SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Valahogy így fog kinézni a hajó hátulja.
A két uszony helye és mérete ekkora, csak ennél jóval bonyolultabb forma, és ahoz most nem volt türelmem.





Itt elég jól kivehető a két oldali beáramló nyílás görbülete.

Ez most a 13. bordáig van összerakva.
A 14, 15, 16 lenne még hozzá, és az lenne a hátsó szakasz.,
Minden esetre, egyre jobban tetszik ez a furcsa forma.

Ez egyre jobb
Ezt a dolgot viszont ellesem Tőled! Ez a papírmodell teljesen jó arra, hogy jobban átlássam a formát.
"Minden esetre, egyre jobban tetszik ez a furcsa forma." - nekem is
g.

Ez a papír modell azért is jó, mert ha valahol bizonytalan az ember, itt lehet alakítani. Ráadásul, megvan az az előnye, hogy rögtön látod, milyen sorrendet érdemes felállítani a munkafolyamatokhoz.
Jártam már úgy, hogy összeraktam valamit, és utána derült ki, hogy a finom részletekhez már nem férek hozzá.
Így viszont kézzelfogható a darab, pedig még hozzá sem kezdtél.

Megrajzoltam a 29. bordát. Arra jöttem rá, hogy ha a fedélzetet csiszolással alakítom ki, akkor a borda felső élének nem kell ívesnek lennie Arra viszont most az írás közben jöttem rá, hogy ha az oldalpalánk felmegy a borda felső síkja fölé 4mm-rel, akkor 1) a balsát oldalra jobban megtartja, 2) ad egy élt a csiszoláshoz.
(szerk. by g. - közben arra is rájöttem, hogy a rajz a fedélzetnél 'hibás'. A fedélzetet csak felül kell ívesre csiszolni, alul maradhat sima...)

De a lényeg a kép. A # a borda (10 mm), a // a palánk és a fedélzet (4mm), a \\ a balsa, amiből a fedélzet ívességét lehet kialakítani (a mérés szerint 8.81mm, tehát 9-es lap)

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Az elképzelésed JÓ!
Valószínűleg, én is így csinálnám meg, mert akkor, gyakorlatilag a teljes fedélzet levehető lenne.
Ez azért is jó, mert azokon a kényes helyeken, ahol szint eltolás van, no meg lépcső is, nem kell bonthatóvá tenni.
Közben persze azon agyalok most hogy a papír modell megvan, mi lenne akkor, ha a két uszony hosszát kétharmadára venném, és kormánylapát helyett, Kort gyűrűt használnék.
Negyvenes PVC cső pont jó lenne.
Ezen még gondolkozom.

Üdv Szilveszter

u.i: Mi nem versenyzésre törekszünk, így nem kell szigorúan ragaszkodni a tervekhez.
F 2 kategóriába egyébként is, kevés lenne az a dokumentáció, amink van.

"Közben persze azon agyalok most hogy a papír modell megvan, mi lenne akkor, ha a két uszony hosszát kétharmadára venném, és kormánylapát helyett, Kort gyűrűt használnék. Negyvenes PVC cső pont jó lenne. Ezen még gondolkozom."

Halny-2

Üdv!
g.

Az igazság az, hogy jár az agyam ezerrel.
Ez egy nagyon szép hajó. Ha viszont végig gondolom a változtatásokat, szerintem sokkal szebbé is tehető, mondjuk a hosszának a csökkentésével, Kort gyűrűvel, a fedélzeti elrendezés változtatásával, más mentőcsónakkal, stb ... stb, de! Akkor már tényleg nem HALNY-1
Az orr és a tat kiképzése magáért beszél.
Ha a hosszát lecsökkenteném 90 ről mondjuk 75, vagy 80 cm-re, szállíthatóbb is lenne.
Azt hiszem, ha hazamentem, ki is próbálom az elképzelésemet papírból.

Üdv Szilveszter

T. Manopapa!

Csak nem egy újabb gyönyörű hajón tötorod a fejed? Ez ha elkészül, ilyen mérethez kell is a hely a szállításához. Hát látványban nem lesz hiány.Ez már a saját hajód lesz? Ehez minden tudásodra szükséged lesz majd építése közben. Ekkora mérethez milyen méretű elektro motorra van szűkség?

Üdv Michael

Az a bibi, hogy négy fiam van.
Szerintem ezt is le fogják nyúlni.
Motor ügyileg, szerintem a 280-as elég hozzá, mert 30-as három ágú hajócsavarral, ezzel az áramló csatornával, lehet hogy még száguldozna is.
Hogy haladsz Gödény testvérével?
A mienk levizsgázott rendesen.
Közel hat óra folyamatos használat után kezdte felmondani a szolgálatot, de legalább kijöttek a hibái.
Most úgymond, száraz dokkban pihen, karbantartáson, és finomításon.
Szeptemberre akarom teljesen beüzemelni, ha lehet, akkor már gőzgéppel.

Üdv Manópapa

Lerövidítettem Halny rajzát.
Tényleg szebb lett.
Az így nyert hossza cirka 750 mm.
Ha párom befejezte a másik gépen levelezését, megkérem hogy szkennelje be, és felrakom ide az eredetivel együtt.
Így el lehet dönteni, hogy igazam van e.

Üdv Manópapa

Üdv Mindenkinek! Szia Manópapa!

Csináltam papírhajót
Az egész a W6-on van elvágva, így a 41. bordát fel sem tettem, mert alig látszott volna. Kicsit rövidebb a hajó - középen nincs benne 15 bordányi hely. Viszont csináltam neki oldalát is. így szépen látszik, hogy milyen ív van a testben. Valamint az is furcsa, hogy a palánk mellett a hajó vége mélyebben van, mint a közepe. Mint egy szoknya veszi körbe azt a csatornát, amiben a víz megy hátra - szóval értitek
Kérdés: hol van ebben a hajóban a csavar helye?

És a képek:

Az elejétől a végéig ...


A palánk 1.


A palánk 2.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Üdv!
g.

Szervusz Gábor

Szép lett az amit csináltál.
Nos a trükk ott van, hogy ezeknek a hajóknak, a tönkcsöve sokkal hosszabban áll ki, mint a hagyományos gerinceseké.
Sajnos a rajzon nem jelölték, ahogy a dőlésszögét sem, de azért vagyunk mi okosok, hogy kitaláljuk.
Viccen kívül, a hajócsavar, a 4, és az 5-ös borda között kell hogy legyen, és a 7, 8, 9, 10-es bordákon fut keresztül.
Ezt a vízvonal metszetekből lehet kideríteni, ezért nem jelölik.
A dőlésszöge is viszonylag kicsi.
Ha odáig jutunk, megadom a pontos adatokat.
Sajnos lerövidített rajzot csak holnap tudom beszkennelni, mert Andi nagyon levelezik.

Üdv Szilveszter

Szia Szilveszter!

Pedig vártam, h. mit alkottál
A csavar. Ok, hogy megmondtad, kb. látom miért oda kerül. Szerintem a 7. borda talán, de inkább a 8. fogja majd. Ez viszont azt jelenti, hogy ~5cm hosszban szabadon áll a tönkcső. Majd valahogy kikötjük a végét, h. ne csapkodjon annyira

Papírozás. Ismerkedem a hajóval, rajzolgatom, gondolkozom. 2 hét múlva megcsinálom az előszobát, és utána tudom elkezdeni a tényleges faragást. Addig sem fogok unatkozni. Nézegetem a hajókat a Dunán. Tervezem, h. felmegyek az Újpesti Téli Kikötőbe fényképezni alkatrészeket, hajós dolgokat. Szóval, készülök a nagy műre

Üdv!
g.

Ezt látod, jól teszed.
Nem csak jó kikapcsolódás, hanem érdemes megnézni a csörlőket, lámpákat, fedélzeti nyílásokat és az ajtókat ablakokat, mert ez szinte mindenhol egyforma.
Ha viszont kész vagy a bordarajzokkal, elküldenéd nekem e mail?
Ahogy elnéztem, a tied pontosabb mint az én hagyományos rajzaim.
Azt, hogy én mikor kezdek hozzá, még nem tudom, de az utolsó részét, a 16 tól -1 ig, biztos hogy megcsinálom a közeljövőben, mert izgat a kort gyűrűs megoldás.
Azt papír modellre nem lehet feltenni.

Üdv Szilveszter

A bordarajzot átküldöm. Mire van szükséged, mekkorában, milyen formátumba? Nekem a bordák 200mm szélesek a rajzon, és ezzel arányos az egész. (Nekem ez jött ki )
Amit tudok küldeni: A4-A0 HPGL2 plot fájl, és - valszeg - A4-A2 pdf. Vagy dxf fájl.

g.