SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Köszönöm!
A szabályzós válasszal megelőztél.

-Döncy-

Ilyen hajóméretben én üvegszövetet sem szoktam használni. Egyszerűen lekenem kívül belül gyantával, majd glettelek még egyszer, és még egy-két gyanta réteg.

Üvegszövettel biztos sokkal erősebb lesz, csak nekem nem éri meg az üvegszövetes piszok okozta macera.

Helló!
Azt hiszem így teszek.
Van valami jól bevált gyanta, vagy nagy különbségek nincsenek?

-Döncy-

Vegyész úr az illetékes.

Nekem a legolcsóbb epoxi "SR 8500 / SD 860X: általános mechanikai tulajdonságú gyantarendszer" bevállt. Viszont nagyritkán fenyőlécre nem tapad! Balsával mindig tökéletes. Érdemes venni töltőanyagot is, amivel sűríteni lehet a gyantát, illetve gletté lehet alakítnai.

Tisztelt fórumozok
Mi a véleményetek erről: http://www.zenn.hu/modelsport/product_i ... ts_id=3289
ez megfelelő egy 644mm-es Naxoshoz?

Tökéletes hozzá.

Csak szerezz be hozzá egy kis szilikonzsírt, mert mindkét csapágya
kemény műanyag. A fordulatot nem szereti, nem véletlenül van ilyen
nagy átmérőjű hajócsavar hozzá. Amúgy semmi gond vele, áttételes,
kisfordulatú hajtással tökéletes. A tönkcsövet fel kell tölteni
szilikonzsírral és sokáig jól fog szuperálni.

Üdv.: SRY

Köszönöm mindkettőtöknek a gyors reagálást, nagyon hasznos számomra a fórum, mivel inkább a hajó építésében érzem magam otthon, az elektronika nem erősségem. Több kérdésemre találtam megoldást miközben átolvastam ezt és a Springer témát, de még így is felmerül jó-néhány kérdés.
T. Sry válaszod ismét újabb probléma elé állított. Eddig nem gondoltam (valószínű, hogy rosszul) áttételezni a meghajtást. A kérdésem az, hogy ehhez a motorhoz, amit te ajánlottál http://www.zenn.hu/modelsport/product_i ... ts_id=1613 milyen áttételezést javasolsz? Feltételezem, hogy az áttételezést ilyenszerűen kell megoldani: http://www.sierra.ro/Navy-Powerset-600-24-p1728p.html , hogy a forgásirány megfelelő legyen.

Háááát a NAXOS-hoz egy 480-as motor már tényleg bőven sok. Menni
fog vele mint a rakéta

Nem kell ennyire költséges dolgokra gondolni. Ha a 480-as motort választod,
akkot lehet szerezni egy Easy Glider repülős gyári áttételt. Ez pár forint,
mert mindenki lecseréli az easy Gliderében kefenélküli motorra a gyári
hajtást, és kihajítják az eredetit. Na pont ez kell nekünk.

De szerintem bőven elég lenne egy 300-as motor a hajóba a hozzá való
olcsó repülős áttétellel. Ilyet is lehet már fillérekért szerezni.

Üdv.: SRY

Nekem a Krabbe Töm-ben ilyen hajtáslánc van, az is egy közepes
halászhajó. Ha megtalálom a képeket mutatok ezt-azt róla.

Üdv.: SRY

Ebbe 280-as motor van áttétel NÉLKŰL három ágú hajócsavarral!



Uploaded with ImageShack.us
A Balatonon is jól megy este hullámmentes vizben.
De viharban nem illik halászni!

A " generátor " a világításhoz.



Uploaded with ImageShack.us
Télen itt van tárolva a hajó!



Uploaded with ImageShack.us
Majd nyáron üzemel az Omszki Tavon.

Tamásbá aki nem birta, hogy ne szóljon bele a témába
pedig maradhatott volna nyugton!

Én ilyen motort vettem most: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Pr ... pid=244457

4-5000 fordulat, ez jónak tűnik.

Sziasztok

Egy kérdésem és egy kérésem lenne.
A kérdés: úgy-e jól sejtem a hozzászólások alapján, hogy 40-es hajócsavaromhoz egy 4-5000-es fordulat lenne az optimális, tehát a 17000fordulat/perces motoromat 3,5:1 - 4:1-es aránnyal kellene áttételezni? Olvastam Sry képletét a fordulatszám meghatározására a springer topciban, de igen sok az ismeretlen, hogy gyakorlatban fel tudjam használni. Arról nem is beszélve, hogy nem tudom mi az a csúszás például.
A kérés: A naxos rajzait én innen a fórumról töltöttem le pdf kiterjesztésben. A rajz külalakja arra enged következtetni, hogy autocadben volt megszerkesztve. A kérésem gtoth-hoz, ill. Manópapához az lenne, hogy esetleg küldenék el nekem dwg, vagy dxf kiterjesztésben, ha nem probléma. Egy ismerősömnek van egy ilyen gépe: http://www.step-four.at/e_index.html amivel mindenféle dolgokat lehet kivágni. Ennek a softja felismeri a dxf kiterjesztést is és próbából kivágnánk vele a naxos gerincét és bordakészletét.
Apropó autocad. Ezt a programot napi szinten használom, ha bárkinek szüksége van 2D, 3D szerkesztésre modellezés témakörben, állok a kedves fórumtársak szolgálatára.

Szia

Olyan hogy 17000 fordulat/perces motor nincsen! Valószínüleg ez az üresjárati fordulatszáma. Már egy áttétel súrlódása is lejjebb viszi, nem beszélve egy vizbe merülő propellerről. Ez az információs "űr" azok hibája akik a villanymotort 1 tábla csokiként akarják árulni. Tapasztalatok alapján a te motorodhoz a 2,5-3 áttétel elegendő a terhelésre történő fordulatszámejtés miatt. Ráadásul arról sem feledkezz meg, hogy az esetek nagy részében nem teljes gázzal üzemelsz.

Persze meg is fordíthatjuk a kérdést. Ha nagyon lassú járatú/ nagy nyomatékigényű hajóról van szó akkor azért teszünk bele nagyobb áttételt, hogy az élethű sebességet ne lépjük túl.

Vissza az induláshoz. Egy motort valahogy így kéne specifikálni eladáskor:

http://www.mgb.hu/buhler_modell.html

Jól nézzétek meg a grafikonon a fordulatszám változás, áramfelvétel, leadott nyomaték egymásra vetített göbéjét.

Ez alaján látható, hogy a motor maximális nyomatékát a legkedvezőbben mikor is adja le. Na ide kell méretezni!

Üdv, Géza

Köszönöm a gyors választ. Természetesen az üresjárati fordulatszáma 17000fordulat/perc. Az információs űrről meg annyit, hogy sajnos nem csak a kereskedőknél, hanem nálam is megvan.