SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Halló, halló!!

Nagyon el vagyunk tűnve! Béla! Mi van a magasröptű dumáiddal? Már nem jársz fel ide?
Apropó! Pénteken (holnap) gyere már a klubnapra mert a többiek mennek Dunaharasztira valami "önéletrajzi" filmet forgatni és nincs kedvem egyedül tartani a frontot a Pistánál!!! De remélem most már nem csak egy orrburkolattal jelensz meg amit február óta csak csiszolsz!

( Valami okosabbat kellene ide irni?!)
Pl. " Na-na ", Du bis ein ....., Shade aber Nicht comp.... stb!

Megyek ma a Pistihez, és csak azért is átviszem az orrburkolatomat, holott nincs is rajta melóm!...és azért csiszolom február óta, mert olyan dögös lesz, mint amilyennek egy ilyen orrburkolatnak lennie kell!!!

Önéletzrajzi film?! Erre engem azért nem hívtak, mert kikellett volna tenni a piroskarikás tizennyolcast? Hm!!!

De amúgy csak a pendrive-ot viszem, mert szerkeszteni szeretném, amit itthon elkezdtem. Mindezt teszem a Te, és a köz érdekében!

7-8 óra között ott leszek a "Harangozó" kolléágánál, mert addig a társkapcsolatomat kell rendezgetnem, és ez jelenleg fontos számomra, igaz csütörtök reggel, az előző átvészelt éjszaka után, újra megkellett tanulnom járni......de ez benne foglaltatik a pakliban.

Kicsit kilettem moderálva, holott csak egy gyenge "h" betűvel kezdődő jelzőt írtam megszólításként, ami körünkben elfogadott, és napi szinten előfordul, minden sértő szándék nélkül!!!
Ha ez ennyire sértőnek tűnik a moderátor számára, akkor elnézést kérek érte!!! A jövőben majd megpróbálom "visszafogni" magam, és csak a magyar 1904-ben íródott "értelmezőkéziszótárban" fellelhető szavakat használom!...bár így elég bárgyúvá fog válni a topic.

Nekem nem sértő CSAK NAGYON VIGYÁZNI KELL A FÓRUM
PÉLDÁT MUTATÓ TARTALMÁRA!
Köszönöm eddigi segítségedet ÉS KÉRLEK TEDD HUMOROSSÁ EZT A KÉRDÉST MOST ÉS JÖVŐBEN IS.

Pl. " te Hü........ vagy", " te hűde........" stb.
Én már sokszor irtam: " Az a..ja ..mindenit," és más hasonlót a hozzászólásomban a csodálat kifejezésére modellező módon!


Köszönöm

Tamásbá

" Fájdalomdij" gyanánt néhány érdekes amerikai antikmodell rajza:



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

És a leg lényegesebb tervrajz!
http://www.soy.on.ca/BUZZARDbombshell.html


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

De hová tünt „Démon Vandál”?

Az Ócsai Modellezők Baráti Köre ( http://www.ombk.hu ) – a következőkben „ OMBK” – sok szeretettel meghív minden érdeklődőt az első „ De hová tünt Démon Vandál” versenyre!

A gépről fotók itt találhatóak:
http://1.bp.blogspot.com/_SFRYeYoVqHw/S ... al%2B2.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_SFRYeYoVqHw/S ... al%2B3.jpg

Az OMBK szeretné, ha ebből egy rendhagyó versenysorozat lenne, és a hónapok, évek múlásával egyre több jelentkező venne részt a versenyeken.

Az első ( 2011-es ) évben 2, vagy 3 „futamot” szeretnénk megrendezni.
Miután ez egy „repkedjünk és érezzük jól magunkat” tipusú, bohókás program, így a díjjazás is hasonló jellegű lesz. Az előzetes tervek szerint az elismerés a következőképpen alakul:

első helyezett: - oklevél és 3 doboz sör
második helyezett: - oklevél és 2 doboz sör
harmadik helyezett: - oklevél és 1 doboz sör.

A komolyan absztinens életet élő versenyzők, üdítőben kapják meg a jussukat!

Viszont ami jó hír: - Nincs nevezési díj!!!

Amennyiben elég versenyző jelentkezik, megpróbálunk főttételt biztosítani, de persze ez már fizetős történet. Általában 700 jó magyar forintból szokott kijönni egy adag, kiadós csülkös bableves.
A versenyeket az Alsónémedi reptéren szándékozzuk megtartani.

Versenyszabályok:
össz.repidő 360 sec, ebből motorjárat: 60 sec.( csak egyben, a starttól számítva lehet felhasználni ).
Leszállás: célraszállás, 15 méter átmérőjű körben + 30 pont, a 30 méter átmérőjű körben + 15 pont.
Az össz. repidő ( 360 sec. ) túllépése esetén, minden egyes másodperc duplán kerül levonásra..

Gépépítéssel kapcsolatos szabályok:
A fesztáv, tőrzshossz méretétől és a megadott szárnyprofiltól ( GOE 802 ) eltérni nem lehet!
A felületi terhelésre vonatkozóan nincs megkötés!
Felhasználható motor:
- ARC3 alapján: AEO 20C 1550 KV
- Akkumlátor: - 2 cela LiPo ( 7,4 Volt )
Légcsavar:
- lehet becsukódó, de maximium 9” átmérőjű. ( emelkedés nincs megkötve )
Felhasználható anyagok:
- bármi, ami a műhelyben fellelhető! ( lehetőleg azért ne szénből és kompozitból készüljön az egész. Főtartónak, segédtartónak, zsanérnak használható a carbon. ) Megengedett a balsa használata is.

A versenyek időpontjai még eléggé rugalmasak, mert nem szeretnénk, ha az országos versenyekkel ütközne. Ezeket még pontosítjuk! A gép tervein még dolgozom, mert az eredetti rajzok kívánnivalókat hagynak maguk után. Amint elkészülnek, minden érdelkődőnek elküldöm email-ben ( cdr – CorelDraw, PDF vagy JPEG formátumban ). Itt a tél, úgy hogy lehet majd építeni ezerrel!
Előzetes jelentkezéseket várom a: repcsis@freemail.hu címre! Itt kérdéseiteket is feltehetitek.

Tisztelettel: Icsó „Raptor” Béla, OMBK alapító tag.

Helló OMBK!
Volna 2 kérdésem!
1.A fent említett modellnek mi lesz a szárny fesztávolsága?
2.Más téma:láttam a Cinege modelleteket.Ennek meghagytátok az eredeti szárny profilját,vagy mást kapott?
Tisztelettel:

Szia!

1, A Démon Vandál fesztávja 1290 mm.
2, A Cinegéből ha jól emlékszem 2 ( vagy lehet, hogy 3 ) darab készült az OMBK berkein belül. A Zoli az eredeti profillal, de a Laci " A Hentes", 3 különböző prolillal is megépítette. Ha nem néz be mostanában a topicra, akkor majd jól megkérdezem tőle, hogy mik ezek a profilok és megadom őket.

T. Raptor!

Kérhetek egy rajzkészletet? Azt nem igérem, hogy meg is építem, de
azért hátha ilyesmihez támad kedvem. Amúgy is szerettem volna egy
ilyen jellegű gépet, akkor miért ne legyen a "Démon Vandál" . Nem is
tűnik túl bonylultnak, semmi elliptikus szárny,meg kacifántos, össze-vissza
hajtogatott törzs.

A megjelölt "szabványos" hajtáselemeket hol lehet begyűjteni hozzá?
De ez is lehet, hogy belerakom valamelyik kisköbcentis robbanómotorom
a régiek közül. Igaz így nem versenyezhet, de hát az ilyesmi csak akkor
az igazi ha bűzlik a ricinustól.

Üdv.: SRY

Ja és a képek:





Üdv.: SRY

Szia Sry!

Itt a rajz a Démon Vandálról:
http://1.bp.blogspot.com/_SFRYeYoVqHw/S ... vandal.jpg
De figyelj oda rá a kiszerkesztésnél, mert nagyon pontatlan a rajz, ráadásul van benne egy csomó "fals" méret is.

Köszi!

Ezt nálatok megépítette már valaki? Csak azért kérdezem mert első
ránézésre is tényleg elég hiányos, elnagyolt a rajz.

A majdani "szabályok" szerint mennyire lehet eltérni a rajztól, mert pl.
ez a parasol megoldás inkább vicces, mint használható. Illetve van-e
valami megkötés a magassági kormány méretét illetően? Ennél a
masinánál a balansz magassági lenne jó megoldás, de ügyebár azt
van ahol tiltják, van ahol nem.

Másik probléma a szárnyszelvények. Ezeket kell használni, vagy lehet
ebben variálni? (megjegyzem, hogy a rajzon Clark Y-ként feltüntetett
szelvénynek annyi köze van a Clark Y-hoz mint tyúknak a mélyszántáshoz)

Gondolom a távirányítás a szokásos : 3 csatorna :motor, magassági,
oldalkormány (csűrőzni tilos, mondjuk ennél a szárnyszelvénynél nem
is lenne értelme)

Hirtelen ennyi.

Üdv.: SRY

Nálunk még senki sem építette meg, de annyira aranyos és idióta kinézete van, hogy ezt a tipust választottuk a "versenyre".

A függőlegesvezérsíknál csak a vezérsík mérete van megkötve, ezen belül, hogy mekkora oldalkormányt"szakítassz" ki belőle, az a Te sarad! Lehet balansz oldalkormány is, csak a külméretei, és felülete ne térjen el a rajzon meghatározottól!

A rajz tényleg elnagyolt ezért "tervezem" át újra. Az elkészült rajzokat majd "közzéteszem" itt a fórumon, vagy elküldöm emailben az érdeklődőknek.

Szárnyszelvények! Az eredeti rajzon szereplő helyett választottuk a GOE 802-t mert ez a szelvény, már egy pár gépünkön bevált.
A balansz magassági nálunk nincs tiltva, főleg, hogy ez a legegyszerűbb és legjobb megoldás.
Amúgy Clarc-Y lesz a szelvény!

A parasol megoldás a gép sajátossága, ezért ez marad! Ha másként csinálnánk, akkor már nem is lenne Démon Vandál.

Az irányítás valóban 3 csatorna, ahogyan azt leírtad!

Üdv: Raptor

OK.

A Parasolra nem a megoldásra gondoltam, hanem annak kivitelezésére!
Azért tetszik, mert ilyen ódivatú ernyőszárnyú a gép, csak ez a két
felfutó gerinc elem, ami kialakítja a parasolt, az komolytalan. Ha ezt
így építi meg az ember nagyjából az első leszállásnál fog 1000
darabra törni.

Üdv.: SRY

Ha valakinek nehézséget okozna az ajánlott szelvény megtalálása:

http://www.worldofkrauss.com/

http://www.worldofkrauss.com/foils/14

Üdv.: SRY

Üdv OMBK!
Elnézést kérek!
Most olvastam az eddigi hozzászólásokat és megtaláltam Hentes írását a Cinege szárnyprofilját illetően.
Sajnos a memóriám gyenge!De így meg lett a válasz!
Tisztelettel: