|
| Nyitólap | A Formula–1 története Az
1937-es szezonra készített Mercedes W125A Formula–1 elődje, gyökere az
európai Grand Prix Motor Racing volt. Az első,  Francia Nagydíjat
1894-ben rendezték, Le Mansban. Nyertese a Renault versenyzője, a
magyar Szisz Ferenc lett. 1914-ig csak egy, a francia verseny szerepelt
a versenynaptárban. 1909-től 1911-ig, 1915-től 1920-ig és 1940-től
1945-ig nem rendeztek nagydíjakat. E versenyek mellett rendeztek nem
világbajnoki futamokat, ilyen volt az 1936-os Magyar Nagydíj is.Az
első világháború után a Bugattik és az Alfa Romeók, majd 1934-től a
második világháborúig az "Ezüstnyilak" domináltak. Ezt a jelzőt a két
német márka, az Auto Union és a Mercedes-Benz autóira használták ezüst
színük miatt. A világháború vége után nehezen éledt újra a motorsport.
A Formula–1 szabályait a 1946-ban, a II. világháború után egyeztették.
Az első, nem bajnoksági versenyeket is abban az évben tartották. Nem
terveztek új autókat, hanem a világháború előtt használtakat vették
elő, ezt az időszakot újra az Alfa Romeók uralták. A háború utáni
időkben a 40-50 éves férfiak domináltak, mivel a fiatalabbak a háború
miatt nem tudtak tapasztalatot szerezni. 1949-ben elindult a Gyorsasági
Motoros Világbajnokság, majd egy évre rá a Formula–1 is. A világbajnokság első versenye a Silverstone-ban rendezett Brit Nagydíj volt. A konstruktőrök csak 1958-tól kaptak világbajnoki trófeát. |
| F1 kezdete | |
| Szabályok | |
| Schumacher | |
| Új nemzedék |