Miután a Fantom rohamát szerencsésen kiállta, a Szövetség elindul, hogy becserkéssze hiányzó, hetedik tagját, Quatermain karrierjének legnagyobb kihívását, a sem nem ember-sem nem állatot, aki rettegésben tartja Párizs utcáit: Dr. Jekyll
túlméretezett alteregóját, a Mr. Hyde-ként ismert szörnyeteget.
Hyde figurájának képi megvalósítása nagyon bonyolult feladat volt, viszonylag hosszú idot is vett igénybe és több munkacsoport dolgozott rajta. Mesterségesen megváltoztatott perspektívát a jelenet-beállításban, elforgatott kamerákat,
számítógépes alakítást, modelleket, vágásokat, sot törpe színészt is - egyszóval mindent - kipróbáltak, míg végül egy protézisekkel teli jelmezbe bújtatott, 1 m 80 körüli színész tunt a legalkalmasabbnak a 2,5 méternél is magasabb Hyde
megformálására. A Steve Johnson tervezte Hyde-jelmez, amit Jason Flemyng viselt, 20 és fél kilót nyomott, és irdatlan nagy, rugós bábkarokkal volt felszerelve, amelyeket különbözo emelokkel és fogantyúkkal lehetett irányítani a jelmez
belsejébol. Több mint 12 hétig építette 30 technikus, 8 habszivacsból formázott rész és 5900 apró alkatrész kellett ahhoz, hogy a mucsukló és az ujjak valóban gesztikulálni tudjanak. Két másik, kicsivel egyszerubb jelmez is készült, amelyet a kaszkadorök viseltek a durvább jelenetekben.
Hét órába tellett, amíg Flemynget felöltöztették és elkészült a sminkje is; o ezalatt videojátékokkal szórakoztatta magát, hogy gyorsabban teljen az ido. Minden egyes hajszál, amelyet a fejrészen visel, egyenként, kézzel lett befuzve. Ezeket a részeket mindössze egyszer lehet használni, és kb. 5000 dollárba kerülnek. Súlyuk miatt a karokat csak közvetlenül a jelenet elott helyezték fel a színészre, ráadásul ezekkel a protézisekkel mozogni is alig lehetett. Flemyng számára - saját bevallása szerint - ez a procedúra egyszerre volt kimeríto és felvillanyozó.
Stephen Norrington rendezo és Dan Laustsen operator a Hyde-epizódokat két külön szakaszban vették fel: az A-változat, amikor Hyde látható a kamerában, a B-változat, amikor nem. Eloször az A-változatot forgatták le, amin Janek Sirrs és a vizuális effektekért felelos csapat még sokat alakított: vázlatokat készítettek a B-változathoz, megtervezték a követofelvételeket, korrigálták a kameramozgást stb.
A B-változat legnagyobb részét egy IMAX formátumú kamerával forgatták, majd úgy vágták bele a Hyde-rol készült képeket, hogy azon az alak még nagyobbnak tunjön fel.
Az IMAX-os operator-csoporttal együtt egy tíztagú jelmeztervezo team is érkezett Prágába, akik csak Hyde-dal foglalkoztak, vagyis lerajzolták a testen végbemeno deformáció és növekedés minden egyes fokozatát. Mindezeket abban a nyomasztó, a
Nautilus fedélzetén játszódó jelenetben hasznosították, amelyben tanúi lehetünk Jekyll gyötrelmes átalakulásának.
A film egyik legkáprázatosabb és legszínesebb jelenetsora kétségkívül a híres Velencei Karnevál utcabálja. Több mint ötszáz elképeszto maskara kavarog a tuznyelok, zsonglorök, gólyalábon járók és egyéb színpompás mutatványosok között.
Az ünnep éjjelét több mint két éjszakán keresztül vették fel. A Karnevált is a CKD-ban felépített Velencében forgatták, ebben a négy futballpálya méretu, nyolcvan házhomlokzatot, több száz üzletportált és három vízzel teli csatornát is magában foglaló díszletvárosban.
Amikor a Szövetség a Nautilus fedélzetén Velencébe érkezik, és Nemo tengerészeitol és egy csapat jól felszerelt mélytengeri búvártól kísérve partra száll, a tengeralattjárón kívül még egy lélegzetelállító jármuvel találkozhat itt a nézo, amely a Szövetség tagjait elképeszto sebességgel repíti keresztül Velence utcáin. A vakítóan fehér, csillogó, ezüst tartozékokkal díszített, látványosan hivalkodó kocsit, a "Nemobile"-t, Nemo kapitány a "jövo autójának" nevezi.
Az alvázat a londoni Retromotoring gyártotta le, amibe egy Range Rover LSE 4.2 V8-as motort építettek bele, önálló felfüggesztéssel; hidraulikus emelo segíti az autó emelkedését és süllyedését, elol pedig dupla kerekei vannak. Az üveggyapot kaszni Prágában készült, amit késobb igazítottak hozzá a kocsi muszaki tulajdonságaihoz. A kb. 7 x 2,7 méteres jármu, amely eléri az óránkénti 90 km/ó sebességet, gyönyöruség a szemnek, bár vezetni egy kicsit nehézkes.
A filmben hatalmasnak tuno hátterek, a tágas városképek valójában makettek, és a Los Angeles-i New Deal Studioban készültek. A stúdió egy csodálatos, 1:5-ös léptéku díszletvárost alkotott, amely harminc velencei épületmodellbol áll. A legnagyobb makettek öt és fél méter magasak, és több mint 450 kg-ot nyomnak. A díszlet 1 m 80 cm-rel a föld fölött, hidraulikus liftek tetejére épült, így szimulálni tudták, ahogyan a házak saját alapjaikba omlanak össze.
A velencei díszlet bovelkedik az apró részletekben: cserepes virágokat tartó ablakpárkányok, balkonok, esocsatornák, gondolák, hidak, asztalok, székek, lámpák; még az ablakokban száradó ruhákat is megcsinálták kicsiben.
A New Deal Studio készítette el a 30 cm mély és 50 méter hosszú kanálist is, amely 42 tonnányi vizet tárol. A csatorna festoi háttérül szolgált a különbözo jelenetekhez, illetve azokhoz az elképeszto képsorokhoz, amelyekben a Nemobile száguld egy keskeny vontatóúton, miközben a háta mögött épületek dolnek össze, mint a dominó. Ehhez a jelenethez a kocsinak két kicsinyített változatát építették meg. Az egyik egy tökéletesen kormányozható, távvezérlésu, szabadon mozgatható jármu, muködo elso és hátsó világítással, a másik egy kötélen húzható, 11,5 m/mp-es sebességre is felgyorsítható változat, amelyet a Velence-makettben felvett száguldozós jelenetben használtak. Az autó belsejében ülo, színészeket helyettesíto bábokat távirányítóval lehetett mozgatni.
A Szövetség
A történet
A szereplok I.
A szereplok II.
A forgatásról I.
A forgatásról II.
|
Idézetek
HEGYLAKÓ
Megnézem! Látam azt arészt de kiesett a tudatomból, hogy ő is benne van, Kiváncsian várom.
