SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

képet dobsz róla?

Sziasztok!

Nos, én ma (most ) jutottam el odáig, hogy az uszonytartót (svert?) beragasztottam. Öröm, mert innentől kezdve lehet a belsőn dolgozni - lakkozás, festés. Megcsináltam a kormányt is, meg a szervókart. Nekem nem ilyen szervóm van a polcon, hanem Tower Pro MG-995-ös. Ennek egyenes, L alakú, és 2 oldalas egyenes karja van. Ennek megfelelően a tartó sem olyan lett, csak a mérete. Majd elválik, hogy jól döntöttem-e?
Kérdés: a szervókart - az alut - mivel/hogyan rögzítitek a szervóra?

A másik dolog, az oktatás. M10 ajánlata - a topik - szerintem jó ötlet, legyen. Elvégre van távoktatás is a világon És ha ott jól megtudtunk mindent, akkor lehet leülni egy bambi mellé beszélgetni. Addig ki lehet találni, ki mikor ér rá, egy elméleti hajózási ööööö beszélgetésre

Üdv!
g.

ilyen kör szervóra való akármim van még, ha kell esetleg.. rámegy ez mindenféle szervóra, mert úgy rémlik 5010-es TP-hoz volt, de futubára is felment simán... (ja M2-es imbusz csavar, anyával)
http://xpkiller.extra.hu/album_csibor/p ... to_26.html

Hát ha a repcsire gondolsz, akkor arról sajnos nem.... a bérépítésekről
és javításokról is készülnek képek, de azok a megrendelőé. Majd
megkérdezem, hogy hozzájárul-e, aztán ha igen akkor felteszek
pár fotót a masinériáról.

üdv.:SRY

Ecsettel is tudtam szépet alkotni eddig, de most kipróbáltam ezt a spéci "lakkozó készlet"-et, de sztem nem vállt be..

Aztán mi az a spéci lakkozókészlet?

5cm-es szivacshenger.. ezt hííják ennek..

szervusz Xpkiller, mindenki
szóval már megint a technika ördöge packázik velem
már egyszer megírtam és kitörlődött.
a kabin fedél vízzárását úgy oldottam, meg hogy a tetőre belülről egy centis balza csíkot ragasztottam aztán a kabinba belűlről szintén balza csikokat ragasztottam. ami felfekvés volt azt legyalultam. az oldala jó passzosra sikerült.
amennyiben akarunk tömítést tenni a két réteg közé annak is ki kell hagyni a helyet. a fedelet egyébkén én nem rögzítettem mert nekem nagyon szoros lett, de vigyázz mert adott esetben egy réteg lakk is azzá tudja tenni.



a kötélzet az teljesen jogos mert szépnek szép de nem biztos hogy célszerű a fedélzet ilyen kialakítása, és minél kevesebb extra, annál kevesebb hibalehetőség.
én a testet az illesztéseknél belülről kék pálma faragaccsal kikentem, aztán száradás után lazúrral és gemini parketta lakkal. kívűl is azt használtam. a gemini kétkomponensű tehát ellelnáló, és lehet kapni hozzá gemini higitót.
ha felviszed késöbb olyan mintha kicsit megduzzadt volna a lakk.
ezért is célszerű hígitani, meg hogy csorsabban kössön.
ahol sík felületek voltak és elrontottam valamit csúnya volt a lakk vagy csiszoltam vagy a szike pengéjét úgy használtam mint a citlinget.
a kormánykamra és a vevő akku kamra fedelét küllőből és 0,5 mm acéllemezből alakítottam ki a tetejére gombostű mint szegecs. a lemez is, és g tű is ragasztva. a küllő is meg a tű is átmegy a fedelen és fenyőlécbe illeszkedik.
ezeket lehet egy harmadik pánttal rögzíteni rugós stifttel.

üdv misi[/img]

Ez egy nagyon szép, és korrekt megoldása a fedélzeti nyílásoknak.
A vízzáráshoz fel tudok ajánlani 1mm vastag, öntapadós neoprén lapokat minden Csibor építőnek.
A lapok pontos méretét most nem tudom megmondani, de nem sokkal nagyobb, mint egy átlagos póstai levelezőlap.
Ezen a héten nem, de a jövő hét végén ha mentek a Városligetbe, ott átvehető.
A színe, sötét grafitszürke, és garantáltan vízzáró.

Üdv az építőknek.
Manópapa

..... látva ezeket az aprólékos megoldásokat, nem is merem kivinni a hajómat megmutatni... elképesztő, megyek is lecsiszolom és addig lakkozom, míg szép nem lesz

SRY!

Mi a pontos szerepe annak a nyúlványnak, ami a fedélzeti nyílás kivágása után megmarad (arra kis csíkra gondolok, ami a svertszekrény főlé is benyúlik), mert így az akksit nem lehet majd berakni.. levághatom azt?

szia xpkiller
szerintem ne tedd statikai merevitést ad az árboctalpnak.
én aaa vevőaksit használok és az bemegy, a másik oldalon a vevő
üdv misi

Nos......az aksit simán be lehet rakni a nyúlványtó. Ha levágod akkor
meggyengül a hajótest, és nem fogod tudni felcsavarozni az uszonyt.
Pont azért kellett 4,5 mm-el szélesebb nyílást csinálni, mert az eredeti
Palo de Água-n valóban nem fér be a normál akkuk 4-es pakkja. A
CSIBOR-on befér.

Most éppen le van festve a hajótest így nem tudom megmutatni, hogyan
lehet berakni az aksit, de ha megszárad akkor megmutatom.

üdv.:SRY

Áll még a holnapi városligeti úsztatás? Ugyanis elmenetem és vettem egy távirányítót, ergo újra menetkész vagyok

Városliget!

Hát hogyne állna, hacsak éjszaka el nem lopják a tavat.
Részemről, lehet , hogy kicsit csúszok, úgy inkább 1/2 2-re érek ki.
Eddig fix: Mechman, jj, tokizolit most keresem telefonon.

Milyen frekin/sávon jössz? Én galád röpcsis 35mHz/69-es csatornán.
(..és milyen hajóval?)

üdv: jj

Lehet hogy az időjárás nem lesz kegyes hozzátok.

Az éjszaka egyre többfelé valószínű eső és zápor kialakulása, de számottevőbb mennyiségű csapadék vasárnap reggelig csak a Dunántúlon fordulhat elő. Nyugaton és északon párássá, ködössé válhat a levegő. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 1 és 6 °C között alakul. Gyenge, a Dél-Alföldön mérsékelt lesz a délies szél.
Napközben ismétlődő jelleggel sokfelé kell esőre, záporra számítanunk, kora estétől északnyugaton valamint nyugaton havas eső illetve havazás várható. A hőmérséklet a Dunántúlon alig emelkedik majd, keleten azonban 7 és 11 °C közé melegszik fel a levegő. A Dunántúlon északnyugatira fordul a szél és megerősödik, a Kisalföldön viharossá fokozódhat, másutt mérsékelt nyugati szélre van kilátás.

Vasárnap: Országszerte eső, zápor. Néhol jelentős mennyiségű csapadék.

http://www.idokep.hu/