Fogaskerekű vasutak

Koppits a képekre az adatokért

• Gyártó: Simmering-Graz-Pauker, Ausztria
• Beszerzés éve: 1973.
• Hossz ütközők nélkül: 15000 mm
• Járműtömegeüresen: 26735 kg
• Összes férőhely: 150 fő
• Motorok teljesítménye: 2X220 KW
• Forrás: BKV
• Kép: Sör és Sín, 2013.06.12., Orgonás

Fogaskerekű, Budapest

• Közlekedett: 1881-1956
• Útvonal: Vasgyár–Salgóbánya–Szénrakodó
• Pálya: keskeny nyomközű, gőzvontatású
• Főleg teherszállítás, de volt utasforgalom is
• Szintkülönbség: 255 méter
• Hossza: 5830 méter
• Sebesség:  8-12 km/h
• Forrás: Wikipédia
• Kép: nosza.info

Salgótarjáni fogaskerekű

• Ózdi Vamű iparvasútja volt (1906?-1989?)
• gőz és dízel vontatással
• Kép: vonatka.hu

Ózdi fogaskerekű

• Megnyitás: 1912.
• Alsó állomás: Kleine Scheidegg 2061 m
• Felső állomás: Jungfraujoch 3454 m
• Hossza: 9.34 km, ebből 7 km alagútban
• Nyomtávolság: 1000 mm
• Szintkülönbség: kb. 1400 m
• Max. emelkedés: 250 ‰
• Forrás: Wikipédia
• Kép: Sör és Sín, 2015.07.31.

Jungfrau fogaskerekű (Svájc)

• Napjainkban is gőzüzemű
• Megnyitás: 1889.
• Alsó állomás: Jenbach- 530 m
• Felső állomás: Seespitz -931 m 
• A pálya teljes hossza: 6.8 km
• Nyomtávolság: 1000 mm
• Szintkülönbség max.: 440 m
• Max. emelkedés: 16 %
• Forrás: Indóház Online
• Kép:wikiwand.com

Jenbach, Achenseebahn (Ausztria)

• Megnyitás: 1896-ban (1934-ben bezárt)
• Újraindítás 1970-ben
• Alsó állomás: Csorba- 895 m
• Felső állomás: Csorbató -1325 m 
• A pálya teljes hossza: 4753 m
• Nyomtávolság: 1000 mm
• Szintkülönbség max.: 455 m
• Max. emelkedés: 15 %
• Forrás: Wikipédia
• Kép: Wikipédia

Csorbatói (Szlovákia) fogaskerekű