SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Szerintem a linket rakd ide be az oldalról ahol ezeket találtad, úgy
egyszerűbb lesz. A Motor egyébként jó lesz, igazából csak az aksi
nem világos nekem.

Üdv!

Először is köszi a válaszokat.
Az akku linkje: http://bolthely.hu/sylkamodellsport/id/ ... _2_3_A__B_

És az akkumlátorpakk kialakítását szeretném megtudni.

Kösz

Ja és nem rendes szabályzót használok mivel első hajó első próbálkozásra megteszi.

Ha jól tudom annyi a külömbség, hogy a kapcsolóval lehet szabályozni a sebességet a házival pedig max. előre vagy max. hátra. Melyik energiailag a gazdaságosabb?

Akkor neked kapcsolós lesz a motorszabályzás!

Ha adhatok egy tanácsot, akkor 5 cellás pakkot használj és mielőtt
bármit tennél nézz szét a TESCO, AUCHAN, OBI BAUMAX stb......
üzletekben és nézd meg mennyibe fájna a 800-900 mAh-s NiCD
akkumulátor.

Én a hajókban 900-as NiCd pakkot használok és azzal is elmegy jó
sokáig. A lényeg, hogy pl. a TESCO-ban egy bliszter 900-as NiCd
akku 900 Ft. Egy bliszterben 4 db. aksi van. Ez nagyon olcsó. Sokkal
olcsóbb mint amit kinéztél. De ha a Csabiéknál akarsz váságolni akkor
van nekik ilyen is:
http://bolthely.hu/sylkamodellsport/id/ ... h__E-Power

2500 mAh darabonként 590 Ft.-ért, ebből egy 5 cellás pakk 2950 Ft,
ami egy ezressel olcsóbb annál amit mutattál, és a kapacitása is
lényegesen nagyobb.

Persze 5 cella még csak öt cella és nem akupakk. Először olvasd el ezt:
http://users.atw.hu/sry/cikk17.htm
http://users.atw.hu/sry/cikk18.htm

Aztán keríts egy erős pákát (nem pisztolypákát, hanem egy rendes
rúdpákát) egy 20 cm darab 1,5-ös tömör rézvezetéket (ebben megy a
falban a delej), forrasztó-ónt és csiszolópapít, egy kombinált fogót, meg egy pár befőttesgumit.

...
..
.

.
..
...
Először le kell fejteni a rézdrótról a külső szigetelést, meg kell csiszolni,
hogy szép fényes legyen, aztán leónozni a vezetéket. (ha nem tudsz
forrasztópákával dolgozni szólj, és részlezem ezt is). Aztán az akkucellák
két végén (pólisán) a fém részeket szintén fényesre kell csiszolni.

Ha ez megvan akkor a kombinált fogó nyelére rárakod a befőttesgumikat
ezzel elkészült a célszerszám a forrasztáshoz szétnyitos a fogót a
pofák közé beteszed állítva az akkut és elengeded a fogót, a gumik
szuperül szorítani fogják az akkut. Lerakod a fogót az asztalra, így
ugyebár az akku állítva és rögzítve van.
Rányomod a fenn lévő fémfelületre a pákát és ráforrasztassz egy
pici (4-5 mm átmérőjű) ólomcseppet. Ahogy a csepp szétterül azonnal
elveszed a pákát nehogy túlmelegedjen az akku. Ezt minden akku
mindkt pólusán el kell végezni.

Ha megvagy az ónozással akkor újra a fogóba fogod az akkut ráteszed
az ónfoltra az ónozott rézdrótot és a rézdrótot melegítve összeforrasztod
őket. Ahogy a drót belesűlyed az óncsepbe vedd el a pákát. (szintén a
túlmelegedés megelőzése végett). Levágod a drótdarabot olyan 3 cm-re
és az akkucella melléfogsz egy másik akkut és arra is ráforrasztod a
drótot (váltott pólussal), és így szépen összeállítod a pakkot. A végén
a két kimaradó végre az akkupakk vezetékét forrasztod.

nagyjából ennyi.

üdv.:SRY

Köszi!

És amit belinkeltél aból 5 db és elmegy a motor + vevő és azzal emegy kb 30 percet?

Ha veszem azt a Tescos-at abból is ugyabúgy kell pakkot csinálni, és ugyanolyan csak kevesebbet bír.

Ha 30 perc után lemerül az aksi helyben lehet cserélni?

A Tescos akkukkal nekem olyan 20-25 perceket megy a hajó, de
én kenem is neki rendesen. Amik fenn vannak videók a hajóról a
neten azok szinte mind ilyen akukkal készültek, mivel ezt
rendkszeresítettem ezekhez a hajókhoz. Nem használok két akkut,
egyről megy minden. A lemerült aksit helyben cserélem mivel a
két hajóhoz van 5 akkupakk.

Itt jegyzem meg, hogy érdemes eldönteni milyen csatlakozót fogsz
használni, mivel akkor minden akkura ilyen csati kell és majd a
töltőre , a hajóra , a majdani szabályzóra is ennek a csatinak az
ellendarabja kell majd. Én az autósok használta "T" csatit javasolnám,
nekem az vált be legjobban. Használtam kis kétlábas BEC csatit, az
hajlamos elolvadni, volt mini Tamiya , de az meg néha kontakthibát
produkál, főleg ha már öregebb.

üdv.:SRY

Kösz!

Azt a T-csatit hol lehet beszerezni?

A Tescos-akkukból hány kell a packba?

És laírnád a forrasztópákázást is?

Ha 5 kell a két utolsóra a csatlakozót is meg a rézdrótot is kell forrasztani?

Ja és két csatlakózo kell ugye? egy a vevőbe,egy a motorba

Ha esetleg nem menne az akupakk akkor nem tudsz valami olcsó pakkot? Vagy honnan lehetne szerezni?

Ez lenne a "T" csati:
http://www.zenn.hu/modelsport/product_i ... ts_id=1085


Az akkupakk meg így néz ki:

http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2409731
A cellák csonka piramisba vannak rendezve. A pakk szigetelőszalag
csíkkal van összefogva, és a csellák közé egy-egy pillanatragasztó
csepp van rakva, így biztosan nem esik szét, és a rázkódás sem
károsítja a cellát. Az alján egy tépőzárdarab van ezzel lehet rögzíteni
a hajótestben.


http://springer.surmanzs.fotoalbum.hu/v ... id/2409730
Így van elhelyezve az akku a hajótestben. Mivel tépőzáras rögzítésű,
egy mozdulattal ki lehet venni és cserélni a friss akkura a fáradtat.

üdv.:SRY

A T csati mindenbe belemegy?

Vagy vmi vezetékkel kell csatlakoztatni?

Hány pár (+-) kivezetés kell az akuból. Egy amit ketté kell osztani vagy kettő?

Mégegyszer bocs hogy ennyitr kérdezek.

Mindíg 5 cella kell, akárhol veszed minden NiMh és NiCd akku 1,2 V-os
ez szabvány, csak a boltok meg az árak változóak.

A forrasztást először gyakorolni kell. Fogsz egy darab rézdrótot
ráteszed a meleg pákát majd a pákahegyhez nyomod az ónt. Ha az
ón megolvad akkor elég meleg a páka. Ha az ón a rézdróton is szépen
elterül, azt bevonja akkor jó a forrasztás. Ha kis púpok golyók, göbök
maradnak akkor nem jó. Ezt az okozza, hogy nem volt elég meleg a
munkadarab (rézdrót az esetünkben) A ilyen forrasztás nem jó, mert
elválik eltörik. Ami bevonja a rezet (megfut) az tuti.

A legolcsóbb ha veszel olcsó NiCd cellákat és magad készíted a
pakkot. Ha ezzel nem akarsz foglalkozni akkor lehet venni is, minden
web-shopben és boltban van ilyesmi.

üdv. SRY

Az akkuról csak két drót jön le egy + meg egy minusz annak a végén
van a "T" . A "T" ellendarabja a szabályzóra vagy kapcsolóra megy
attól függően, hogy mit építessz be.

A "T" ellendarabjára kell forrasztani párhuzamosan egy levezetést, ami
a vevőbe megy.

üdv.:SRY