SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Értem. A T egyik fele az akkuból kifelé a másik meg pl. a vevőből ki és csak össze kell dugni. Még egy kérdés: Muszály ÓNNAK lennie? Az képen azt az akkut amiből kimennek a vezetékek nem látom összekapcsolva.

A forrasztás nem veszélyes?

Lágyforrasztani ónnal szoktak! A forrazstás meg csak annyira veszélyes
mint a fűrészelés, vagy a csavarozás. Ha a csavarhúzót a kezedbe döföd
akkor az is nagyon veszélyes.

üdv.:SRY

Hu-az " A.....mindenit"! Remélem más is olvassa a fent leirtakat?
Ha ezt könyvben akarná valaki megvenni, úgy 100 Dollárba kerűlne.

A lényeg az, hogy érdemes ezeket a technikai javaslatokat - a sorok között olvasva - megfogadni az eredményes szórakozás-versenyzés érdekében.

Tisztelt Sry a kis tolatóhajója nagy sikert kezd aratni, mivel a Fehérvári klubban az egyik kezdő srác azt építi (csak nem túl jól megy neki, mert nem hisz nekünk tapasztaltabbaknak és csak a feje után megy). Én szeretnék tudni annyit, hogy ami Pesten úszott az pontosan a rajz szerint készült vagy kicsinyített változat?Köszönöm.

Szia Conor!

Ami a városligeti tavon garázdálkodott az teljesen rajz szerinti. Ez a
Springer kisebb mint az amerikai társai. Az USA-ban 450 mm hosszú
a hajó a mienk csak 350 mm. Ez azért van, hogy ne kelljen 540-es motor
meg szabályzó, meg drága akkumulátor. 4-5 cella kommersz AA
akku és az ehhez passzoló 280-as motorral egy 450 mm hosszú
Springer csak nyöszörögne , nem nagyon menne.

Egyébként márcsak azért sem nagyon lehet/érdemes eltérni a
rajzoktól mert minden egyes alkatrész műhelyrajza másolható az
ismert oldószeres eljárással:
http://users.atw.hu/sry/mu6.htm
Így nem kell a szerkesztéssel tölteni az időt, na meg persze a
szerkesztési hibák is elmaradnak.

Örülök ha valaki elkezdi építeni ezt a kis teknőt, annak meg mégjobban
ha célba is ér a prodzsekt. Érdemes követni a rajzot, meg az
instrukciókat mert az egész szerkezet rendszerszerűen van tervezve, így
ha valaki valamit megváltoztat benne az később igen könnyen
visszaüthet. Persze az alkotói szabadságot nem akarom korlátozni , a
rajzok követése csak afféle ajánlott jótanács

üdv.:SRY

Üdv. Mindenkinek!

Azt hiszem lassan elkészül a kis tolóhajó. Most ez elég furcsán hangzik
hiszen már két ilyen hajónk is van, de azért még mindíg találtam egy-két
dolgot amin változtatni kellett. Végül és még fel kellett venni egy hibalistát
és az alapján módosítani a hajót. A reményeim szerint utolsó ilyen
upgrade alapja az alábbi volt:

1.) Jelzéseket kiegészíteni a "főhellyel" (ez a hajó tatján lévő zászlórúd
hajós neve) és a nemzeti lobogóval. Ez nagyon hiányzotta hajóról

2.) Mentőgyűrűk rögzítését egy rendes hajós kengyellel megoldani, a
jelenlegi kampó helyett, ugyanis ilyen kampó csak kikötőben szolgál a
mentőöv tárolására.

3.) Kort gyűrű kijavítása a hátrameneti jellemzők javítása céljából.

A három feladatból kettőt sikerült is megoldani ma estére:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2418225


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2418223
A főhely nem a tatra került, mivel ott akadályozná a vóontatókábel
mozgását. Egyébként ezt a szabálytól való eltérést (mármint, hogy nem
a tatkorláton van a zászlórúd) indokolt esetben a hajózási szabályzat is
engedélyezi. Egyik ilyen indokolt eset ha a hajó üzemszerű működését
akadályozza a zászlórúd. Így került a fedélzeti ház tetejére. A
zászlórúd kiemelhető, cserélhető.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2418222


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2418224
Ez az új Kort-Gyűrű. Hogy miként is fog ez üzemelni, az majd a
vízen kiderül (remélem hamarosan). Minden esetre ez sokkal egyszerűbb
szerkezet mint az előző volt. Ha jobb is, akkot tiszta nyereség.

üdv.: SRY

MÁS

Ismét lesznek itt mifelénk Gombai Napok. Ez nagyon jó eszik-iszik
bulizik az egész falu. Idén is próbálok hozzátenni valamit a
rendezvényekhez, és ennek keretében gondoltam bevetem a Walrust.

Adott egy picike tó, mit tó inkább vizesgödör. Olyan 6x6 m az egész.
Egyenlőre teli van moszattal, meg galyakkal de kitakarítják és itt
kéne valamit homorítani a tolóhajókkal a kiskölköknek. Addig jó, hogy
mennek egy kört a hajókával, de ez elég unalmas, és nem valószínű,
hogy lázba jönnek tőle.
A tó elég mély így ezzel nem lesz gond, és van benne egy pici stég
is, szóval a kis méretek ellenére teljesen tószerű. Valami feladatot
kéne kiagyalni a gyerekeknek, amit mondjuk időre teljesíthetnek.
Ezek a gyerekek nagy valószínűséggel mégsoha nem irányítottak
hajómodellt, így túl nehéz sem lehet a feladat, de azért érdekesnek is
kell lennie.

Ha esetleg van valami ötlet szívesen fogadnám.

üdv.:SRY

ÜDV!

Ha nem Kort-gyűrűt alkalmazok akor milyen lesz a hátramenet?

Elég gyatra! A hajó hossz-szélesség eránya elég kicsi, így nem igazán
szeret egyenesen menni hátrafelé. Ha nem Kort-Gyűrű-vel szereled akkor
jót tesz ha megnöveled az oldalkormány méreteit, de a Kort-Gyűrű
utólag is beépíthető szerkezet így ha nem tetszik a sima kormány, akkor
átalakíthatod.

üdv.:SRY

ÉS ennek az iránítása ugyanúgy van. Úgy értem a szervó az egészet mozgatja vagy csak a kormánylapátot?

Az egész mozog

De a hajócsavar tengely nem tartja? Vagy kell rá valamo forgó bigyó? És az egészet olyan módszerrel forgatjuk mint a kormánylapátot ugye? Vagy itt a hajócsavar különleges?

Semmi különleges nincs, a hajócsavar és csavartengely ugyanaz mint
a lapátos kormány esetén. A gyűrű tud elfordulni jobbra-balra akár a
kormánylapát.

Dehát a hajócsavar bent van a gyűrűben és a tengely tartja.
VAgy a hajócsavar is tud valahogy forogni?