SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Ezt találtam a BNV oldalán:

Október 19. 500 Ft-os nap
Október 20. Csajok napja - a hölgyeknek a belépés díjmentes
Október 21. Pasik napja - az uraknak a belépés díjmentes
Október 22-23. Családi hétvége - kedvezményes családi belépő
Egy belépővel látogatható:
SzeptemBEER Feszt
Kölyökparádé (október 21-23.)

Belépődíjak:

http://www.bnv.hu/latogatoi-informacio-belepok

Nyitva tartás:
Október 19-20. (szerda-csütörtök): 10-18 óra
Október 21-22. (péntek-szombat): 10-19 óra
Október 23. (vasárnap): 10-18 óra

Ha már a témánál maradunk. A BNV-s versenyről van már valami időbeosztás, vagy ott lesztek egész nap hajózni? Gyerkőccel mennénk ezért valószínű egész napra nem tudok maradni így jó lenne tudni, hogy mikorra készüljek.

Valószínű következő hajóm egy tolóhajó lesz Csak egy jó tervrajzot kell beszereznem.

Nagy tisztelettel!
Ugye már megemlítettem:
A BNV-n lehet, hogy egész nap a verseny idején "sötét" felhős idő lesz.
Vagyis illő a hajót megfelelően kivilágítani.

Hosszas elméleti futattás és kisérleti utmutatások után!( Nem kell mindent elhinni!)
MA VETTEM HÁROM DB. ENELOP AAA MÉRETŰ AKKUT ÉS EZ ADJA A "DELEJT"
A LÁMPÁKNAK.

Ezt csak azért irom le mert ebben a Topicsban olvastam valahól és valamikor
azt a digitális, elektronikus,űrtechnikát is magábafoglaló, a huszonegyedik századnak megfelelő, mechanikai rendszer mentes,kisméretre megalkotott, kapcsolási technikát amely alkalmas a leddes világítás áramát biztosítani.

Nos miután én legfeljebb a cinezéshez értek a fenti módon egyszerűen három
kicsi akkuval - sorba kötöttem- oldottam meg ezt a Világraszoló problémát.

Tamásbá

Üdv. Mindenkinek!

A különféle hajómodellezési ágakat érintő diskurzust átettem egy
önálló témába, ott lehet folytatni az eszmék cseréjét!

http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?t=2050

Üdv.: SRY

Üdv. Mindenkinek!

Időközben alakulnak a pályaelemek is.

Először is teljesen új variabárka lesz a versenyre !!! Ez az erős hajóknak fog kedvezni, mert megfordítom az egész ketyerét, a nagy vízkiszorítású fő deplacement elem lesz elöl, így nem lehet lenyomni a vízalá, mint a régi bárkát. Így akinek erős hajója van, az majd kihasználhatja a plusz lóerőit.
Szóval megint kiszúrok magammal

A további módosítás, hogy a bárka eleje ismás lesz, ivelt, dinamikus felhajtóerőt termelő formát kap, így az egész hajószerelvény gyorsabb lesz. Erre nem a köridő javítása miatt van szükség hanem a hajó úszájának jellege miatt. Ugyanis most az lesz, hogy a futam egy részét egy relatív rövid (900 mm), relatív gyors és jól kormányozható hajóval futjátok, aztán felveszitek a második bárkát, ami a szokott fakocka, és így a hajószerelvény azonnal átalakul egy lassú, nehezen vezethető alkalmatossággá. Szóval minden hajóvezetői tudásra és furfangosságra szükségetek lesz.

Dragon Kolléga már próbálgatta ezt Kisújszálláson, neki is egyből feltűnt, hogy mennyire megváltozik a hajó a 2. bárka felvétele után.

A második, öncsatoló bárka is kap egy kis csavarosságot, mert azon meg kialakítottam egy szabványos fényképezőgép rögzítési pontot:


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16587497


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16587496
ez egy normál ISO menetes, gombcsuklós fényképezőgép állvány. Ide bárki felcsavarozhatja majd a gépét (természetesen nem egy CANON 5D-t egy 800-as TO-val, hanem csak a egy ilyen kis hobbimasinát mint ez az öreg Canon A40) és már mehet is a vizivideózás, illetve futamvideózás. A gép 360 fokban körbeforgatható, és magasságszögben is állítható.

Szóval a Rajt/Cél dokkból egy új, gyors, és ezerrel tolható variabárkával indultok, a pálya egy bizonyos pontján felcsatoljátok a 2. sz. bárkát, majd azzal vissza a célba. És, hogy ez ne legyen ilyen egyszerű, mint leírva vagyon , mindenféle trükkös akadályok nehezítik meg az életetetket ..... de erről majd később

Üdv.: SRY

Szervusz Zsolt

Adsz hozzá kölcsön hajót is, mert az enyém nem hiszem hogy alkalmas lesz rá.

Üdv Manópapa

Nem csak Te mész 280-as motorral!
Majd megküldöm az enyémet 3 cella li-po-val és egy FSR sem fog utolérni! (azon a kb 2 percen amíg a motor le nem olvad a helyéről )
A Baltazár2 már erősebb lesz. A télen talán elkészül.



Érdekes volt. Lehet vele szenvedni, de jó lesz egy kis újítás.
Mamutnak hála tudok gyakorolni. Holnap megyünk ki öcsémmel megnézni egy google mapon alkalmasnak tűnő bányatavat.
Valamit muszáj lesz keresni, mert "Navigare necesse est".
Ja és öcsém nyaggat, hogy menjünk hajózni.

Tetszett neki a kisújszállási verseny.
(idén próbáltam off-roadban versenyezni, de az anyagiak nem mindíg úgy jöttek össze. Meg egy állásváltásra is kényszerültem.
Azon a 2 versenyen amin voltunk, több anyázás ment mint baráti beszélgetés. Öcsém furcsállotta is azt a fajta légkört ami Kisújszálláson volt. Megyünk jövőre is és megyünk a BNV-re is)

Húúú ez nagyon jól néz ki! Már alig várom a BNV-t! Plusz még egy bonyolított pálya tényleg kiegyenlíti a versenyt.

A felveendő második bárka egy másik partmenti dokkban/kikötőben lesz?
(Van éppen egy "U" alakú úszó kikötőm...)

udv: JJ

Üdvözlet Mindenkinek!
Hát ezt valahogy meéreztem, készül az új hajó erősebb motorokkal.
Remélem bevállik és sikerül egy hellyel előrébb lépni a versenyen.
üdv. feco 1

Üdv. Mindenkinek!

Tegnap estétől nem volt internet iss a világvégén, ma meg elmentem hajókat fotózni olyan képeim vannak, hogy ............

A 2. bárkát el szeretném dugni egy olyasmi csapdába, mint Kisúlyszálláson volt, onnan kéne majd kicibálnia a versenyzőknek na de ez csak terv még ha van már egy provizórikus szerelék, akkor leviszem a tóra és kipróbálom lehet-e egyáltalán teljesíteni a pályát, ha igen akkor jó, ha nem akkor meg módosítani kell rajta. Ha könnyen lehet teljesíteni, akkor meg kiváltkép módosítani kell rajta

Üdv.: SRY

Üdv. Mindenkinek!

Szóval ma 1456 db. fotót sikerült készítenem, elvoltam mint a befőtt a spájzban.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594943
Reggel indítottam Újpesten. Ez itt a "KÖRÖS" meg a gyári daru. A hajóról készült egy csomó kép mindenféle szögből, ha valaki ilyen építésére adná a fejét


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594945


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594946
A másik mai "lelet" a "P.F. NÉPSZIGET" volt. Ez már igazán tolóhajós téma, így erről is készült egy kiadós sorozat


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594948
Aztán elmentem zarándokolni a hidakra, hátha jön valami.... jött is, pl. a "HUNYADI" valai iskola bérelhette ki ordított rajta a tuc-tuc zene. De legalább hajóztak az ifjak.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594949
Még egy kis yacht-kikötő látogatás, ott meg ezt a Svéd szépséget találtam,
szintén alaposan körbefotózva.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594955
Aztán át a Tatai útra, vonatozzunk kicsit. Tulajdonképpen e miatt a teljesen jelentéktelennek tűnő kéttengelyes kocsi miatt mentem. Hát nem szép?


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594951
De ha már ott vagyunk nézelődjünk. Találtam ám igazi gyöngyszemeket is eldugva az alvégen. Ez itt az utolsó megmaradt M63-az az M60-003. egy darab tábla vagy felirat nem hirdeti a rokkant állapotban lévő diesel szörnyön, hogy az a hazai ipar, jelesül a Ganz-Mávag 2700 Lóerős óriásmozdonya volt fénykorában. ebből a típusból ez az egy példány maradt, ez is borzasztó állapotban.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594953
Ezeket már a látogatók elől elzárt területen rejtegetik (na de mit nekem kordonok meg hasonlóak). szóval ha kék-sárga akkor villamos mozdony, vagy mégse???? Kék "Szergejek", hogy mik nincsenek


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594941
És végül mikor kell Ferihegyre menni (ja bocsánat Liszt Feri-hegyre menni) küszöbnél fotózni? Hát persze, hogy délután, amikor már a laposan araszoló nap csodaszép kék hátteret varázsol a gépek mögé. Ez itt az IRAN AIR, EP-IBC Airbus A300-asa.

ű
http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16594942
Na de én nem az iráni gépért mentem, hanem ezért. Ez biza a MALÉV ünnepi festésű HA-LQD lajstromú De Havilland Canada DHC-8 -asát akartam "levadászni", és mint a melléket ábra mutatja sikerült is.

Azt hiszem sikeres és tartalmas szombatom volt

Üdv.: SRY

Ajjajj!

Úgy látom fel kell kötni a gatyát a BNV-re. Menni kell gyakorolni...

Zsolt ird már meg, hogy mekkora a dokk mérete ahova az uszályt be kell tolni. KJ-n ezzel volt a legtöbb gondunk

Mindenesetre érdekesnek ígérkezik a verseny. Csak ha a második uszály valahol a pálya egy szakaszán van oda 2 versenyző között hogy jut be?
A BNV a 17cm-es vízben nem gond csak gumicsizma kérdése az egész. De később mélyebb vizek esetén? Vagy csak most lesz így?

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

Ehhez a képsorozathoz valahogy hozzá lehetne jutni!?

A 22-ei programról lehet valami újabb fejleményt megtudni? Meddig kellene érkezni? Miután ki kell menni a BNV területéről hol lehet hagyni az autót? Ebéd vagy valami hasonló lesz vagy mindenki eszi amit visz? Póló lesz esetleg vagy az csak terv volt? Akkor asztalok 230V lesz vagy vigyünk magunkkal?
Egyáltalán hol kell bemenni (én még sose voltam a BNV-n)?

_________________
"Ha nem figyelek oda, úgy fogok megöregedni, hogy elfelejtek felnőni előtte."
http://www.kisujmodell.eu
http://www.facebook.com/kisujmodell

Üdv. Mindenkinek!

JOGOS a KOLLÉGA ÉRDEKLŐDÉSE!

Csak nekem kéne 3-felé mennem, hogy mindent el tudjak intézni, ami kell, de ezt már megszoktam. Ráadásul -csak, hogy ezzel is hátráltassam magam- beesett egy olyan lehetőség, amit ha kihagynék örökre bánnám, de nem csak én hanem az egész hajós társadalom is. Voltatok már szemétégetőben guberálni? Hát ne tegyetek ilyet mert ocsmány egy dolog, még nekem is, aki hivatalból igen dzsuvás dolgokat szokott csinálni, de ha ott vannak a MAHART hajónaplók kivégzésre ítélve akkor nincs mit tenni, meg kell próbálni a mentést ...... de erről majd máskor bővebben.

Na de sorba:

A fotókhoz úgy lehet hozzájutni, hogy kiírom egy DVD-re őket és a BNV-n átadom. Ha jól emlékszem egy CD-könyvtárat is ígértem neked, el is vittem Kisújszállásra, csak aztán valahogy elmaradt a dolog. Ebből látszik, hogy jól éreztük magunkat, és még erre sem volt idő a jó kis hajózás közben.

A VERSENYT ILLETŐEN:

KÉRNÉK MINDENKIT, HOGY A JELENTKEZÉSI SZÁNDÉKÁT EGÉSZÍTSE KI EGY GÉPKOCSI RENDSZÁMMAL! ugyanis lesz parkolóhely a szolgálati parkolóban, de ehhez előre le kell adni a rendszámokat, és el kell készíteni a BNV stábjának a parkoló matricákat, ami egyedi, rendszámos, és egy autóra fog szólni.

A BNV területére nyitás előtt be lehet majd jönni autóval is (elméletileg) kipakolni a cuccot, de utánna ki kell állni onnan.

Annyi változás van (negatív irányban), hogy nem lesz egyenpóló, és úgy néz ki 230 V-ot sem tudnak adni a víz mellé, így aki tud hozzon magával akkut, amiröl tölthet. Talán azt sikerül összehozni, hogy a víztől meszebb egy teremben lesz áramvételezési lehetőség, de szerintem ez nem jó megoldás, és csak végszükség esetére javallott.

Változás, pozitív irányban, hogy úgy néz ki meg tud minket látogatni Beledi Dezső a hazai hajóépítés és tervezés jeles alakja. Ha Dezsőbácsi eljön megbeszélem vele, hogy zaklathassátok kérdésekke. A váci hajógyártás (alu vizibuszok, szárnyashajó, csónakok) egyik legautentikusabb személyisége, egy igazi élő legenda. Nem mellékesen aki a mérésügy iránt érdeklődik (szabványok, mérési módszerek stb...) nála nagyobb szakembert kevéssé talál a témában.

elkészítette a MODELLHUNGÁRIA a díjjakat is, ezt le is fotóztam, íme a szépségek, akik a legjobbak lesznek ezekkel mehetnek haza:


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/? ... d/16731838

Az időpontokat még pontosítom a BNV stábjával, ha minden megvan megírom.

Hirtelen "csak" ennyi jutott az eszembe.

Szia Sry!

A rendszámom: FDG-187
A 230V hiánya elég rossz hír, főleg, hogy az autó sem lesz a közelben.
Hosszabbítót azért viszek, hátha mégis szükség lesz rá.