SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Sziasztok!

Érdekes egy verseny volt
Küzdelem az elemekkel - eső, szél -, küzdelem a technikával - töltő, damil.
Én nagyon élveztem az egészet! Jobb időben, tavasszal, nagyon vidám szórakozás lesz ez

Képek remélem lesznek, mert nálam nem volt fényképező, pedig volt esemény bőven.

Az Unikornis szarva a tudósok szerint a narvál agyara volt. Gondolkoztam hazafelé rajta, mert a Narvál mégis víziállat. De Unikornis ott lett, valszeg marad az

Üdv!
g.

Akkor egy (de anál fontosabbfotó)


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/4160480

T. Gtoth!

Az a Narval mégiscsak jobban hangzik bár én ebbe nem
akarok beleszólni, ez a te hajód. Minden esetre egy kis Walrus
sziluettet felfesthetnél rá a mentés emlékére.

üdv.:SRY

Kedves Mindenki

Történt a következő.
Feltekerte Walrus a kábelkötélről lelógó horgász damilt, minek eredménye a végleges lehorgonyzás lett.
Gábor egy snicc kést ragasztott a tolóbakra, és azzal lett megoldva a gordiuszi csomó.
No már most, egy kés, egy szarv, = egyszarvú.
Közben óra ment, így negatív csúcsot döntöttem.
Már nem is tudom, 22 perc? Valahol a körül, minden esetre, ennyi idő alatt Szigetszentmártonban lehettem volna.





Néha elkélt a segítség.

A helyszín stílusosan.



A többit, később.

Üdv Manópapa

Sziasztok!

Nos aludtam rá egyet, és mégis Narvál lesz Vizes lény, valóságos, és nem annyira álomszerűen szép, mint az unikornis. Ez teljesen igaz a hajóra is

Az eseményről. A Walrus feltekert magára egy damilt. Ez nem nagy baj, volt már ilyen, de ez a damil a képen látható drótkötélről lógott. A hajót próbáltuk kihúzni úgy, hogy egy másik zsinórra körbe fogtuk a damilt, és bíztunk benne, a damil elcsúszik a kötélen. Hát nem Innentől több szálon futottak az eseménye. Volt, aki a hosszú bottal próbálkozott. Én sniccerrel. Az első sniccernek nem volt elég hosszú a pengéje. Azzal futottan néhány kört, de nem ért fel a damilig. A második - a képen is ez van - már elég hosszú volt. A manőverezés sikerült, a penge beleakadt a damilba, és elvágta. Jó régi damil volt, könnyen elpattant, 'csak' hozzá kellett érni. Feszes is volt, ez is könnyebbé tette. Utána már ki lehetett tolni a Walrust a partra.

Én hittem abban, hogy ez így megoldható. Azt, hogy ilyen gyorsan meg tudom oldani, na abban kicsit kételkedtem, de a játék az játék

Természetesen a legközelebbi alkalomra felfestem a hajóra a nevét, és egy kis Walrust is

Üdv!
g.

Szervusz Gábor

Én az OBI-ban szoktam csináltatni névtáblát a hajókra.
Általában 600 Ft, ami nem is sok, ha arra gondolok, hogy szép a gravírozása, az anyag pedig fekete műanyag lemez, ezüst, vagy arany fóliával.
A GÖDÉNY arany (sárgaréz), a BÜTYÖK pedig ezüst alapú fekete feliratos.
Két centi széles a lemez, de ha kéred, akkor kisebb méretű betűket használnak, és a fölösleget le tudod reszelni a szélességéből.
Az egyetlen hibája az, hogy jó minőségű ragasztó kell hozzá.

Üdv Szilveszter

Üdv. Mindenkinek!

További fotók (Fény nem sok volt, így a fotók elég gyengék lettek, sokat
nem variálok a képekkel, mert így jó, hogy vissza-adják az egész
verseny hangulatát).


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/4167108
Tolóhajó és variabárka menetben. Volt bennem némi félsz, hogy a
variabárka nem fog jól működni, de szerencsére ez nem következett
be. Az víz meg olyan igazi ólomszínű, akár az Antikos Kolléga emlegette
északi tengereken.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/4167112
Ez meg a CSONGRÁD, ahogy éppen erőből oldja meg a feladatot. Ha
jobban fordulna akkor most Mamut kollégánál lenne a vándorkupa.
Amennyivel gyorsabb volt a Csongrád egyenesben, annyival szűkebben
fordult, és jobban manőverezett a Walrus. Érdekes volt látni, hogy
a különféle technikai megoldások, és műszaki eltérések hogyan
egyenlítődnek ki.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/4167107
Így lesz a LUCA-ból, NARVÁL.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/4167109
És így lesz egy kis munkahajóból a nap hőse.
(Ebbe a képbe viszont rendesen beleturkáltam, hogy ne legyen olyan
szürke mint a többi. Itt már nem az esős hangulat vissza adása volt a cél)

Még válogatok képeket.....

üdv.: SRY

Üdv. Mindenkinek!

EZT NÉZZÉTEK MEG

http://www.youtube.com/watch?v=A76KlMeGXr0

Köszönet Krisztinek a jó felvételekért. Nekem már csak vágni kellett
kicsit.

üdv.: SRY

Sziasztok!

Igen, így történt! Nagyon jó képek, és a videó is. Jó játék volt!

Üdv!
g.

Üdv. Mindenkinek!

Gondolkodtam ezen a "csengő" ügyön. Arról van ugyanis szó, hogy
jogosulatlannak tűnő előnyre lehet szert tenni azzal, ha a hajóval
agresszíven nekihajtunk a labirintusnak, vagy a rajt/cél dokk-nak. Ez
egyrészt valóban úgy tűnik, hogy ezzel olyan manőverek végezhetőek,
amik nem biztos, hogy "szabályosak" (azt nem mondhatom, hogy
biztosan szabálytalan, mert erről nem rendelkezik a szabályzat),
másrészt nagyon életszerűtlenné teheti a versenyt. Ki látott már olyat,
hogy a tolóhajó a menete meggyorsítása érdekében ezerrel, frontálisan
nekihajtson a kikötő falának?
Erre volt Gtoth Kolléga javaslata valami jelző, ami jelezné ha már
túlságosan agresszívan hajtana neki valaki a pályaelemeknek. Először
egy csengőra gondoltunk. Ha jól van beállítva akkor kisebb ütközésekre
nem történik semmi, de a durva nekihajtásokra megszólalna és ezek a
megszólalások plusz másodpercekkel lennének honorálva. Mondjuk
minden csengetés +10...20 sec.

A csengővel az a bajom, hogy szólhat igen hallkan is, és akkor ebből
vita lesz, hogy szólt, vagy nem szólt? Ha éppen csak megszólal mert
az ütés nem volt olyan nagy, akkor ki fogja eldönteni, hogy most
ez csengetés, vagy nem csengetés?

Aztán eszembe jutott valami:


Még réges-régen amikor különféle vagyonvédelmi berendezésekkel
foglalkoztam használtunk ilyet autókba. Ez egy higanykapcsoló, egy
bizonyos dőlés esetén a kapcsoló zárja a kontaktust. Autókba voltak
beépítve, hogy ha elkezdik felemelni akkor jelzést adjon a riasztó felé.
Ezeket nagyon pontosan be lehet állítani, hogy hány fokos dőlésre
kapcsoljanak.
Ha egy ilyenhez egy öntartó relés áramkört kötünk, meg egy hangjelzőt,
akkor teljesen egyértelművé tehető mikor szól, mikor nem. Így
érvényesül az "agresszív" hajózás szankcionálása és kiköszöbölhető a
csengő okozta vitahelyzet.

Mit szóltok ehez?

üdv.:SRY

Szia SRY!

Hazafelé ezen is gondolkoztam, nekem is eszembe jutott. Én ott akadtam el, hogy ezek a hajók rendes hullámokat tudnak csinálni. Pl. pont a labirintusban, forgolódás közben. Az autós riasztók nagyobb szélben folyamatosan dudáltak Be lehet ezeket úgy állítani, h. ez ne zavarja, de a lökdösődést jelezze? Ki kellene próbálni...
A relé OK, de egy idő után oldani kell, mert több akadály esetén nagyon zavaró lehet a sok hang, illetve ha egy akadály már 'rontott', annak másodszorra neki lehet menni, ha nem kapcsol be újra.
(Elekromosok, hogy működhet ez )

De _szerintem_ jó az alap!

Üdv!
g.

Állíthatóak, van olyan is amelyikkel akár 45 fokig fel lehet borítani
valami és akkor sem jelez.

A relét azonnal oldali lehetne egy nyomógombbal. A relés megoldás csak
azért jutott eszembe, mert a csengőnek is éppen az a baja, hogy ha
egy pillanatra megcsendül az nem egyértelmű. Na most ha a kapcsoló
itt is csak egy pillanatra kapcsplná be a dudát akkor az sem lenne
egyértelmű. Viszont a relével bekapcsolja fixre és addig szól amíg a
nyomógombbal nem "nyugtázzuk". Lényegében itt a relé a lényeg,
az küszöböli ki a vitára okot adható, ultrarövid jelzéseket.

üdv.: SRY

Üdv Mindenkinek

Tegnapi versenyünkön Decsi Ferenc kollégánk megbolondította középső fiamat vitorlás ügyben, aminek örülök, bár ez újabb projektet kíván.
Addig is, hogy Marci ne unatkozzon, és tanuljon is valamit hajózásból, fel telepítettem gépére a következő programot.
http://www.nationalgeographic.com/volvo ... index.html
Érdemes kipróbáln, mert egy jó játék.
Ajánlom vitorlázóknak is télire.

Üdv Manópapa

Szia!

Nem is tudtam erről a lehetőségről. Melyik részleg csinálja? Merev az a műanyag vagy hajlítható?

A lemez vastagsága úgy 1,5 mm lehet, ezért elég merev.
Gyakorlatilag olyan méretű, mint a szabvány küszöbsín, csak ez valószínűleg fekete PVC , ami ebben a méretben nem igazán hajlik, viszont nagyon könnyű gravírozni.
A rajta lévő fémfólia miatt nem hiszem hogy örülne a hajlítgatásnak, pedig az csak 1, 2 tized mm vastag lehet.
Van egy vékony fólia réteg rajta, amin keresztül feliratozzák, ez védi a karcolódástól szállítás közben.

Üdv Manópapa

Köszi, akkor maradok a nyomtatható fóliánál.