TYP4 2000CCM

Ez a motor egy széria Transzporter blokkjából lett kialakítva. Az alapmotor felújítása az ilyenkor szokásos teendõkkel, mint pl.: új csapágy, henger dugó, szelepvezetõk, vonalbafúrás, fõtengely köszörülés, stb. munkákkal kezdõdött. Ezután a blokk átalakítása következett. Ki kellett alakítani pl.: a turbina felfekvõpontját, hogy le lehessen szorítani a pántokkal. Majd a kartergázelvezetõ, kipufogórendszer, és szíjtárcsa legyártása következett.




Következõ teendõ a turbina legyártása volt, mivel az eredeti Porsche turbinát nem tudtuk akkor beszerezni. Sok munkával, de sikerült a Porschéval méretileg szinte megegyezõt készíteni. Már csak a turbinaház volt hátra. Próbáltuk beszerezni készen, de akik az országban ilyet csináltak, azoktól ezt a kincset nem lehetett megszerezni! Tehát maradt a "Csináld magad!". Egy üres blokkot vettünk alapnak, melyre a turbina felfogatása után készítettünk egy fém hálót. Erre már tudtunk szobrászkodni. Ezek után sok apróságot figyelembe véve sikerült megalkotni a mintát. A negatív elkészítése, majd a kész turbinaház már gyerekjáték volt. A rudazat legyártása után az elektromos AC pumpa volt hátra, és elkészült a blokk.



A végsõ verzió még kapott egy 009-es gyújtást és két 40-es Véber karburátort. A blokk egy debreceni VW Bogárba került.