SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

A model 90%-ba Rőder Sándor úr tervei alapján, részben az eredeti hajó képei alapján készül el.

A méretarány 1:25
Hossza 1170 mm
A szélessége 250 mm

A meghajtás 2 db elektro motor, egymástól független vezérléssel, gyakorlatilag minden működik rajta ami csak működhet! Gyári alkatrészektől mentes (a motor és a csiga kivételével, de lhet a csigát magam készítem hozzá.)

A műgyanta negatív sablon:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A Fa pozítv minta:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Jelenleg 60-70% a készültségi álapota.

lássuk-lássuk .....

Nem ugorhatnánk egy picit előre a mintázott taposólemezek
erejéig? Tudom, hogy telhetetlen vagyok de éppen ennél a résznél
tartok a Dolly-nál és lehet megcsinálom olyanra mint a tied, ha jól
mutat rajta.

üdv.:SRY

Jaj de türelmetlenek vagyunk.

Nagyobb ugrás:
Az elkészült test, melyen már rajta van az orr fedélzeti elem.
A kabin is elkészült. Az íves darabokat (homloklap, kabin tető), sablonba lett öntve üvegszövet+ műgyanta. A sík részek műgyanta lapokból lettek kivágva.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Az ablakok előrajzolását követően, maró gépen kivagdostam, jelentős időt spórolva a kézi fűrészelésen.

A fedélzet sík rácsának elkészítése:
-mivel az eredeti hajón is alumínium trepni lemez van elcsúszás elleni védelem végett-.:

A műgyanta fedélzeti elemeket P100as vízpapírral felcsiszoltam. Ezt követően sárgaréz 1x1 mm osztású szőtt hálót (mezőgazdasági boltban kapható permet szűrőként) apránként pillanat ragasztóval felerősítettem a fedélzetre Ez kb 1 napos tapogató munka.. Miután a ragasztó megkötött műgyantát kentem a hálóra annyit hogy a köztes légrés eltűnjön és csak a felső háló ívek maradjanak meg. A műgyantát közben hajszárítóval melegítettem így folyósabb lett!
Ne felejtsük el a tat kormánylapház feletti részek kivágását sem!!!

2 óra száradás -ennyi idő alatt megkötött a gyanta- a fölösleges részeket levágtam a testről.
Másnap műanyag alapozóval megfújtam, nitró alapozóval átfújtam. Míg száradt gyorsan megmaszkoltam.a palást oldalt a testet. 2 óra múlva NEOLUX-AL + 10% kötésgyorsító kész színre megfújtam. (2 rétegben).


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Köszi az kis időutazást, meg az infót

üdv.:SRY

Hétvégi edzés egyik eredménye a részben elkészült orr lámpa:
Az eredeti:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

És az általam részben elkészített:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Otthon nekiláttam még a 4 tollú hajócsavar öntéséhez. Az anyaga cink. Az öntis típusa Centrifugál. A sablon gipsz

A csiga átmérő 45 mm

Az öntő gép:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A sablon


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A csiga:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ha jól megnézzük ojan minőségben sikerült önteni, hogy a csiga méretszám is jól látható!!

A végleges lámpa festés nélkül:

A tetején a szellőző gomba fogantyúval:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A zászló kötél rögzítő horog és az első lábon a villany kapcsoló:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ateljes fedélzeten elkészített rácsozat, előkészítve a festéshez:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A hajót két db motor (500-as 12V-os) -ez kiváltható kb 1500FT-os Teskos minikompressor motor+áttétellel.- 4:1 áttétellel mozgatja. A tönkcső és az áttétel ház közé, dupla csuklós gömb kardáncsuklót esztergáltam. A tönkcsövet 10x 1mm sr réz csőből készítettem. A motor felöl 2Z csapágy került a tönkcsőbe, csapágyházzal együtt, a csiga felöl bronz persely a vezető. A kihajtás a fedélzeti síkkal teljesen párhuzamos. A hátsó tengely felfüggesztés 8x1 mm rézcsőből készült megperselyezve. A tengely 4 mm acél.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Apróságok

A szellőző kűrtő a középső szinten .
I. A tervrajz és az eredeti megegyezik!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

II.A második fajta szellőző már eltér az eredetitől:
-a tetejéről hiányzik a felnyitó kapaszkodó
- a közepéről a karimás csatlakozó elem


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A tűzoltó fecskendő alapzata:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A radar.
Az ernyő még passzol, de az alsó rész már nem, de ha működtetni akarjuk, nem igazán van más megoldás:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

És az eredeti.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A készülő lábrácsok a sugárcsövek alá:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez megint bámulatos, gratulálunk!

A készre festett korongok, ill. a kabin fedélzeti korlátjai.
- a legfelső szinten a korlát piros színű, a középső szinten ezüst színü.
A búvó ablakok tetelyén is elkészült a trepnilemez utánzat.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

AZ elkészült lámpa festve:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A kabin tetején részben elkészült a lámpatartó oszlop. Az anyaga 0,5 mm -es réz lemez. Az eredeti a talpazat mentén hátrafele dönthető kialakítású.
A lámpák az eredetítől eltérően készítette "siettem" forgácsolással gyorsabb volt. ;D
A többi kelengye viszont az eredetínek megfelelő.
Ami még nincs rajta az a CB antenna, és a feszítő kötél.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A test vízvonal alatti része festve:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A kabin festve:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A kabin hibák az eredeti hajóhoz képest -teljesség nélkül-

Az alsó rész mely nálam trepni lemez kialakítású a valóságban sima, a színe passzol -szürke-
A középső szinten viszont csak részleges: a rács -sugárcső alatti- és az ablak között van trepni lemez.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A felső csúszó ajtó is szürke! Ezt már orvosoltam.
A kabin tető nem tullogó peremezésű.
A lámpák (helyzetjelzők) nem a kabin palástján belül, hanem azon kívül helyezkednek el. Sajnos ezt a terv szerint készítettem.

Szia!

Ez megint nagyon jó lesz, meg szépen is haladsz vele. Lehet 2009-re
nagyon megszaporodnak a tűzoltóhajók?

üdv.:SRY

Úgy látszik szapora fajta