SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Kedves Fórumlakók!

Ma megint "faragtam" egy kicsit a hajómon.
http://picasaweb.google.hu/otako1/Sprin ... 1474980674

Hamarosan a fedélzetet bele ragaszthatom a testbe. A bikákat és a kipuffogót már lefújtam. Mint a képen is látszik a fedélzetet meg kellett erősítenem rétegelt lemezzel, mert a lakkozáskor szépen meggörbült. Aztán meg a bikák teherviselése miatt sem árt, ha alulról szép nagy felületen felfekvő támaszték van. Elektromosan már üzemképes és a szerelő fedélzet már a helyére van ragasztva. Most kötnek a ragasztott felületek. Remélem a jövő héten már csiszolható és festhető lesz a "darab".

Gratula, igyekezz és próbáld ki minél előbb!

Az ígért videok.

1. A "placc" : http://www.youtube.com/watch?v=1zo24fVGWG4

2. Tolóhajó munkában: http://www.youtube.com/watch?v=Pkpv_147qhg

HD video, de sajnos a youtube rontott a minőségen.

Szia Dragon!

A Csongrád habos PVC lemezből készül? Ha igen a ragasztó:
TANGIT PVC-U PINK NAGY FOGKRÉMES TUBUS! Bricoban, Bauhausban kapható, kifejezetten pvc-re. Színtelen, intenzív technokol szagú, gyorsan köt, víz és nyomásálló. 2 tolóhajó, egy lapátkerekes gőzős, 3 JIF65 vitorlás, 1 IOM vitorlás és egy hadihajó készült vele. Az összes hajó 1-másfél éve kitűnően üzemel vele. Szerintem próbáld ki. (A tolóhajó még egy vizibiciklivel is elbírt, lásd előbb a topicban) Én tök habos PVC párti vagyok. Gyorsan szépen és egyszerűen lehet belőle építeni.

jj

Szia JJ!

Meg fogom próbálni, amint öcsém visszamegy Pestre suliba, hozatok vele. A legközelebbi Brico Store Győrben van, de az egy ragasztóért az is messze van.

MÁS:

Haladtam egy kicsit a Walrusszal. Összeépítettem az elektronikát. A repcsis szabi és a kapcsolóval való forgásirány váltás kb 3 alkalommal működött. Zárlatos lett a kis kék karos kapcsoló. A szabi szerencsére nem égett le, de a vezetékek tűz forróak lettek. Összeforrasztok még egy kapcsolót, hátha csak azzal volt gond. Ha nem, akkor valamilyen relés megoldás után kell néznem. A motor kicsit erősebb mint a 280-as. Ennek a kicsikének a 380-as motorja került bele: http://www.modellexpressz.hu/component/ ... ct_id=3591
A kuplungal is vannak még gondjaim. A fix kuplungal nagyon ráz. A kisebb motorhoz tervezett szilikoncsöves kuplungal szerintem felesleges próbálkoznom, más megoldást kell találnom. Lehet megpróbálom a Mamutféle megoldást, amit az Érsekcsanádon alkalmazott.
Viszont, hogy valami jó is legyen a mai napban, a hűtés működik. Pontosabban a betáp és a kivezető csövet összekötve már a legkisebb fordulaton is (negyedgáz alatt) csordogál a víz. Teljes gázon szép sugárban löki a vizet. Amitől féltem az jó lesz, amitől nem féltem azzal vannak gondok.

Jelentem szivatnak az elektronok és Murphy.
Szétszedtem a kapcsolót, mert nem tudok rájönni mi nem jó. Összeégni nem igazán tud, de nem is volt összeégve. Egy valamire tudok gondolni, mint lehetséges hibaforrás: forrasztáskor a műanyag ház is megolvadt és elmozdult az egyik érintkező.

http://3d.dragon.fotoalbum.hu/viewlarge ... d/12387841
A képen valamennyire látszik, hogy a középső érintkezők nincsenek egy vonalban. Erre tudok csak gondolni mint lehetséges hibaforrás.
A kuplung problémát megoldottam. Volt itthon olyan fix kuplungom aminek az egyik fele 2mm-es a másik 3,2. A 2 milis jó volt a motortengelyre. A kihajtótengelyre ráhúztam 1,5mm2-es vezeték szigetelését és így ment a kuplungba:

http://3d.dragon.fotoalbum.hu/?get=/vie ... d/12387979
így már nem ráz és a maximális fordulat is nőtt egy kicsit.

Igen, méretre fogom vágni a hernyócsavarokat.

Nekem 540-es motorokkal sem égett még le kapcsoló. (igaz, teljes gáznál nem kapsolok:-)

A toló kapcsolók nálam jobban beválltak, üzembiztosabb a szervós kapcsolat. A billentősöknél a tolórúd időnként megszorul.

...készülök piszkosul....

http://picasaweb.google.hu/otako1/Sprin ... 4589367954

Sziasztok!

Az alábbi ábra is szemlélteti, mire jó a tolóhajó!!
Versenyszámnak és mókának sem lenne utolsó a tolóhajó-versenyen egy nagy, (tényleg arányos) repülőgép anyahajót tologatni, húzni vonni 2-es 3-as, többes együttműködésben!



jj

Ave mindenkinek.

Néhány helyszin ötlet:Budán a hetes út mellet a tóváros lakópark mellet van egy kis tó.Délegyházi tavakkal mi a helyzet?

Sziasztok!

Tóváros laklópark tesztelve: Arrogáns felügyelő, halastó, csak horgászoknak. Víz büdös, szemetes.

Pilis a nyerő! Kedves SRY mester, van-e valami továbblépés és konkrétum a szeptember közepi verseny ügyében?
(Mikor? -Mert már nálam is érdeklődnek nehányan...)

üdv jj

Üdv.
Alkotok ezerrel, de nem segít, hogy hamarosan önkormányzati
választás, és az illetékesek éppen nem a hajómodellezők
nyűgjeivel vannak elfoglalva.

Pilis mellett kerestem alternatív helyszíneket, de vannak számomra
érthetetlen dolgok. Ha XY helyszínen rendezünk egy versenyt, odamegy
sok-sok ember, talán elfogyaszt ezt-azt az étteremben, akkor miért
kellene fizetnünk még sok-sok tízezer bérleti díjjat? Amúgy egy
vendég nem volt az étteremben amíg tárgyalgattunk, vagy 4 órán
keresztül. Szóval vannak itt UFO-jelenségek, amiken csak ámulok-bámulok,
de nagyon nem értem.

Üdv.: SRY

Üdv!

Hol itt a lokálpatriota szemlélet, meg a közösségi, meg a hasznos meg a polgári meg az építőjellegű ???????????....

Esetleg Gomba? (Ha haltelepítés, akkor jó, mivel a hajócsavar levegővel dúsítja a vizet és a halak is vidámabbak lesznek.)

A Millenáris parkot még mindig nem kérdeztem, de hétfőn bizisten meglátogatom őket, hátha...


jj

Sziasztok!

Az éterem tulajdonosának nem tudom miért nem jutott eszébe, hogy esetlegesen egy ebéd legyen a részvételi díj. Amennyiben nem egy méregdrága sokcsillagos helyről van szó, szerintem vállalható lett volna. Ez a gyakorlat egy kamionos parkolóban már bevált, ahol drift edzéseket szoktak tartani (igaz 1:1-es autókkal).

Milyen szervót szoktatok beszerelni a hajóba?Nagy nehezen elértem odáig, hogy már az elektronikát kell beszerezni és beszerelni. Előre is köszönöm a segítséget.
Szakics