Boeing 737-100/200

A "Baby" Boeing tervezése 1964. május 11.-én kezdődött el. A hagyományos elrendezésű, szárnyak alatti hajtóművekkel ellátott repülőgép 1967. április 9.-én szállt fel először, és 1968. február 10.-én állt szolgálatba a Lufthansánál. Az eredeti típust hamar felváltotta a hosszabb típus, amely 196. augusztus 8.-án repült először. Összesen 1144 darab készült belőlük.

Változatok

• 737-100: Eredeti gyártmány. Csak 30 darab készült belőle
• 737-200: A legelterjedtebb modell egy kicsit hosszabb törzzsel
• 737-200C: Átalakítható utas- és teherszállító, első rakodóajtóval
• 737-200 Advanced: Fejlettebb műszaki kialakítású változat
• 737-200C Advanced: Az átalakítható változat továbbfejlesztése
• 737-200QC Advanced: Gyorsan átalakítható változat, lapokra szerelt ülésekkel
  
  

Adatok (737-200A)

• Férőhely: 2+130
• Teher/csomag: 24,8 m3
• Legnagyobb sebesség:M 0,84 (890 km/h)
• Hatótávolság: 4688 km

Méretek

• Fesztáv: 28,4 m
• Hossz: 30,5 m
• Magasság: 11,3 m

Jellemzők

Alsó, nyilazott szárny; két, a szárny alatti keskeny gondolákban elhelyezett PEtW JT8D hajtómű; nyilazott függőleges vezérsík; alsó elrendezésű vízszintes vezérsík.

További képek erről a típusról

(Forrás: Jane's Repülőgép határozó - összeállította és szerkesztette: Günter Endres és Michael J. Gething)