SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Sógorom kérésére építenem kellene egy etetőhajót.
Ez még nem is volna probléma, de olyan hajót szeretne ami nem tekeri fel a hínárt, ugyanis elég hínáros vízen is szeretné használni.
Örömmel fogadok minden tanácsot az elakadásmentes hajtáslánccal kapcsolatban.
Esetleg mocsárjárót, katamarán törzzsel?

Mocsárjáró az jó lesz, csak a katamarán törzset felejsd el. Az beékelődik a
bövényzetbe és beszorul az egész. A légcsavar nem hozza ki.

Üdv.: SRY

Végül is egy A3 autonóm meghajtó és kormányegység kellene
neked, aztán arra azt faragsz ami jólesik

Üdv.: SRY

És mi az az A3 autonóm meghajtó?
Nem jó egy sima légcsavaros hajtás és egy dupla lapátos kormányszerkezet?

Lapos hajót, négy-hat nagyméretű gumikerékkel, ami vízben lapátkerékként, hínárban gumikerékként működne.

Igen, viszont zsilipnyitáskor nem ad elég sebességet...

Ez se működik mert feltekeri! A sulyomkombálynokon ezért használnak
ma már gumiból készült "lánctalpat" nagy lapokkal amik a vízben viszik a gépet.
A a régebben használt lapátkerekek is nagyon masszív fém dobok, teljesen zártak, kicsi
lapátokkal, de még ezek is feltekerik a sulymot, meg a hínárt, lesz egy nagy
csomó a keréken és akkor leket levágni róla. Elég nyűgös egy dolog. Akkor
már jobb a hajócsavat egy hínárvágóval, amikor feltekeri akkor gép-hátra és
ledobja. Persze ha a gép folyamatosan hínárban megy, akkor egy sem jó
megoldás.

Üdv.: SRY

Még nem állok sehogy a hajóval, de ahogy olvasgatok egyre inkább a mocsárjáró-szerű légcsavaros megoldás felé hajlanék.
Erről vélemény?

Nem folyamatos hínárban haladás a cél, de akad belőle bővel.
A Tassi csatorna elején lenne használva, a zsiliptől kb. 50-150 méteres körzetben.
Néha kigereblyézi a sógor a hínárt, de nem túl gyakran.
Egyébként milyen ez a hínárvágó?

Üdv.

A hínárvágó egy fémlap, olyasmi mint egy penge. Ha nagyon megszedte
magát a csavar vizinövénnyel, hátramenetet kapcsolt az ember és a
hínárvágó letolja a zöldséget a csavarról. Ez csak olyan esetben hasznos
ha csak néha szed fel vizinövényt a csavar. Mondjuk nyílt vizen beleszalad
egy lebegő sulyomfoltba. Ha üzemszerűen halad növényzettel benőtt
vizen a hajó, akkor semmit nem ér. Ráadásul ez csak nagyhajón működik,
a modelleken a modellecsavar és a hínár méretviszonyai mások, ott ez
nem működhet.

Szerintem is legyen vagy légcsavaros hajó, vagy ami mégjobb egy
vonócsavaros jármű. Az tényleg átmegy midenen. Elég lassú, de
etetőhajónak nem is kell száguldoznia, plusz kijön a partra is magától
ha kell. Ki sem kell kelni a horgásszékből.

Pl a ZIL 2906 típusú szörnyeteg ilyen vonócsavaros ketyere.

Üdv.: SRY

Egy ritka fotó, amikor vizen megy egy vonócsavaros jármű:



Ja és a nagytesó a ZIL-4904



A ZIL gyári múzeumban lévő modell:


üdv.: SRY

Vá, ez nem is rossz!
Csak egyenlőre nincs ötletem a csavar elkészítésére...

Na nehogy már .... neked nincs ötleted? Orvos látott már? És ha
vastagabb gumilapból (mondjuk 2 mm-es) levágsz egy szép hosszú
csíkot és azt spirálisan felragasztod? Bár ha belegondolok fogsz egy
dezodoros flakont, megcsiszolod, vágsz egy szalagot 0,5 mm-es
onbádogból és ráforrasztod spirálisan. Ezzel megvan az úszótest és a
vonócsiga is. Etetőhajóba elég ennyire "igényes" megoldás is (szerintem)!

Üdv.: SRY

Igen, ez érdekes megoldásnak tűnik.
Két nagy flakon már elbírja az etetőanyagot.
Agyalok még rajta picikét, de azt hiszem mégiscsak az a légcsavaros megoldás lesz egyszerűbb. Olyasféle hajó mint egy mocsárjáró, a közepén egy lyukkal az etetőanyagnak. Mondjuk 12*4-es körüli sróffal átnyomja minden hínárfolton. Hátramenet szerintem nem szükséges.
Asszem nekilátok holnap.

Hosszas vajúdás után elkészült az etetőhajó teste.
Végül külön kérésre katamarán megoldást kellett készítenem, az észérvek nem hatottak a rendelőre, ez a divat...
Elég hosszú rarab lett, 62 cm. hossz, 80mm magas, 100 mm széles úszótesteket kapott, hadd legyen terhelhető.
A hajtást légcsavar és egy kefe nélküli motor biztosítja, a szokásos li-po akkuk valamelyikével. A motor egy forgatható tengelyen helyezkedik el, ez szintén külön kérés volt, valahol látta a sógor. Nem egy előnyös megoldás, de így kéri. Erről még megpróbálom lebeszélni.
Az irányítást 2.4 GHz-es noname távval oldottam meg.
Középen borítja ki az etetőanyagot, terhelt tömege 7 kg. ebből a saját tömege 800-1000g körül tervezve.
Fotót sajnos nem tudok lőni, meghalt a gépem memóriakártyája.
Amint megérkezik az új, pótolom. Ha még nálam lesz a hajó.

Na ez marhára érdekelne. Pont olyan megoldásokkal van tele, amik
már nálam mind megbuktak a nagy "mocsárjáró szaga" keretében.

Nagyon hínáros vízbe ne menjetek vele a katamarán , légcsavaros
hajók felakadnak ilyen helyen

Remélem hamar lesz fotó, de ha videó lenne róla, az lenne a legjobb.

Üdv.: SRY