SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Nem szeretnék állást foglalni se pro, se kontra, de én is szeretem Dr. H-t.

Sokáig én is használtam csavarbehajtó, kompresszor, stb. motorokat, de ma már NEM!
Egyszerűen, nem jók.
Ha nagyon szép és élethű menetet akarunk elérni, akkor áttételezni kell.
A szabályzó sokszor kevés, de egy jól megválasztott áttétellel már el lehet érni nagyon lassú indulást is, ráadásul a hajócsavar mérete is maximumra növelhető.
Ami most van Naxosban és a tolóhajómban is, az 540-es motor 45 mm átmérőjű csavarral, ráadásul repülős szabályzóval, ami nagyon finoman állítható. Ennek a konfigurációnak csak az a hátránya, hogy nincs rajta hátramenet, ezért egy plusz csatornán két mikrokapcsolóval lehet irányt váltani.
Amíg nem ez a motor volt benne, hanem a csavarbehajtóé, addig nagyon melegedett mind a szabályzó, mind pedig a motor.
Volt hogy a szabályzó le is tiltott. Azóta ilyen gondom egyszer sem volt.

Üdv Mindenkinek.
Manópapa

Újabban kluplunggal vagyok bajban.
300-as motor van a rendőrhajóban és most megpörgött az eddig használt
műanyag cső kuplung.
Kérek segítséget egy megbizható kuplungra vonatkozóan.
Előre is köszönöm.
Tamásbá

T. Tengernagy Úr!

Kuplung: szilikongumi üzemanyag vezeték, kis belső átmérővel, nagy falvastagsággal, vagy fix fém cső kuplung hernyócsavarokkal boltból.

jj

Köszönöm!
Azt hiszem a motorra kellett volna a tengelyre rátenni egy vastagító kicsi csövet akár rézből-kilágyítva- akár aluminiumból.
Van is ilyen " gyári motorom".
A füdőszobai próba megvolt és ott nem volt probléma előre és hátramenetben sem.
Hát majd meglátjuk a hidegben a Városligetben.
Legfeljebb a tolóhajók kimentenek!

Tamásbá

Nálam a csokiból kiszedett betét és PVC vagy szilikoncső vált be. A csövet lehet csokin kívül és belül is lakalmazni (kis csoki és rajta a nagy cső, vagy vékony cső és kívül rajta vastag csoki). A képen egy csokin cső típusú tengelykapopcsoló:

Én ilyen célra a régről megmaradt vastag faló szilikon üzemanyagcsövek maradékait használtam.
Mivel a motor tengelye túl vékony volt, csapágyrögzítővel ráragasztottam egy pont oda illő rézcsövet. Így már 3mm volt a kihajtó és a motor egyaránt.
A motor behelyezésekor húztam rá a tengelykapcsolót mindkét tengelyvégre, a régi ricinusolaj maradékot pedig benne hagytam.
Közel olyan hatást értem el, mintha rá lenne ragasztva. A ricinusolaj maradéka miatt a cső nagyon nehezen csúszik meg, pont annyi rugalmasságot ad amennyi szükséges.

Esztergált réz elemek a motortengelyre és a csavar tengelyére, a szürke összekötő darab; rossz vérnyomásmérő gumiból van. A gumiba menő rész 6mm átmérő. Lecsúszási garancia nincs.

Üdvözlet mindenkinek

Fáj a szívem,hogy nem tudtam ott lenni a vasárnapi versenyen(mint néző). A hajómihoz épp az erőforrást keresem( amivel nem hátulkullogó leszek a versenyeken). Tanácsot kérnék:- kinéztem a hajókba a Graupner speed400 6V (lose) motort. Üresjárat 18000f/min. 1;-Milyen áttételt és h.csavart javasoltok hozzá? 2;-Milyen rádióra érdemes beinvesztálni?


További szép napot.

Szakics

Biztos lesz még több észrevétel, de az egyik az enyém!

Nagyon jó a motorválasztás és nem kell áttétel.
Van folyamatszabályzó és ezzel lehet lassan is menni.

A motor szeret " forogni" éppen ezért 35mm átmérőjü háromágú hajócsvarral kel kezdeni a próbát. Hangsúlyozom KEZEDNI.

A tegnapi példáúl is okulva a legjobb, ha nem kompjuteres-olcsóbb
2,4Ghz-es RC -t szerzel be Standard szervóval.

A szabályzó kérdése lesz egy kicsi bonyolúlt, de ebbe MAJD SEGÍTENEK A TÖBBI HOZZÁSZÓLOK.

Akkunak nem túlzott " A "-teljesítményű Lipo akkut javasolok, - DE EHHEZ SPECIÁLIS TÖLTŐT IS KELL BESZEREZNI- 7-V körüli feszültséggel.

Az olcsóbb megoldás - és ez van nálam és azért eléggé gyorsan megy a rendőrhajó- ENELOP akkuk 4-5-6 db.
Nálam 300-as motor és Összesen 4 ( négy ) db. ENELOP akku van
és maximálisan megy a hajó!
Az én RC-m 16-éves 27Mhz ( két csatornás) és 26,995 frekvencia 4-es csatornán üzemel.
MIUTÁN ILYET MÁR SENKI NEM HASZNÁL NEM IS ZAVARJA SENKI!!!

Ha veszel egy Mavrick Atom buggyt 25kHUF-ért, akkor lesz egy 27MHz pisztoly távod, vevőd, kormányszervód, 380-as motorod, szabályzód, és egy nagy NiCd akkud. Tolóhajóhoz tökéletes. Ha van türelmed, akkor átépíthetőre csinálod, és úgy a buggy sem vész el.

Szerintem tolóhajóba jobbak, olcsóbbak a nagyobb feszültségű motorok, kisebb feszültséggel hajtva, mert így szebben szabályozhatók (hajszárító, kompresszor, lásd korábbi hozzászólások). De ezzel sokan nem értenek egyet.

A meghajtás Tesco kompreszzorból. 540-es motor, 12V, 100W, 10A (tesco szerint), 1500-2500HUF mikor hogyan akciózzák, alapjárati áram 0,8A (mérés). A meghajtott tengelyt kell kicserélni, és ez lesz a erdemény:

Köszönöm a gyors válaszokat! Ha valakinek van még ötlete sok szeretettel fogadom. Az elektronikától félek. Nekem a villamosság egy hatalmas mumus. Egy kósza ötlet - Nem lehetne egy topikot indítani az elektromosság rejtelmeiről.- hátha van más is ebben a cipőben.

Szabájzónak a Modell Hungáriánál kapható JES 020 jety-t néztem ki

Üdv Szakics

Üdv.

Semmi akadálya egy ilyen topicnak , csak az a kérdés mennyire másszunk
bele a témába? Én sem vagyok egy elektronikai zseni, így inkább csak
abban tudok segíteni, hogy miként néz ki a gyakorlat. Milyen alkatelemeket,
csatlakozókat, megoldásokat érdemes beépíteni.

Üdv.: SRY

Ezért a pénzért a "NAVY POWER" már tolatni is tud, vagy a Turnigy 20A ugyanazt tudja harmad áron (de akkor kapcsoló kell a hátrához).

Üdv.

Na én sem arra gondoltam, hogy komplett mikroelektronikai tanfolyam legyen. Csak az olyan kezdők mint ÉN, legyen mégis valamilyen fogalmunk arról ha olvasunk a fórumon ilyen-olyan megnevezéseket, utalásokat. Pl. azon rágódom napok óta ha meg lesz az összes elektronika, hogy is kéne összepakolni úgy, hogy jó is legyen.

Ennyi off elég is volt mára,

Sziasztok.:Szakics