Üdvözlet Mindenkinek.
Én úgy gondolom, hogy amit ki lehet hozni a mini rc-ből azt én meg tettem. Az ötlet jónak bizonyult. Előre mondom, hogy nem sokat konyítok az elektronikához. Nagyából tudom, hogy mi miért van. Rajz alapján néhány apróságot meg tudok építeni, de ennyi.
Ezeknek a chipek 2 sávosak. Jobbra, balra, előre, hátra és van egy szunnyadó funkció amit nem használnak az pedig a turbó funkció. Nem is úgy működik mint a többi funkció. Erről majd később.
Az ötlet az volt, hogy van 3 szabad pozícióm (előre, hátra és a turbó) Mindegyiknek a végére kötök egy tranzisztor és a tranzisztor és a motor közé teszek egy-egy potit amivel minden pozíciónak be állítok egy sebességet amire nekem szükségem van. Ahogy kapcsolgatom a funkciókat úgy változtatja a fordulatszámot. Jó, nem teljesen proporcinális, de azzal a 3 sebesség fokozattal el tudom azt érni, hogy a modell süllyedjen, egyenesen repüljön vagy emelkedjen. Ez pont elég. Szerintem........ Valamikor a héten kipróbáljuk élesben is
Néhány kép:
![Kép](http://img231.imageshack.us/img231/9265/1000908bx9.jpg)
Ez lenne a kapcsolgatója. Ezt a heli távjából szedtem ki. Egy kicsit át kellet szabni a vezetékeket. Hogy legyen 4 pozícióm. A sorrend a következő: Nulla, turbó, előre, hátra. Nem bíztos, hogy a Picco z- nek ilyen karja van, ez a klónból való. A picco-nak még nem szedtem szét.
![Kép](http://img167.imageshack.us/img167/9817/1000909dv9.jpg)
Itt bekötve már a távba
![Kép](http://img139.imageshack.us/img139/9904/1000910ki6.jpg)
![Kép](http://img388.imageshack.us/img388/5680/1000913fj7.jpg)
Ez pedig maga építmény. Életem első paneljét is most martam. Nem valami szép de jó lett, és persze "SK". Én csak két potit raktam be Mert a legfelső fokozatba nincs szükség rá. Itt még csak próbaképen van bekötve majd próbálom kulturáltabban felszerelni.
A sorrendben azért van elől a turbo mert amikor nyomom az oldalkormányt akkor meg változik a fordulatszám fölfele. Nem nagyon de határozottan. Így a legkisebb fokozatban nincs akkora jelemtősége. A többinél már nincs ilyen.
Az autónál egy kicsit macerásabb a dolog. Ott bontani kell. Minimum a chipnek a lábát kell szabaddá tenni. Szerencsésebb választás a kaszkadőr autó. Ott az óldalkormánnyal nem kell külön foglalkozni. Ja, és persze, hogy ne legyen olyan egyszerű a helyzet: van olyan autó ahol a chip rendes tokozásban van, és sajnos van olyan ahol egy fekete pötty alatt lapul és azt nem tudom, hogy ott a turbó funkció ki van-e vezetve.
Ha valakit érdekel a Chipnek gépkönyve, nagyon szívesen elküldöm e-mailbe.
Hát dióhéjban ennyi lenne. Végezetül egy kis videó a működésről.
http://www.youtube.com/watch?v=_3xeh4Ek9rwA légcsavar átmérő 105mm. De szerintem lehet úgy is hagyni ahogy van eredetileg. A hiller tengelyt kel róla leszedni és beragasztani, hogy ne inogjon...
Üdvözlettel: Szilárdka