Cristi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'46"684 |
|
| 2 |
0'26"273 |
0'38"244 |
0'36"166 |
1'40"683 |
|
| 3 |
0'26"103 |
0'39"632 |
0'36"406 |
1'42"142 |
|
| 4 |
0'26"059 |
0'38"680 |
0'36"744 |
1'41"484 |
|
| 5 |
0'25"972 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'40"918 |
|
| 6 |
0'26"013 |
0'39"127 |
0'38"583 |
1'43"724 |
|
| 7 |
0'26"118 |
0'38"964 |
0'36"419 |
1'41"502 |
|
| 8 |
0'26"001 |
0'39"340 |
0'36"956 |
1'42"297 |
|
| 9 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'41"595 |
|
| 10 |
0'26"230 |
0'38"732 |
0'36"673 |
1'41"636 |
|
| 11 |
0'26"197 |
0'39"051 |
0'37"113 |
1'42"362 |
|
| 12 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'42"384 |
|
| 13 |
0'26"015 |
0'39"294 |
0'36"973 |
1'42"282 |
|
| 14 |
0'26"728 |
0'39"370 |
0'57"571 |
2'03"670 |
X |
| 15 |
0'32"401 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'50"306 |
|
| 16 |
0'26"324 |
0'39"535 |
0'37"197 |
1'43"057 |
|
| 17 |
0'26"038 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'41"307 |
|
| 18 |
0'26"021 |
0'38"408 |
0'36"110 |
1'40"540 |
|
| 19 |
0'26"034 |
0'38"965 |
0'36"248 |
1'41"248 |
|
| 20 |
0'26"204 |
0'39"497 |
0'36"631 |
1'42"333 |
|
| 21 |
0'26"071 |
0'38"736 |
0'36"455 |
1'41"262 |
|
| 22 |
0'26"259 |
0'39"200 |
0'36"833 |
1'42"293 |
|
| 23 |
0'26"167 |
0'38"763 |
0'36"637 |
1'41"568 |
|
| 24 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'42"406 |
|
| 25 |
0'26"097 |
0'39"272 |
0'36"774 |
1'42"144 |
|
| 26 |
0'26"126 |
0'38"828 |
0'36"995 |
1'41"950 |
|
| 27 |
0'26"543 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'42"563 |
|
| 28 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'00"916 |
X |
| 29 |
0'31"992 |
0'39"750 |
0'37"599 |
1'49"342 |
|
| 30 |
0'26"501 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'43"999 |
|
| 31 |
0'26"145 |
0'38"886 |
0'36"831 |
1'41"863 |
|
| 32 |
0'26"277 |
0'38"928 |
0'36"908 |
1'42"115 |
|
| 33 |
0'26"105 |
0'38"777 |
0'37"347 |
1'42"230 |
|
| 34 |
0'26"230 |
0'39"119 |
0'38"396 |
1'43"746 |
|
| 35 |
0'26"290 |
0'39"238 |
0'37"111 |
1'42"640 |
|
| 36 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'41"731 |
|
| 37 |
0'26"139 |
0'39"439 |
0'36"918 |
1'42"497 |
|
| 38 |
0'26"389 |
0'39"664 |
0'36"790 |
1'42"844 |
|
| 39 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'46"510 |
|
| 40 |
0'26"414 |
0'39"465 |
0'36"655 |
1'42"535 |
|
| 41 |
0'25"868 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'45"950 |
|
| 42 |
0'26"416 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'43"872 |
|
| 43 |
0'26"307 |
0'39"272 |
0'36"790 |
1'42"370 |
|
Sandor Varga laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"157 |
0'52"604 |
0'45"904 |
2'10"666 |
|
| 2 |
0'26"545 |
0'40"473 |
0'39"065 |
1'46"085 |
|
| 3 |
0'26"980 |
0'40"925 |
0'37"471 |
1'45"377 |
|
| 4 |
0'26"751 |
0'40"114 |
0'36"902 |
1'43"768 |
|
| 5 |
0'26"077 |
0'40"182 |
0'36"681 |
1'42"941 |
|
| 6 |
0'25"989 |
0'39"772 |
0'36"979 |
1'42"742 |
|
| 7 |
0'25"908 |
0'39"882 |
0'37"246 |
1'43"037 |
|
| 8 |
0'26"221 |
0'39"506 |
0'37"565 |
1'43"294 |
|
| 9 |
0'26"033 |
0'40"189 |
0'36"990 |
1'43"212 |
|
| 10 |
0'26"040 |
0'38"932 |
0'36"380 |
1'41"353 |
|
| 11 |
0'25"903 |
0'39"462 |
0'36"492 |
1'41"858 |
|
| 12 |
0'25"930 |
0'40"326 |
0'36"809 |
1'43"066 |
|
| 13 |
0'26"074 |
0'39"296 |
0'36"660 |
1'42"031 |
|
| 14 |
0'26"184 |
0'39"279 |
0'36"417 |
1'41"881 |
|
| 15 |
0'25"956 |
0'39"207 |
0'36"419 |
1'41"583 |
|
| 16 |
0'25"845 |
0'39"220 |
0'36"481 |
1'41"548 |
|
| 17 |
0'26"045 |
0'39"725 |
0'37"142 |
1'42"913 |
|
| 18 |
0'26"014 |
0'38"530 |
0'36"575 |
1'41"120 |
|
| 19 |
0'25"907 |
0'39"110 |
0'36"324 |
1'41"342 |
|
| 20 |
0'25"910 |
0'39"377 |
0'36"445 |
1'41"732 |
|
| 21 |
0'25"758 |
0'38"769 |
0'36"614 |
1'41"142 |
|
| 22 |
0'25"959 |
0'39"293 |
0'44"420 |
1'49"673 |
X |
| 23 |
0'46"218 |
0'40"162 |
0'36"728 |
2'03"108 |
|
| 24 |
0'26"278 |
0'40"344 |
0'36"705 |
1'43"328 |
|
| 25 |
0'26"058 |
0'39"617 |
0'36"346 |
1'42"021 |
|
| 26 |
0'25"882 |
0'39"634 |
0'36"711 |
1'42"228 |
|
| 27 |
0'25"930 |
0'39"145 |
0'36"485 |
1'41"561 |
|
| 28 |
0'26"307 |
0'40"040 |
0'36"623 |
1'42"971 |
|
| 29 |
0'26"061 |
0'40"675 |
0'36"580 |
1'43"317 |
|
| 30 |
0'26"250 |
0'40"647 |
0'36"806 |
1'43"703 |
|
| 31 |
0'26"025 |
0'39"291 |
0'36"661 |
1'41"978 |
|
| 32 |
0'26"100 |
0'39"805 |
0'36"949 |
1'42"855 |
|
| 33 |
0'26"013 |
0'39"967 |
0'36"469 |
1'42"450 |
|
| 34 |
0'26"039 |
0'39"820 |
0'36"588 |
1'42"448 |
|
| 35 |
0'26"085 |
0'39"409 |
0'36"778 |
1'42"273 |
|
| 36 |
0'26"475 |
0'39"756 |
0'36"663 |
1'42"895 |
|
| 37 |
0'25"986 |
0'39"669 |
0'36"576 |
1'42"231 |
|
| 38 |
0'25"903 |
0'39"868 |
0'36"575 |
1'42"346 |
|
| 39 |
0'25"997 |
0'40"368 |
0'36"506 |
1'42"872 |
|
| 40 |
0'26"043 |
0'39"005 |
0'36"444 |
1'41"493 |
|
| 41 |
0'25"799 |
0'39"478 |
0'36"243 |
1'41"521 |
|
| 42 |
0'26"301 |
0'40"343 |
0'36"949 |
1'43"595 |
|
| 43 |
0'25"993 |
0'39"840 |
0'36"595 |
1'42"428 |
|
AdRiaN laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"461 |
0'41"941 |
0'37"446 |
1'51"849 |
|
| 2 |
0'26"235 |
0'39"357 |
0'37"904 |
1'43"497 |
|
| 3 |
0'26"074 |
0'39"390 |
0'36"467 |
1'41"932 |
|
| 4 |
0'26"221 |
0'38"919 |
0'36"945 |
1'42"086 |
|
| 5 |
0'26"362 |
0'39"124 |
0'37"371 |
1'42"858 |
|
| 6 |
0'26"454 |
0'38"795 |
0'36"864 |
1'42"114 |
|
| 7 |
0'26"266 |
0'39"352 |
0'37"383 |
1'43"002 |
|
| 8 |
0'26"582 |
0'39"853 |
0'37"466 |
1'43"901 |
|
| 9 |
0'26"361 |
0'39"619 |
0'37"895 |
1'43"876 |
|
| 10 |
0'26"236 |
0'38"960 |
0'38"262 |
1'43"459 |
|
| 11 |
0'26"148 |
0'39"993 |
0'37"594 |
1'43"736 |
|
| 12 |
0'25"970 |
0'39"371 |
0'37"725 |
1'43"067 |
|
| 13 |
0'26"327 |
0'39"275 |
0'37"067 |
1'42"669 |
|
| 14 |
0'26"130 |
0'39"638 |
0'37"021 |
1'42"790 |
|
| 15 |
0'26"085 |
0'41"712 |
0'39"551 |
1'47"349 |
|
| 16 |
0'26"436 |
0'39"455 |
0'36"700 |
1'42"592 |
|
| 17 |
0'26"400 |
0'39"831 |
0'36"682 |
1'42"913 |
|
| 18 |
0'26"182 |
0'39"704 |
0'36"775 |
1'42"662 |
|
| 19 |
0'26"456 |
0'39"441 |
0'36"732 |
1'42"630 |
|
| 20 |
0'26"353 |
0'40"815 |
1'02"473 |
2'09"642 |
X |
| 21 |
0'31"501 |
0'39"575 |
0'37"319 |
1'48"396 |
|
| 22 |
0'26"357 |
0'39"356 |
0'36"975 |
1'42"688 |
|
| 23 |
0'26"358 |
0'39"619 |
0'36"878 |
1'42"856 |
|
| 24 |
0'26"606 |
0'39"549 |
0'36"922 |
1'43"078 |
|
| 25 |
0'26"164 |
0'39"938 |
0'36"984 |
1'43"087 |
|
| 26 |
0'26"481 |
0'39"571 |
0'36"651 |
1'42"703 |
|
| 27 |
0'26"298 |
0'39"284 |
0'36"795 |
1'42"379 |
|
| 28 |
0'27"011 |
0'41"462 |
0'37"358 |
1'45"831 |
|
| 29 |
0'26"889 |
0'39"094 |
0'37"601 |
1'43"585 |
|
| 30 |
0'26"342 |
0'39"421 |
0'36"473 |
1'42"238 |
|
| 31 |
0'26"533 |
0'39"536 |
0'37"286 |
1'43"355 |
|
| 32 |
0'26"509 |
0'39"286 |
0'37"478 |
1'43"274 |
|
| 33 |
0'26"357 |
0'39"307 |
0'36"783 |
1'42"448 |
|
| 34 |
0'26"454 |
0'39"355 |
0'37"042 |
1'42"852 |
|
| 35 |
0'26"410 |
0'39"304 |
0'36"989 |
1'42"703 |
|
| 36 |
0'26"317 |
0'39"175 |
0'36"867 |
1'42"359 |
|
| 37 |
0'26"208 |
0'39"785 |
0'36"925 |
1'42"920 |
|
| 38 |
0'26"699 |
0'39"516 |
0'36"821 |
1'43"037 |
|
| 39 |
0'26"445 |
0'39"073 |
0'36"646 |
1'42"166 |
|
| 40 |
0'26"128 |
0'38"947 |
0'37"003 |
1'42"079 |
|
| 41 |
0'26"207 |
0'39"222 |
0'36"532 |
1'41"962 |
|
| 42 |
0'26"161 |
0'39"735 |
0'36"994 |
1'42"891 |
|
| 43 |
0'26"973 |
0'41"122 |
0'37"272 |
1'45"368 |
|
Tango laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"644 |
0'43"705 |
0'37"970 |
1'54"320 |
|
| 2 |
0'26"860 |
0'39"931 |
0'41"423 |
1'48"215 |
|
| 3 |
0'26"829 |
0'39"698 |
0'37"725 |
1'44"252 |
|
| 4 |
0'26"428 |
0'39"645 |
0'37"253 |
1'43"326 |
|
| 5 |
0'26"355 |
0'39"468 |
0'37"205 |
1'43"028 |
|
| 6 |
0'26"593 |
0'40"473 |
0'37"585 |
1'44"651 |
|
| 7 |
0'26"396 |
0'39"535 |
0'37"981 |
1'43"913 |
|
| 8 |
0'26"368 |
0'39"707 |
0'37"924 |
1'44"001 |
|
| 9 |
0'26"718 |
0'45"030 |
0'37"292 |
1'49"041 |
|
| 10 |
0'26"344 |
0'38"846 |
0'37"310 |
1'42"501 |
|
| 11 |
0'26"413 |
0'39"567 |
0'37"261 |
1'43"242 |
|
| 12 |
0'27"179 |
0'39"419 |
0'36"990 |
1'43"588 |
|
| 13 |
0'26"544 |
0'39"530 |
0'59"397 |
2'05"472 |
X |
| 14 |
0'31"238 |
0'40"215 |
0'37"334 |
1'48"788 |
|
| 15 |
0'26"585 |
0'44"873 |
0'36"737 |
1'48"196 |
|
| 16 |
0'26"384 |
0'39"233 |
0'37"379 |
1'42"996 |
|
| 17 |
0'26"499 |
0'38"902 |
0'36"553 |
1'41"954 |
|
| 18 |
0'26"307 |
0'40"092 |
0'36"632 |
1'43"032 |
|
| 19 |
0'26"961 |
0'39"156 |
0'36"968 |
1'43"086 |
|
| 20 |
0'26"478 |
0'39"761 |
0'37"824 |
1'44"064 |
|
| 21 |
0'26"113 |
0'39"848 |
0'36"615 |
1'42"578 |
|
| 22 |
0'26"305 |
0'39"195 |
0'36"936 |
1'42"436 |
|
| 23 |
0'26"583 |
0'39"768 |
0'36"719 |
1'43"071 |
|
| 24 |
0'26"171 |
0'40"846 |
0'37"065 |
1'44"083 |
|
| 25 |
0'26"234 |
0'40"552 |
0'37"150 |
1'43"938 |
|
| 26 |
0'26"816 |
0'40"234 |
0'57"560 |
2'04"612 |
X |
| 27 |
0'31"290 |
0'40"277 |
0'37"965 |
1'49"532 |
|
| 28 |
0'26"487 |
0'39"942 |
0'37"516 |
1'43"946 |
|
| 29 |
0'26"282 |
0'39"512 |
0'37"422 |
1'43"217 |
|
| 30 |
0'26"833 |
0'40"215 |
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1'43"877 |
|
| 31 |
0'26"384 |
0'39"285 |
0'37"410 |
1'43"079 |
|
| 32 |
0'26"471 |
0'39"393 |
0'37"061 |
1'42"925 |
|
| 33 |
0'26"427 |
0'39"153 |
0'36"911 |
1'42"493 |
|
| 34 |
0'26"755 |
0'39"189 |
0'36"864 |
1'42"809 |
|
| 35 |
0'26"996 |
0'40"000 |
0'37"024 |
1'44"022 |
|
| 36 |
0'26"512 |
0'39"645 |
0'37"765 |
1'43"923 |
|
| 37 |
0'27"114 |
0'40"192 |
0'38"094 |
1'45"401 |
|
| 38 |
0'26"519 |
0'48"176 |
0'37"844 |
1'52"540 |
|
| 39 |
0'26"186 |
0'40"336 |
0'36"657 |
1'43"180 |
|
| 40 |
0'27"169 |
0'39"684 |
0'37"424 |
1'44"278 |
|
| 41 |
0'26"789 |
0'39"356 |
0'37"365 |
1'43"512 |
|
| 42 |
0'26"805 |
0'39"674 |
0'37"472 |
1'43"952 |
|
| 43 |
0'26"603 |
0'41"369 |
0'39"915 |
1'47"888 |
|
Donhuan laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"067 |
0'42"545 |
0'38"427 |
1'54"040 |
|
| 2 |
0'27"041 |
0'52"146 |
0'37"881 |
1'57"069 |
|
| 3 |
0'26"320 |
0'39"960 |
0'37"874 |
1'44"155 |
|
| 4 |
0'26"392 |
0'40"908 |
0'37"081 |
1'44"383 |
|
| 5 |
0'26"325 |
0'39"255 |
0'37"972 |
1'43"553 |
|
| 6 |
0'26"045 |
0'39"587 |
0'36"664 |
1'42"298 |
|
| 7 |
0'26"264 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'44"369 |
|
| 8 |
0'26"341 |
0'39"777 |
0'36"730 |
1'42"850 |
|
| 9 |
0'26"090 |
0'39"120 |
0'37"608 |
1'42"819 |
|
| 10 |
0'26"526 |
0'39"802 |
0'36"964 |
1'43"292 |
|
| 11 |
0'26"027 |
0'39"297 |
0'37"264 |
1'42"589 |
|
| 12 |
0'27"015 |
0'39"257 |
0'37"187 |
1'43"459 |
|
| 13 |
0'26"100 |
0'39"289 |
0'39"920 |
1'45"309 |
|
| 14 |
0'26"089 |
0'39"200 |
0'37"580 |
1'42"870 |
|
| 15 |
0'26"120 |
0'38"955 |
0'37"378 |
1'42"454 |
|
| 16 |
0'26"245 |
0'39"458 |
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1'42"053 |
|
| 17 |
0'26"194 |
0'39"082 |
0'36"895 |
1'42"172 |
|
| 18 |
0'26"596 |
0'39"063 |
0'37"342 |
1'43"002 |
|
| 19 |
0'25"929 |
0'41"174 |
0'36"878 |
1'43"982 |
|
| 20 |
0'26"187 |
0'41"630 |
1'07"532 |
2'15"349 |
X |
| 21 |
0'31"778 |
0'40"487 |
0'37"053 |
1'49"319 |
|
| 22 |
0'26"796 |
0'38"953 |
0'37"254 |
1'43"003 |
|
| 23 |
0'26"892 |
0'39"965 |
0'37"122 |
1'43"981 |
|
| 24 |
0'26"912 |
0'39"563 |
0'37"023 |
1'43"499 |
|
| 25 |
0'26"772 |
0'40"909 |
0'37"903 |
1'45"586 |
|
| 26 |
0'26"625 |
0'40"036 |
0'38"209 |
1'44"871 |
|
| 27 |
0'26"678 |
0'40"388 |
0'37"175 |
1'44"242 |
|
| 28 |
0'26"601 |
0'40"037 |
0'37"856 |
1'44"495 |
|
| 29 |
0'26"485 |
0'39"534 |
0'37"886 |
1'43"906 |
|
| 30 |
0'26"399 |
0'39"229 |
0'37"259 |
1'42"888 |
|
| 31 |
0'26"364 |
0'39"464 |
0'38"158 |
1'43"987 |
|
| 32 |
0'26"688 |
0'39"083 |
0'37"382 |
1'43"153 |
|
| 33 |
0'26"382 |
0'39"333 |
0'37"431 |
1'43"146 |
|
| 34 |
0'26"270 |
0'40"256 |
0'38"057 |
1'44"584 |
|
| 35 |
0'26"461 |
0'39"794 |
0'38"053 |
1'44"308 |
|
| 36 |
0'26"197 |
0'41"082 |
0'45"606 |
1'52"886 |
|
| 37 |
0'26"985 |
0'48"853 |
0'42"423 |
1'58"262 |
|
| 38 |
0'27"767 |
0'40"248 |
0'48"652 |
1'56"668 |
|
| 39 |
0'26"697 |
0'39"631 |
0'37"760 |
1'44"088 |
|
| 40 |
0'27"489 |
0'49"914 |
0'41"375 |
1'58"779 |
|
| 41 |
0'26"387 |
0'41"168 |
0'42"446 |
1'50"002 |
|
| 42 |
0'27"849 |
0'40"442 |
0'38"059 |
1'46"351 |
|
Pacsiz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"413 |
0'47"816 |
0'39"441 |
2'01"670 |
|
| 2 |
0'27"044 |
0'41"410 |
0'38"665 |
1'47"120 |
|
| 3 |
0'26"739 |
0'40"089 |
0'38"131 |
1'44"959 |
|
| 4 |
0'26"811 |
0'39"447 |
0'37"691 |
1'43"950 |
|
| 5 |
0'26"657 |
0'39"947 |
0'37"767 |
1'44"372 |
|
| 6 |
0'26"275 |
0'41"165 |
0'37"671 |
1'45"113 |
|
| 7 |
0'26"606 |
0'40"086 |
0'56"046 |
2'02"739 |
X |
| 8 |
0'34"355 |
0'40"093 |
0'38"044 |
1'52"494 |
|
| 9 |
0'26"802 |
0'39"627 |
0'38"017 |
1'44"446 |
|
| 10 |
0'26"584 |
0'41"889 |
0'38"830 |
1'47"304 |
|
| 11 |
0'26"914 |
0'40"731 |
0'37"980 |
1'45"626 |
|
| 12 |
0'32"013 |
0'46"409 |
1'08"525 |
2'26"948 |
X |
| 13 |
0'31"766 |
0'40"409 |
0'38"086 |
1'50"262 |
|
| 14 |
0'26"619 |
0'40"020 |
0'38"084 |
1'44"724 |
|
| 15 |
0'26"592 |
0'40"233 |
0'41"796 |
1'48"622 |
|
| 16 |
0'26"686 |
0'41"172 |
0'40"573 |
1'48"432 |
|
| 17 |
0'28"002 |
0'41"130 |
0'37"560 |
1'46"693 |
|
| 18 |
0'26"927 |
0'39"391 |
0'37"590 |
1'43"910 |
|
| 19 |
0'26"661 |
0'39"589 |
0'38"137 |
1'44"388 |
|
| 20 |
0'27"041 |
0'39"620 |
0'37"769 |
1'44"432 |
|
| 21 |
0'26"938 |
0'39"598 |
0'37"845 |
1'44"383 |
|
| 22 |
0'26"670 |
0'39"875 |
0'38"241 |
1'44"786 |
|
| 23 |
0'26"937 |
0'40"225 |
1'02"672 |
2'09"835 |
X |
| 24 |
0'32"457 |
0'41"163 |
0'38"411 |
1'52"031 |
|
| 25 |
0'26"750 |
0'39"755 |
0'37"794 |
1'44"300 |
|
| 26 |
0'27"201 |
0'39"645 |
0'38"044 |
1'44"892 |
|
| 27 |
0'27"151 |
0'39"662 |
0'38"734 |
1'45"549 |
|
| 28 |
0'26"958 |
0'40"039 |
0'38"727 |
1'45"725 |
|
| 29 |
0'26"936 |
0'39"723 |
0'38"396 |
1'45"056 |
|
| 30 |
0'26"969 |
0'40"054 |
0'38"802 |
1'45"826 |
|
| 31 |
0'26"834 |
0'39"882 |
0'40"867 |
1'47"584 |
|
| 32 |
0'27"825 |
0'39"805 |
0'38"605 |
1'46"235 |
|
| 33 |
0'26"925 |
0'40"836 |
0'38"369 |
1'46"131 |
|
| 34 |
0'26"850 |
0'39"886 |
0'38"320 |
1'45"058 |
|
| 35 |
0'26"792 |
0'39"986 |
0'38"306 |
1'45"086 |
|
| 36 |
0'26"535 |
0'40"359 |
0'38"465 |
1'45"360 |
|
| 37 |
0'27"020 |
0'41"705 |
0'38"444 |
1'47"169 |
|
| 38 |
0'27"013 |
0'39"779 |
0'38"211 |
1'45"005 |
|
| 39 |
0'26"787 |
0'40"305 |
0'38"917 |
1'46"010 |
|
| 40 |
0'26"789 |
0'39"912 |
0'38"333 |
1'45"034 |
|
| 41 |
0'26"767 |
0'40"108 |
0'39"149 |
1'46"024 |
|
| 42 |
0'26"792 |
0'40"326 |
0'40"176 |
1'47"295 |
|
scofield laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'35"427 |
0'46"298 |
0'40"413 |
2'02"138 |
|
| 2 |
0'27"425 |
0'42"952 |
0'37"674 |
1'48"052 |
|
| 3 |
0'26"412 |
0'40"380 |
0'37"972 |
1'44"764 |
|
| 4 |
0'26"289 |
1'04"872 |
0'37"377 |
2'08"539 |
|
| 5 |
0'26"300 |
0'39"699 |
0'37"048 |
1'43"047 |
|
| 6 |
0'26"318 |
0'49"629 |
0'37"967 |
1'53"915 |
|
| 7 |
0'26"265 |
0'39"490 |
0'37"529 |
1'43"285 |
|
| 8 |
0'26"497 |
0'40"387 |
0'37"375 |
1'44"260 |
|
| 9 |
0'26"047 |
0'39"207 |
0'37"366 |
1'42"621 |
|
| 10 |
0'26"074 |
0'39"993 |
0'38"881 |
1'44"949 |
|
| 11 |
0'26"402 |
0'39"681 |
0'39"077 |
1'45"161 |
|
| 12 |
0'25"870 |
0'39"958 |
0'58"575 |
2'04"404 |
X |
| 13 |
0'32"989 |
0'40"613 |
0'36"962 |
1'50"565 |
|
| 14 |
0'26"258 |
0'39"623 |
0'37"296 |
1'43"178 |
|
| 15 |
0'26"102 |
0'39"149 |
0'36"961 |
1'42"213 |
|
| 16 |
0'25"903 |
0'39"092 |
0'36"782 |
1'41"778 |
|
| 17 |
0'26"310 |
0'39"781 |
0'40"196 |
1'46"289 |
|
| 18 |
0'26"103 |
0'39"441 |
0'37"759 |
1'43"304 |
|
| 19 |
0'25"923 |
0'39"293 |
0'37"116 |
1'42"334 |
|
| 20 |
0'26"085 |
0'39"822 |
0'37"020 |
1'42"928 |
|
| 21 |
0'26"076 |
0'39"834 |
0'37"112 |
1'43"023 |
|
| 22 |
0'25"946 |
0'39"591 |
1'28"668 |
2'34"207 |
X |
| 23 |
0'32"476 |
0'40"505 |
0'37"624 |
1'50"607 |
|
| 24 |
0'26"356 |
0'40"565 |
0'37"475 |
1'44"396 |
|
| 25 |
0'26"427 |
0'39"856 |
0'37"055 |
1'43"338 |
|
| 26 |
0'26"128 |
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0'38"060 |
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|
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|
roothenger laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
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X |
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X |
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��csen laps
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Sector 2 |
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X |
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|
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|
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X |
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
Matolcsi Gyula laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
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X |
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|
| 3 |
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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X |
| 11 |
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|
| 12 |
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|
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|
| 15 |
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|
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
| 27 |
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X |
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|
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|
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|
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|
| 32 |
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|
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|
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|
| 35 |
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|
| 36 |
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|
| 37 |
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0'42"234 |
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|
| 38 |
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|
| 39 |
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|
Akos laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'31"315 |
0'39"832 |
0'37"784 |
1'48"932 |
|
| 2 |
0'26"007 |
0'39"060 |
1'29"549 |
2'34"617 |
X |
| 3 |
0'30"951 |
0'39"894 |
0'37"636 |
1'48"481 |
|
| 4 |
0'26"705 |
0'39"264 |
0'37"085 |
1'43"054 |
|
| 5 |
0'26"026 |
0'39"646 |
0'37"753 |
1'43"425 |
|
| 6 |
0'26"662 |
0'40"165 |
0'40"828 |
1'47"656 |
|
| 7 |
0'26"658 |
0'41"107 |
1'10"300 |
2'18"066 |
X |
| 8 |
0'31"077 |
0'40"029 |
0'36"878 |
1'47"985 |
|
| 9 |
0'26"197 |
0'38"916 |
0'37"109 |
1'42"223 |
|
| 10 |
0'26"681 |
0'38"790 |
1'37"355 |
2'42"826 |
X |
| 11 |
0'32"366 |
0'40"389 |
0'37"777 |
1'50"532 |
|
| 12 |
0'26"386 |
0'39"581 |
0'37"165 |
1'43"133 |
|
| 13 |
0'26"210 |
0'39"629 |
0'36"607 |
1'42"447 |
|
| 14 |
0'26"496 |
0'47"149 |
0'37"209 |
1'50"855 |
|
| 15 |
0'26"494 |
0'40"582 |
0'38"991 |
1'46"068 |
|
| 16 |
0'30"915 |
0'39"962 |
0'37"262 |
1'48"140 |
|
| 17 |
0'26"506 |
0'39"682 |
0'37"174 |
1'43"363 |
|
| 18 |
0'25"977 |
0'39"593 |
0'36"918 |
1'42"489 |
|
| 19 |
0'31"070 |
0'39"692 |
0'37"083 |
1'47"846 |
|
| 20 |
0'26"297 |
0'40"663 |
0'38"295 |
1'45"256 |
|
| 21 |
0'26"481 |
0'39"370 |
0'38"866 |
1'44"718 |
|
| 22 |
0'26"090 |
0'39"713 |
0'37"700 |
1'43"505 |
|
| 23 |
0'27"016 |
0'39"812 |
0'37"935 |
1'44"764 |
|
| 24 |
0'25"832 |
0'39"714 |
0'37"120 |
1'42"667 |
|
| 25 |
0'26"440 |
0'39"993 |
0'37"387 |
1'43"821 |
|
| 26 |
0'26"336 |
0'39"042 |
0'37"610 |
1'42"989 |
|
| 27 |
0'25"883 |
0'39"314 |
0'58"400 |
2'03"598 |
X |
| 28 |
0'31"187 |
0'41"387 |
1'05"206 |
2'17"781 |
X |
| 29 |
0'31"055 |
0'41"268 |
0'37"932 |
1'50"255 |
|
P@ul laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'33"806 |
0'43"671 |
0'38"484 |
1'55"961 |
|
| 2 |
0'27"026 |
0'40"472 |
0'37"966 |
1'45"465 |
|
| 3 |
0'26"522 |
0'40"454 |
0'37"001 |
1'43"977 |
|
| 4 |
0'26"550 |
0'40"241 |
0'37"151 |
1'43"943 |
|
| 5 |
0'26"252 |
0'39"727 |
0'37"015 |
1'42"994 |
|
| 6 |
0'26"272 |
0'41"108 |
0'37"173 |
1'44"553 |
|
| 7 |
0'26"178 |
0'39"290 |
0'37"835 |
1'43"304 |
|
| 8 |
0'26"954 |
0'39"979 |
1'02"706 |
2'09"640 |
X |
| 9 |
0'32"040 |
0'40"632 |
0'37"969 |
1'50"642 |
|
| 10 |
0'26"823 |
0'39"839 |
0'37"305 |
1'43"967 |
|
| 11 |
0'26"314 |
0'39"650 |
0'39"750 |
1'45"715 |
|
| 12 |
0'26"383 |
0'40"707 |
0'38"146 |
1'45"238 |
|
| 13 |
0'26"173 |
0'39"977 |
0'36"922 |
1'43"074 |
|
| 14 |
0'26"421 |
0'40"039 |
0'39"375 |
1'45"836 |
|
| 15 |
0'27"170 |
0'40"405 |
0'37"182 |
1'44"757 |
|
| 16 |
0'26"645 |
0'39"874 |
0'36"920 |
1'43"440 |
|
| 17 |
0'26"633 |
0'40"116 |
0'37"839 |
1'44"590 |
|
| 18 |
0'26"466 |
0'39"752 |
0'37"039 |
1'43"259 |
|
| 19 |
0'26"787 |
0'40"818 |
1'21"919 |
2'29"525 |
X |
| 20 |
0'32"207 |
0'41"936 |
0'45"430 |
1'59"573 |
X |
| 21 |
0'31"875 |
0'40"422 |
0'37"601 |
1'49"898 |
|
| 22 |
0'26"845 |
0'40"548 |
0'38"073 |
1'45"467 |
|
| 23 |
0'27"843 |
0'40"090 |
0'38"446 |
1'46"380 |
|
| 24 |
0'27"582 |
0'40"469 |
0'37"916 |
1'45"967 |
|
| 25 |
0'26"905 |
0'44"121 |
0'39"109 |
1'50"136 |
|
| 26 |
0'26"736 |
0'40"515 |
0'43"965 |
1'51"217 |
|
Bako Balazs laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"770 |
0'45"880 |
0'38"176 |
1'56"827 |
|
| 2 |
0'33"911 |
0'47"769 |
0'39"087 |
2'00"768 |
|
| 3 |
0'27"036 |
0'40"524 |
0'38"158 |
1'45"719 |
|
| 4 |
0'26"646 |
0'47"840 |
0'38"925 |
1'53"412 |
|
| 5 |
0'27"055 |
0'42"281 |
0'38"181 |
1'47"518 |
|
| 6 |
0'27"018 |
0'52"866 |
1'30"027 |
2'49"911 |
X |
| 7 |
0'32"104 |
0'39"689 |
0'37"789 |
1'49"582 |
|
| 8 |
0'26"610 |
0'40"240 |
0'38"165 |
1'45"016 |
|
| 9 |
0'27"621 |
0'40"548 |
0'38"335 |
1'46"505 |
|
| 10 |
0'26"990 |
0'42"492 |
0'59"237 |
2'08"721 |
X |
| 11 |
0'31"946 |
0'39"500 |
0'38"462 |
1'49"909 |
|
| 12 |
0'27"186 |
0'42"222 |
0'38"660 |
1'48"070 |
|
| 13 |
0'27"005 |
0'40"182 |
0'40"926 |
1'48"114 |
|
| 14 |
0'26"643 |
0'46"933 |
0'39"730 |
1'53"308 |
|
| 15 |
0'27"103 |
0'40"642 |
0'38"694 |
1'46"440 |
|
Kaelz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"238 |
0'47"998 |
0'40"813 |
2'06"051 |
|
| 2 |
0'27"722 |
0'42"954 |
0'40"166 |
1'50"844 |
|
| 3 |
0'27"625 |
0'41"488 |
0'41"446 |
1'50"561 |
|
| 4 |
0'26"548 |
0'44"359 |
0'39"249 |
1'50"157 |
|
| 5 |
0'26"784 |
0'41"966 |
0'38"704 |
1'47"455 |
|
klosemaxi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"687 |
0'46"329 |
0'39"783 |
2'00"799 |
|
| 2 |
0'27"345 |
0'48"120 |
0'40"029 |
1'55"495 |
|
Tibi002 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'34"948 |
0'57"007 |
1'20"804 |
2'52"760 |
X |
snoWatcher laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Axel77 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'38"697 |
0'54"002 |
0'41"372 |
2'14"072 |
|
| 2 |
0'28"292 |
0'41"671 |
1'08"086 |
2'18"051 |
X |
| 3 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'35"342 |
X |
| 4 |
0'41"786 |
1'02"344 |
3'53"228 |
5'37"359 |
X |
| 5 |
0'41"668 |
0'47"238 |
0'51"824 |
2'20"732 |
|
| 6 |
0'28"462 |
0'42"155 |
0'41"251 |
1'51"869 |
|
| 7 |
0'28"243 |
0'47"095 |
0'44"166 |
1'59"506 |
|
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