SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Biztos az autódban hagytad, ami meg a szerelőnél

Az is lehet.... de az is hogy a fagyiskocsiban maradt...az a baj, hogy
ötletem nincs hol keressem. Megvettem 3 napja, ma raggal meg
keresem, hogy hol van.....aztán nincs sehol
Kezdek szenilis lenni.

No de sebaj majd csinálok mást. Lefestem a hajótestet meg kidekorálom,
felteszem a matricákat meg ilyesmi. Még főzök a családnak ezerrel,
olyan 14.00. körül lemegyek a műhelybe aztán hajrá.


üdv.:SRY

Én nem tudom, de nekem a ripstop sniccerrel vágva sem rojtolódott soha
Ha rám hallgattok, az orrvitorla első éléhez csináltok valami erősítést, pláne a ripstophoz. Hosszú távon szerencsésebb, ha forstágot raktok, és ahhoz fogatjátok valahogy a vitorlát. Így anélkül feszíthető az árboc, hogy szétcincálnánk vele a vitorlát. És a nyúlás ellen is véd. A merevítésről nem is beszélve.

Ha nincs öntapis szalagotok kéznél, a sarkok erősítéséhez a szálerősítésű ragasztószalag is remekül megfelel. Én az átlátszó változatot használom. Erős mint a bivaly és vízálló.

szervusztok
a rip-stopp vágása szikével nekem is bevált. viszont én az első
vitorlámat nem öntapis szegővel rgasztottam élre, hanem kb
három mm mélyen visszahajtottam és és pálmafix ragasztóval
rgasztottam, rögzitettem.
üdv mechman
itt egy képgaléria, és a huszadik válogatásban fotózzák a vitorla
szabást. de mind érdemes átnézni.
http://www.rg65.de/galerie.php
üdv mechman

Jó ez a képsor, csak azt nem látom mit csinálnak
Pl. azon az íves fekete spéci asztalon mit csinálnak? hegesztik egymáshoz a darabokat? és vallljon hogyan?

Nem kell félreérteni, tényleg jó.. nézegetem is, csak erről beszéltünk sry-vel, hogy vannak leírások amikből pont nem az derül ki, amiért készült, ez pl. egy jó kedélyű csapat, akik délutáni modellszakkört tartanak egyik barátjuk kertjében, de hogy hogyan készül a vitorla arról nem sokat lehet megtudni, mert azt mindenki tudja, hogy ki kell szabni, meg ragasztgatni kell, de hogy pontosan mit, hová, és hogyan ez lenne a lényeg. (mármint nekem, aki még soha nem látott vitorlást )

Sziasztok!

Vitorla ügyben szétnéztem itthon. Találtam ~1m^2 piros anyagot. Ezt még régen kaptam, hőlégballon volt eredetileg. Gyakorlatilag 42g-os ripstop. Ennek megfelelően kérdés: hol van a vitorla rajza, illetve változik-e a vitorla szabása/mérete?

Üdv!
g.

(én leszek a vörös kalóz )

Üdv.

A vitorla rajza még csak most alakul. Már kész van egy verzió, de az
nekem nem tetszik. Most még variálok kicsit az ólom öntőformákkal
és utánna készre rajzolom a vitorlákat is.

üdv.:SRY

Ok, nem akartalak sürgetni Megtaláltam az anyagot, és csináltam volna vele valamit <- ez is szép mondat lett

Szintén vitorla kérdés. Van egy Tyvek nevű anyag. Ezt szoktuk még használni sárkánynak. Vitorlához nem jó?

Üdv!
g.

(Van Dulcibella gvandor-nál Akit érdekel, keresse!)

Gthot,
Te már ott tartasz, hogy vitorla?
Fénykép?
Az árbóc helyét hogyan oldottad meg?
Én most nem tudom eldönteni, hogy a kötélzet rögzítők hogyan legyenek.. ma én is leszeltem 3 darab L idom alut, de ráraktam a hajóra, és nem tetszik.. van pici sárgaréz fába csavarható szem-em is, lehet ezt fogom becsavarni, de akkor sokat kell egymás mellé raknom, hogy állítható legyen, de valljon mennyit, és milyen közökkel, és amúgy hová?
Meg még 1000 kérdésem lenne
üdv
Péter

Üdv. "Bogarasok" !

mai öntészeti fejlemények:

http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/vie ... id/5575563
Itt az első gumisablon. Kapásból rossz lett, mert az alkalmazott
szilikonolaj formaelválasztó nem választ el rendesen, így itt-ott
hozzáragadt a szilikon a formához, és kis darabok szakadtak ki belőle.
Na de sebaj kezdésnek ez se rossz, lehet vele kísérletezni. A forma
kapott két lyukat egy beöntőt, meg egy levegőző.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575570
Közben felkentem az új sablon első rétegét. Az előzőt egyben kentem fel
de nem lett igazán jó, ezt az újat most rétegenként kenem fel. A
formaelválasztó pedig színtelen cipőpaszta lett.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575572
Másik újjítás, hogy ne kelljen reszelni (fő a lustaság ) Mivel
a szilikon nem robbanhat fel mint a gipszforma, így ebből lehet zárt
kokillát készíteni és abba önteni az ólmot. Így a kiöntött ólom fél
tősúly belső oldala is sima, mérethelyes lesz, megspórolható a
hosszadalmas, és fárasztó utómunka.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575583
Olléééééééééé megöntve. Azért kell papírszalaggal lekötni mert a
beöntött, folyékony ólom felemeli a mintát, mondhatni úszik a tetején,
és azért kifolyna alóla az ólom.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575585
Késztermék!
A hibák:
-Az öntvény réteges, mert az alulemezhez érő része gyorsan lehül és a
többi beöntött ólom már új réteget képez. Ezt porcelán vagy fa
alappal kiküszöbölhető, azok nem viszik el a hőt, a forma nem lesz
rétegzett.
- Tök felesleges a légzőlyuk! (még jó, hogy az eleve rontott formán
derült ez ki , nem egy jó formát vágtam haza ezzel a plusz lyukkal).


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575595
Az öntvény "alja" egyenes és sima, a végei viszont nem jók, mert
előbb szilárdult meg az ólom minthogy elérte volna a forma végét.
Ezt is a fém alaplemez okozza, a további próbaöntéseket porcelánon
csináltam és megszüntek ezek a gondok.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575601
Így néz ki a forma kb. 10 öntés után. Ahol vékony az anyag a nagy
hőterhelés miatt tönkremegy a szilikon


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575603
Itt mégjobban látszik, ahogy felpikkelyesedik a forma felülete a
hőtől. Egyébként meg is lágyul, ragadós, nyúlós lesz.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575609
Ilyen szép darabokat lehet önteni még a szétkopott, a hőterhelés
miatt sérült formával is. Ez olyan 12.-13. öntött elem ugyanazzal a
lerongyolódott formával. A közepén a tetején egy erős beszívódás
látható. Ez azért van, mert az ólon nagyon zsugorodik a hülés során.
Ezért kell egy betöltő "tölcsér" ami pótolja a formában a zsugorodó ólmot.


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575611
És itt köt az új forma. Ez már mindenhol vastag, hogy ne égjen ki a
hő miatt. Van benne pár réteg övegszövet, hogy ne legyen olyan lágy,
meg amúgy is csak így lehet vastagon felkenni a gumit. Na majd holnap
kiderül ez mit tud.

...
..
.

.
..
...


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575616
Közben felkerült a CSIBOR matrica az orrfedélzetre és az akkumulátor
tartó rekesz aljára beragasztottam egy darab tépőzár ellendarabot
(az a fekete ott a hajóban)


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575620
A tat is fehér lett, a hajótest többi része sötétkék lesz


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575622
Felkerült a hajó neve is (ez is matrica.....fő a lustaság )


http://csibor.surmanzs.fotoalbum.hu/?ge ... id/5575671
Itt meg alakulnak a vitorlázat és árboczat rajzai is. Még van rajta
csiszolnivaló, de azért már igéretes ez is.

üdv.:SRY

Sziasztok!

@XpKiller
Dehogy tartok ott
Glettelek, csiszolok. Csak amíg a glett szárad, tudtam volna valamit csinálni. Meglepően gyorsan megtaláltam a vitorlának való anyagot, és ezért indultam be.
De gyerekeztem inkább egy kicsit

SRY! Ez az ólomdolog nagyon jónak tűnik. Melyik anyagot használtad végül?

Üdv!
g.

szerk.: vitorla kapcsán jutott eszembe ... valamilyen logo nem kellene a vitorlára? ha nem, szóljatok

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

SRY,

Jól néz ki a teknő!!!
Te! eladásra csinálsz tőkesúlyokat? vagy saját flottát építesz??

Hétvégén neki kéne csapkodni a pezsgősüveget úgy készüljél
(én legalább is megpróbálom ezt a határidőt, aztán vagy sikerül, vagy nem)

Egyik sem tesztelem a technológiát. Leöntöm, megvizsgálom,
próbálom kitalálni mi a nyűgje, módosítok rajta, aztán megint leöntöm....
és így tovább. Végül is már csináltam vagy 4 teljesen jó tősúlyt, de éppen
nincs annyi ólmom, hogy elrakhassam őket, vissza kellett olvasztani,
hogy kipróbálhassam az újabb és újabb módosításokat. Így most csak
egy fél tősúlyom van, de ezt is beolvasztom holnap

üdv.:SRY

Sziasztok!
Nálam is készülnek sólyatéren a hajók.
Egy db Jif 2-es mügyantából és üvegszövetből. Már a vitorla készítésnél tartók. Várja a keresztszüleit, hogy legyen szép magyar neve.
Egy db csibor jj ötletéből, habosított PVC-ből Sry rajzai alapján.
A hajótest készen van, a fedélzet következik.
Készül még egy 1 m-es MK 8 tip. Ez sarkos hajó és üveglapra laminált műgyantából és üvegszövetből készül. Ez már a második MK 8-as, Zalán kollégával együtt készítjük.
JJ figyelmében ajánlom, ha sarkos hajót akarsz készíteni habosított PVC-ből.
Üdv.feco 1