjunkkal a szárny-főtartó alatt támasszuk alá. Tapasztalni fogjuk, hogy a gép a csillapító-sík felé billen. Márpedig a „Pajtás” modell csak akkor repülőképes, ha a súlypontja pontosan a főtartó vonalán van. A modell orrát tehát addig kell nehezítenünk, amíg a főtartó alatt alátámasztva, a gép egyensúlyba nem kerül. Az orr-rész nehezítésére szolgál a súlykamra. Ebbe a felső nyíláson keresztül megfelelő mennyiségű mennyiségű nehezéket szórunk.

Ha a súlypont a megfelelő helyen van, hozzáfoghatunk a berepítéshez.

Berepítés. A berepítést szélcsendes, nyugodt időben, az iskola udvarán vagy arra alkalmas réten végezzük. Fogjuk meg a gépet valamivel a súlypont mögött, és emeljük arcunk magasságába. Ebből a magasságból, az orrát a vízszintesnél kissé lejjebb tartva toljuk rá gépünket a levegőre. Az eldobás erősségét gyakorolni kell. Gyenge dobásnál a modell nem repül, hanem leesik a földre. Túlerős dobásnál viszont felemelkedik és elvesti sebességét, aminek következtében ugyancsak a földre esik.

Ha gépünk a helyes eldobás mellett sem akar szépen siklani, akkor az orrsúly mennyiségét kell megváltoztatnunk. Ha a gép meredeken a földnek megy, akkor el kell vennünk az orrsúlyból, ha ellenben „bukdácsol”, felemeli az orrát, majd hirtelen „leadja”, akkor gépünk orrkönnyű és még néhány szem sörétet kell az orrába szórni. Tökéletes siklásnál a „Pajtás” modell 1 méter magasról kb. 10-12 méter távolságra repül, egyenletes sebességgel.

Az orrnehéz modell repülése.

Az orrkönnyű modell repülése.

A jól beállított modell repülése.

Szerszám- és anyagjegyzék: Ólomsörét (orrsúlyhoz).

Előző rész	Következő rész
Vissza a tartalomjegyzékhez

_{♣ Archiválta SRY 2006 május 26. ♣ CANON LiDE system ♣ Microsoft Word ♣ SRY MODELL 2006}