SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

HU-HA ÉS GRATULÁLUNK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tisztelt Gőzgépkedvelők....

Elnézéseteket kérem, hogy az itt kialakult nagy csendet háborgatom, de úgy vélem nem kéne hagyni, hogy ez a jó kis fórum kimúljon. Ezért a most készülő hajóm gőzgépéről készült képeket szeretném Nektek bemutatni. A gépezet kétszer két hengeres kilencven fokos elékelésű tolattyús /nem szelepes, mert az más kialakítás!/ vezérlésű gőzgép.A két gépet egy fogaskerékpár szinkronizálja, mert a két egységet egy irányváltó működteti és a két meghajtott csiga e nélkül biztos, hogy nem forogna szinkronba így a hajó egyenes futása nehezen lenne biztosítható. Két irány váltó vezérlése szintén gondot okozna, ezért oldottam így meg.
A képek felrakásánál látható kísérletezésért elnézést kérek, de ez az első eset, hogy ezt a módszert alkalmaztuk és mindent tanulni kell! A gép megépítése számomra könnyebb feladat mint a számítógép kezelése, de szerencsémre lányom jobban otthon van ebben a témában és Ő segített.

Üdvözlettel: Gőzgépész.

Üdv Gőzgépész

Feltettem a Manómodell-re a rajzokat amit kértél.
Onnan könnyebb letölteni.
A motorodhoz? Gépedhez!!! gratulálok.
Élmény nézni.

Üdv Manópapa

Tisztelt Manópapa.
Először is nagyon köszönöm a rajzokat, sikerült letöltenem.
Igazad van ... Egy gőz üzemű egység az mindig GÉP és sohasem motor!

Elnézést kér a zavaros fogalmazásért, akinek ezt illene tudni:

Gőzgépész. /aki nem gőzmotorász./

hát én csak meg aztán továbbra is ....

...és most nem csak az esztétikai, hanem a műszaki gyönyör oldaláról is! Szívből gratulálok!

(ezek után már nem is tudom, hogy bele merjek-e vágni bármibe.... )

Üdv / Feri

Üdv Feri

Vágj bele nyugodtan.
A hétvégét rászánom, hogy megrajzoljam tolóhajómat. Ha érdekel, elküldöm a rajzait.
Gépészetileg, pedig segítünk ahol tudunk.
Az a könyv, amit átküldtél, a Kis gőzgépek házi készítése, kifejezetten jó.
Erősen gondolkoztam rajta, hogy a kéthengeres változatot építem bele villanymotor helyett, csak ott a tolatás nem megoldott.
Ergo, marad a villanymotor.

Üdv Manópapa

Tisztelt GŐZGÉP kedvelők.

Köszönöm a visszajelzéseket és az elismeréseket. Nagyon jól esett.Nem mindegy, hogy az elkészült gép elnyeri-e az építő társak tetszését , vagy
nem! A kedvező fogadtatás bátorítólag hat újabb feladatok vállalására.
Kedves Z.Feri: én is amondó vagyok, hogy bátran vágj bele a hajómodell építésbe, mert menetközben a felmerülő problémák megoldására mindig érkezik segítség. Példa erre a képfelrakás számomra megoldhatatlannak látszó problémája amit a Te segítségeddel sikerült megvalósítani.Így kerülhettek fel a fenti képek.A segítés szándékát részemről továbbra is felajánlom.
Örömmel tapasztalom a május 10.-ei versenyre való készülődést.Ha nem jön közbe semmi akadály, én is ott leszek.A létrejövő személyes kapcsolatoknak előre is örülök.

Üdvözlettel:Gőzgépész./aki ahol tud, segít./

Eeeeeeez nagyon csinos egy gép lett. Tetszik, hogy két csavaros lesz a
hajó, és a két csavar ellentétes forgásirányú. Tetszik a hengerek
elrendezése is. A géphez tartozó kazánról lehet tudni valamit? Mert 4
hengert "etetni" nem akármilyen fazékkal lehet.

üdv.: SRY

Tisztelt Sry...

Négy hengert etetni valóban nem akármilyen "fazékból" lehet.
Ezért -és azért is mert szeretem a nem minden napi feladatokat-készítettem egy YARROV típusú kazánt. űrtartalma :2,2 liter.A fűtése gázüzemű, kerámia égős, hogy csendes legyen. A másik hajóimon alkalmazott turbós égőfejek az ide megfelelő méretben valószínűleg elviselhetetlen zajt produkálnának.A próbák során 10-12 perc alatt elérte a 2 bar nyomást. A kazán testet a kemény forrasztás elvégzése után elmerítettem egy 200 literes vizes hordóba és megnyomattam 12 bárral. Azért így mert tapasztaltam, hogy vízzel végzett próba során a jónak mutatkozó kazán az első felfűtésnél eresztette a gőzt. Ennél a módszernél a levegő a legkisebb rést is kimutatja.Ha egy nagyobb rés keletkezne a nagy mennyiségű víz felfogná a levegő kitörés erejét és aztán takaríthatunk.
Ezt a módszert én a fémiparban ledolgozott 51 év után merem alkalmazni,másnak nem ajánlom! Legfeljebb csak kellő körültekintéssel!
A kazánról képeket a http://kepfeltolto.hu/i/?7327
http://kepfeltolto.hu/i/?7324
http://kepfeltolto.hu/i/?7325
http://kepfeltolto.hu/i/?7007
http://kepfeltolto.hu/i/?7008 helyen találhattok.

Üdvözlettel:Gőzgépész.

Tisztelt Gőzgép kedvelők.

Ugyan többnyire itt hajó gépeket lehet látni, de ez is gőzgép.
SRY LH502M-jéből ez lett, egy kis átalakítással.

http://manomodell.5mp.eu/honlapkepek/ma ... ap_007.jpg

Üdv Manópapa

Futott már ez a masina? Esetleg egy nyuszifarknyi videó?

üdv.:SRY