SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Benézek a "hülyeazértnemvagyok" áruházba, hátha ott is van.

Aztán már csak arra lenne szükség hogy kissé enyhüljön ez a hűvös idő.

Töltő probléma megoldva, már csak az időjárás kegyeiben kell bízni.

Ha nincs jégtelenítő a kamerádon akkor még várni kell picit

üdv.:SRY

A jégtelenítő asszem" adott.
Ha beépítem egy plexi gömbbe a kamerát, és az adót is, akkor az adó hőjét nyugodtan kinevezhetem jégtelenítőnek.
Ugyanis annyi hőt kisugároz, hogy szobahőmérsékleten pár másodperc után kézzel alig érinthető.
Egy 10cm-es átmérőjű gömbön belül még menetszéllel és minuszokkal számolva is biztosíthat vagy 20-25 celsiust.
A napokban egy dekorboltba látogatok, és megpróbálok venni egy ilyen gömböt.

nagyon kiváncsi vagyok hogy mi lesz ebböl

Remélem nem törés...

Mivel további bővítéseket tervezek az FPV projektben, már új gép építésén töröm a fejem.
A következő technikák beszerzését tervezem:
-fejmozgás érzékelő - giroval.
-sajnos új Futaba FF7 (2.4 GHZ) adó is kellhet...
-1000 mW. adó. (ez még azért ráér)

Ami viszont egyenlőre nem lesz:
-Blac Stork OSD-GPS
Sajnos a GPS jelet az 1.2-es adóm nagyon zavarja, így hatalmas gép kellene a megfelelő elhelyezéshez. 125cm távolság kell az adó és a GPS vevő között a minimális működéshez.

A hasznos adatokat egyenlőre úgy tervezem láttatni, hogy fixen beépítek egy digitális multimétert (persze levetkőztetve) a kabinba, illetve egy kis gömbiránytűt is behelyezek a gép nózijába. Ha esetleg megzavarná a kefe nélküli motor mágneses tere, akkor valami alu lemezzel-haranggal leárnyékolom a motort.

A gép tolómotoros lesz, hogy ne zavarjon a légcsavar, kellően nagy méretű a megfelelő siklóteljesítményhez.
A leszállást elősegítendő valami fékezőtechnikát is ki kell találni, mert az ívelőlapos leszállás a sebesség ismeretének hiányában szemüvegen keresztül bizony veszélyes lehet.
Valamiféle fékernyő kivetőben gondolkodom, de nem pirotechnikai megoldással, mert az veszélyes és egyszer használatos.
A fékezéssel kapcsolatban bármilyen ötletet szívesen fogadok.

Nem lehet megoldani GPS-el a sebbesség érzékelést - a kabinból-persze
szemüvegen keresztül?
Ha ez lehetséges lenne még fékernyő se kellene.

Ha nem zavarná a video adója a GPS-t akkor nem lenne gond. Ugyanis a Blac Stork irja a sebességet, varió adatot, és még sok más hasonlót a látótérbe.
Ott a probléma hogy zavarja. Ha megy a kép, nem megy a GPS vétel.
Már dolgoznak a megoldáson, de nem biztos hogy összejön.

Sry kutatómunkájának köszönhetően előkerült az 1. sz esélyes géptipus:
SZD-45A OGAR


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

A törzs-kabin csatlakozást valószinűleg módosítani fogom, mert egyedül az nem tetszik...
A kabintető nagyobb ívet kell kapjon hogy a kamera jobban kilásson.
Nem lesz scale gép, inkább a célszerűségre hajtok.

Kipróbálom is mét az imageshacket...









Vajon melyik jobb?

Eszméletlenül néz ki ez a ketyere én nem is tudom, hogy
a '70-es évek Lengyelországában hogy lett ebből a tervből megvalósított
gép, még ma is annyira szokatlan, különleges alakja van.

Egy 1977-es újságban akadtam rá, de úgy látszik jól sejtettem, hogy
Jimmy Kollégának tetszeni fog.

üdv.:SRY

Asszem van némi fogalmad róla hogy a kicsit extrémebb gépeket szeretem.
Élőben is.
Ha most leírhatnám hogy milyen repüléssel kapcsolatos élményben volt részem nemrég, asszem' fognád a fejed.
De nem írom le!

MA nem bírtam magammal, és du. 4 előtt kiszaladtam a családdal tesztelni.
A teszt eredménye kitűnő lett.
Minden kintlévő kipróbálta a kamera-szemüveg párositást, csak én nem.
Ugyanis egyenlőre trénerkábel és segítség nélkül nem mertem venni a bátorságot.

Némi friss video:

http://www.vimeo.com/4291826